¿Por qué el robot de Guangdong ha estado en el primer lugar nacional durante 5 años consecutivos y ha podido "correr desenfrenadamente"?

El programa ‘Yang BOT’ en la Gala de Año Nuevo del Año de la Serpiente en CCTV estalló en el escenario, un grupo de robots humanoides vestidos con chaquetas de algodón floreadas bailaron y agitaron pañuelos de seda; antes del Festival de Primavera, un robot humanoide de 170 centímetros de altura y alrededor de 55 kilogramos de peso caminaba con gracia y ligereza por las calles de Shenzhen, siendo apodado por los usuarios de Internet como ‘el robot que más se parece a un humano al caminar’; en el segundo día del Año Nuevo, los turistas escalaban fácilmente la montaña Tai, la ‘primera de las Cinco Montañas Sagradas’, usando exoesqueletos robóticos de fabricación guangdonguesa.

Los robots de las películas de ciencia ficción están entrando en el mundo real: desde los brazos mecánicos inteligentes en las minas hasta los robots de patrulla en las centrales eléctricas, desde los robots de entrega en los hoteles hasta los robots de preguntas y respuestas inteligentes en las oficinas gubernamentales. Los robots con habilidades en muchas áreas están rápidamente integrándose en una variedad de campos, incluyendo pavimentación, barrido, limpieza de paredes, cocina, plantación de arroz, recolección de frutas, inspección de calidad, y más.

El “nuevo” auge de la industria de robots es un reflejo del desarrollo de nuevas fuerzas productivas en Guangdong. En 2020, Guangdong ya había diseñado un “mapa de ruta” para el desarrollo del clúster de la industria de robots inteligentes. En el último año, la producción de robots industriales en Guangdong ha superado las 240,000 unidades, un aumento del 31.2%, representando el 44% de la producción nacional. Esto lo convierte en el líder nacional en producción de robots industriales durante cinco años consecutivos, y ha establecido el Centro de Innovación de Robots Inteligentes de Guangdong y el Centro de Innovación de Robots de la Provincia de Guangdong…

En la tierra de Nanyue, donde se atreve a ser el primero, el camino de los robots puede avanzar rápidamente, lo cual es gracias al espíritu de ‘desafío’, la determinación de ‘crear’ y el estilo de trabajo ‘hacer’.

“Punto de entrada” El robot humano “trabaja en la fábrica”

¿Cuáles son los momentos más destacados del robot ‘Yue’ en el año 2024, conocido como el primer año de uso comercial de robots humanoides?

El robot humanoide Walker S de la versión industrial de Ubtech ingresó a la sala de ensamblaje principal de la segunda planta de fabricación avanzada de NIO para recibir “entrenamiento” en el lugar, el robot humanoide “unicornio” de inteligencia Genrobotics inició la producción en masa de robots comerciales universales, GAC Group lanzó la tercera generación de robots humanoides inteligentes autónomos GoMate desarrollados internamente… Estos robots humanoides tienen todos un “registro de hogar” común en Guangdong.

El ‘trabajo en fábrica’ parece haberse convertido en el primer paso hacia la comercialización de los robots humanoides.

“El entrenamiento en la fábrica significa que los robots humanoides salen del laboratorio y entran en un entorno real de fabricación de automóviles, recopilando datos de escenas en la línea de ensamblaje, comprendiendo las necesidades de producción empresarial, completando la autoiteración y actualización, y preparándose para su “empleo” oficial.” dijo Jiao Jichao, vicepresidente de UBTECH y director ejecutivo del Instituto de Investigación, cuando Walker S ingresó a la fábrica a principios del año pasado.

Después del entrenamiento en la sala de montaje principal de la fábrica de NIO en Hefei, Anhui, los robots humanoides industriales de UBTECH han ingresado sucesivamente a fábricas como Dongfeng Liuzhou, Geely Auto, Lynk & Co, Xpeng Motors, BYD y Foxconn. Cuando la fábrica inteligente de Xpeng Motors llegó a la producción del automóvil número 400,000, el robot humanoide industrial Walker S1 de UBTECH, que se encuentra en entrenamiento en la fábrica inteligente de Xpeng Motors, participó y presenció este momento.

Aquí, el prometedor Walker S1 clasifica y lleva el escenario de fábrica; Allí, un grupo de empresas de robots de “Shenzhen” compiten por la marea “a tiempo parcial”. El robot humanoide que camina por las calles de Shenzhen antes de la Fiesta de la Primavera es de Shenzhen Zhongqing Robot Technology Co., Ltd. Yao Qiyuan, jefe de marketing de la compañía, dijo que el robot estaba caminando por la calle antes y que estaba haciendo “pruebas de estabilidad multiterreno y de larga distancia”, pero no esperaba que explotara.

“En la actualidad, alrededor del 38% de las empresas de la cadena de suministro de robots humanoides del mundo se encuentran en China, y alrededor del 57% de las empresas de la cadena de suministro de China se encuentran en la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao”. Li Weiquan, presidente de Guangzhou Ligong Industrial Co., Ltd., dijo que en agosto del año pasado, Ligong Industrial lanzó el primer robot humanoide de tamaño completo “Ligong D1” fabricado por un fabricante nacional de robots colaborativos, y “Ligong D1” tiene 5 grados de libertad para cada pierna y 8 grados de libertad para el brazo.

El robot “LiGong D1” es un logro obtenido en menos de medio año después de que se aprobara oficialmente el proyecto de robots humanoides de LiGong Industrial. “Los robots industriales y los robots humanoides tienen muchas similitudes, como el sistema de control, los motores de control, las piezas y así sucesivamente. También tenemos una acumulación de 10 años en el campo de la inteligencia artificial”, dijo Li Weishen, gerente del departamento de investigación y desarrollo de LiGong Industrial, “LiGong D1” se encargará de “apretar tornillos” este año.

