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詳情:https://www.gate.com/announcements/article/49112
當市場潮水轉變:剖析三起破產背後的硬體崩潰
過去一週見證了硬體行業企業失敗的驚人匯聚。iRobot、Luminar 和 Rad Power Bikes——這三個看似無關的公司,分別在機器人、自動駕駛感測器和電動自行車領域——都申請破產保護。儘管它們的產品差異巨大,行業分析師包括Sean在內的同行已識別出一個超越個別市場細分的共同脆弱性模式。
共同的線索:失敗的公式
這三家公司不僅僅是時間上的不幸。它們都成為特定產品類別的代名詞,但都難以擴展到超出最初的市場立足點。它們也都受到宏觀經濟壓力、策略合作失敗,以及在市場條件轉變時無法轉型的困境。
關稅壓力成為一個關鍵的共同因素。電動自行車和機器人行業高度依賴國際供應鏈,感受到貿易政策轉變的沉重打擊。這造成了結構性劣勢,小型競爭者難以輕易應對——這一模式在早期關稅周期中也曾出現,例如Boosted Boards在微型出行領域面臨類似壓力。
Rad Power的疫情後遺症
Rad Power Bikes 展示了過度追逐短暫熱潮的危險。曾被視為電動自行車製造業的領導者,該公司建立了強大的品牌價值和客戶聯繫——在通常由無名亞馬遜列表主導的市場中,這是罕見的。疫情期間,隨著城市通勤模式破裂和微型出行逐漸主流,需求被大大推升。
數字呈現出令人陶醉的故事:2023年營收達到$123 百萬,依靠多元化的產品線和真正的市場領導地位。然而,情況迅速惡化。次年營收縮減至約$100 百萬,今年更進一步跌至僅$63 百萬,明顯遠離疫情高峰的熱情。
Sean的分析指出,儘管運營卓越,Rad Power從未成功多元化收入來源或在核心類別之外建立主導地位。公司面臨多重危機:一次重大電池召回威脅到償付能力,管理層陷入兩難——全面召回會立即破產,但若不召回則只是延遲破產。關稅壓力已經侵蝕了利潤空間,而電池危機則成為最後一擊。
Luminar的自動駕駛賭局
Luminar Technologies 於2017年從潛伏狀態中崛起,抱持大膽使命:讓激光雷達傳感器普及於自動駕駛應用。由於成本高昂且體積龐大,這項技術曾局限於國防和航天領域,但隨著自動駕駛熱潮高漲,似乎準備進入大眾市場。
初期的勝利看似令人振奮——與沃爾沃和梅賽德斯-賓士的合作暗示公司已破解關鍵技術。然而,這些合作關係掩蓋了一個關鍵脆弱點:集中於少數幾家車廠的過度依賴。當自動駕駛的時間表超出市場預期時,Luminar的營收模型崩潰。公司過度押注於單一新興應用,卻未開發替代的收入渠道或客戶多元化。
iRobot的同義詞問題
iRobot 也許是最具啟示性的警示故事。創始人打造了一個家喻戶曉的品牌,幾乎與掃地機器人劃上等號——Roomba達到了大多數新創公司夢寐以求的品牌滲透率。然而,這種優勢掩蓋了一個潛在的脆弱性。
消費者機器人的技術快速進步,但iRobot的組織結構和供應鏈仍停留在過去的時代。公司沒有自我革新,而是追求收購策略:與亞馬遜的合併提議承諾資金、規模和新銷售渠道,但在FTC阻止合併、以競爭為由後,交易破局。
這次失敗的亞馬遜收購成為一些觀察者和前高層的替罪羊,他們認為監管干預基本上判了iRobot破產的死刑。然而,這種說法掩蓋了促使iRobot尋求收購的更深層結構性問題。公司未能超越原有產品類別,加上供應鏈依賴(尤其是中國製造)帶來的利潤壓力,早在亞馬遜交易成功或失敗之前,就已經形成了困境。
失敗的更大架構
將這些故事聯繫起來的是硬體製造中的一個反覆出現的模式:通過單一突破性產品取得市場領導地位的公司,往往難以應對下一步。市場飽和、技術變革以及多元化的困難,形成了難以擺脫的陷阱。
關稅並非根本原因,而是催化劑。對於像Rad Power這樣依賴外國製造、利潤空間較薄的公司來說,貿易政策的轉變徹底改變了競爭格局。對於像iRobot這樣的公司,關稅則加劇了現有的挑戰,而非創造它們。
監管層面——無論是FTC的決策還是關稅政策——確實影響了結果。然而,將這些破產歸因於政策決策,可能會忽略在此之前的創業和策略選擇。每家公司都面臨不同的挑戰,但都未能建立能在不可避免的市場週期中持續成長的可持續、具適應性的商業模式。