不久前，巴林的季前测试结束，老实说，Checo在凯迪拉克的情况相当有趣。经过两轮测试（在2月），这位墨西哥车手终于准备好在美国车队的新车上迎来首次亮相。

看一看最后一天测试的数字，Checo以1:40.842收获第十名，所以他显然与像勒克莱尔在法拉利这样的领跑者之间还有差距。但重点来了：这位墨西哥人对此很平静。当他接受媒体采访时，他明确表示他非常清楚这将会是一个艰难的开局。这是他在F1中驾驶凯迪拉克的首个赛季，所以车队还在持续发展。

让我印象最深的是Checo是如何解释策略的。这个家伙说得非常直白：他们知道自己有一台调校得很平衡的单赛车，在测试中跑了非常多的里程，而关键在于从这里开始，他们能发展得多快。这并不是要在今天就领先，而是在整个赛季中缩小差距。摆在Checo和车队面前的巨大挑战，是要比近期一直表现强势的McLaren和Red Bull发展得更快。

当然，在车队圈里，解读是多种多样的。法拉利展现了实力，勒克莱尔跑出了最快成绩；Lando Norris与McLaren一起强势收官；Max Verstappen则让Red Bull继续保持竞争状态。Mercedes的节奏稍微放慢了些，而Williams和Aston Martin则把更多精力放在数据上，而不是计时。

真正的情况是，Checo正在开启一项建设任务。凯迪拉克需要在赛季上半程打下坚实基础，才能尽可能地把车子尽快开发出来。这位墨西哥车手已经准备好迎战澳大利亚站，所以很快我们就会看到这些工作如何转化为比赛表现。要看看Checo和车队能否缩小差距，这肯定会是一个节奏紧凑、强度很高的一年。