自动驾驶获得动力提升：英飞凌和联想如何重塑车载计算

自动驾驶汽车的竞赛变得更加激烈。半导体巨头英飞凌科技（Infineon Technologies），专注于汽车微控制器，已加深与联想（Lenovo）的合作，旨在革新自动驾驶汽车的信息处理和实时决策能力。

此次合作的核心关键组件是：域控制器。简单来说，域控制器本质上是一台安装在车辆中的高性能计算机，负责整合来自多个传感器和系统的数据，然后执行复杂的算法，以管理从转向到加速的各项功能。联想的尖端域控制器——AD1和AH1型号——现已搭载英飞凌的AURIX微控制器——专为应对先进驾驶辅助系统（ADAS）高强度计算需求而设计的芯片。

技术基础：为何此合作意义重大

这不是一项仓促的交易。两家科技巨头最早于2016年合作，当时英飞凌的OPTIGA TPM安全芯片被集成到联想ThinkPad笔记本中。这一信任基础如今已发展成为更宏大的目标：打造下一代自动驾驶汽车的骨干架构。

使此次合作尤为重要的是其专注于由人工智能驱动的智能计算平台。通过结合英飞凌在安全关键微控制器方面的专业知识与联想的域控制器架构，合作使车辆制造商能够打造连接性强、智能化的汽车，支持多级自动驾驶——从Level 2 (部分自动化)，到Level 3 (条件自动化)，再到Level 4 (高度自动化)。

构建软件定义车辆生态系统

该联盟还强调能源效率和车载网络中的高速数据通信——对于依赖持续数据处理的(SDVs)（软件定义车辆）至关重要。英飞凌和联想不仅在组件开发上合作，还积极与其他汽车生态系统合作伙伴合作，进行系统集成、软件开发和工具开发，以建立全面的支持网络。

英飞凌汽车微控制器部门高级副总裁Thomas Böhm强调了战略重要性：结合可靠的、安全关键的处理能力与灵活的软件框架，使原始设备制造商（OEM）能够加快其自动驾驶项目的推进。

市场反应

此次合作公告引起了投资者的关注。公告当天，英飞凌在XETRA交易所的股价下跌1.30%，至35.39欧元，而联想在香港交易所的股价上涨1.05%，至9.66港元——反映出市场对自动驾驶行业前景的更广泛信心。

此次合作的扩大再次强调了一个行业的核心真理：自动驾驶的进步不仅需要创新的理念，还需要可靠的硬件、智能的软件以及能够在整个汽车价值链中实现规模化的战略合作伙伴关系。