Cuando salió, era solo un bebé y no sabía hacer nada. Es como enseñar a un bebé a caminar, primero tomándolo de la mano y luego dejándolo caminar solo. Así es como le enseñamos a hablar y a hacer tareas con las manos. A través de prueba y error, el robot humanoide desarrolla una estrategia de ejecución, lo que le da un ‘alma’ y la capacidad de optimizarse mediante el aprendizaje profundo.

El robot ‘Made in Guangdong’ se lanza al mundo

Si los robots humanoides que se elevan y caen son todavía “bebés”, los diversos robots industriales, robots de servicio, robots especiales, drones, barcos no tripulados, etc. pueden considerarse como “hermanos mayores” que han aprendido las “dieciocho artes marciales” después de experimentar en el campo de batalla durante mucho tiempo. Los temas como “robot de producción de robots” y “el ascenso de los robots nacionales en el extranjero” también han sido testigos de la competitividad global de Guangdong en el desarrollo de nuevas fuerzas productivas de alta calidad.

Después de décadas de desarrollo, Guangdong se ha convertido en el mayor centro de la industria de robots inteligentes en el país en términos de escala e cantidad. Min Huaqing, ex decano de la Escuela de Software de la Universidad del Sur de Ciencia y Tecnología, y director ejecutivo del Comité de Expertos de la Asociación de Robótica de la Provincia de Guangdong, señaló que actualmente hay instituciones de investigación relacionadas desplegadas en toda la cadena industrial, incluido el diseño, desarrollo, integración de sistemas y aplicación generalizada de robots, y el nivel general de innovación en I + D de robots se encuentra a la vanguardia a nivel nacional.

La “salida al mar” es un reflejo del rápido desarrollo de la industria de robots de la marca Guangdong.

“Cuando empezamos en 2016, muchas personas no entendían ni aceptaban los drones agrícolas (de protección de cultivos). En aquel entonces, un gran agricultor por aquí no podía hacer frente a todo, así que utilizó drones para trabajar en 20 mu (unidad de medida china) de tierra, y los resultados fueron buenos. La noticia se difundió boca a boca y abrió el mercado. Después de expandirnos, nuestro equipo realizó más de 10,000 mu en 2017, el doble en 2018, y el doble de nuevo en 2019, superando las 100,000 mu cada año.” dijo Liu Guangzhen, piloto de drones de XAG.

Los drones de tecnología ExtremeTech también están volando hacia el mundo. El cofundador de ExtremeTech, Gong Jiaqin, ha enumerado un conjunto de datos de hitos en la expansión internacional: en enero del año pasado, ExtremeTech obtuvo la licencia del gobierno del Reino Unido para convertirse en el único dron legal para pulverizar pesticidas en el Reino Unido; en septiembre del año pasado, los drones agrícolas P150 y P60 de 2024 de ExtremeTech obtuvieron la exención de la FAA de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, lo que les permite volar legalmente en los Estados Unidos.

“La limpieza de fachadas es un trabajo de alto riesgo, con frecuentes accidentes de seguridad. Reemplazar a los limpiadores tradicionales con robots es la mejor solución”, dijo Zhang Zhizhong, presidente de la empresa Lingdu Intelligent. Han desarrollado un robot de limpieza de fachadas para reemplazar a los trabajadores de limpieza de altura. Después de participar en exposiciones y competencias continuas, han abierto negocios en el mercado extranjero, ingresando a países y regiones como Kuwait, Bahréin, Arabia Saudita, Reino Unido, Australia, Singapur, Malasia y Dubai.

El año pasado, en la exposición industrial más grande del mundo, Guangdong Jiateng Robot Automation Co., Ltd. obtuvo un stand en el pabellón 17 de la feria de robots industriales más grande. Poco después, sus dos productos de carros de transporte sin conductor, navegación magnética e inercial, ganaron el premio de diseño Red Dot en Alemania. En la Feria de Electrónica de Consumo de Las Vegas en Estados Unidos, la empresa de Shenzhen, Hanyang Technology, exhibió el robot de jardín Yarbo, que puede quitar nieve, cortar césped, patrullar y destacar.

En Zhuhai, Yunzhou Intelligence ha lanzado sucesivamente el primer barco no tripulado de monitoreo ambiental del mundo, el primer barco no tripulado de investigación marina de China, el primer barco no tripulado de misiles de China, el barco no tripulado de seguridad y rescate, el barco de carga de navegación autónoma y otros productos de investigación independiente; En Guangzhou, el camión de carga sin conductor de Wenyan Zhihang puede realizar pruebas de carga durante 24 horas al día, la primera prueba de carga de vehículos de transporte de carga de conducción automática las 24 horas del día, los 7 días de la semana en China …

Hace más de una década, era raro ver robots fabricados en Guangdong en el extranjero; hoy en día, los robots de ‘Guangdong made’ se pueden encontrar en todo el mundo. Detrás del ‘boom’ de salida al extranjero, está la fuerza y la confianza de Guangdong en el campo de la robótica: un grupo de empresas conocidas en el país y en el extranjero, como KUKA, Dazu, Ming Luo, UBTECH y Cambricon, y un grupo de novatos locales como Rui Song de Guangzhou, Guangzhou CNC, Hua Shu Robot y Li Gong Industry.

(Fuente del artículo: Jin Yang Net)

Fuente: Oriental Fortune Network

Autor: Golden Sheep Network