美國哪個城市的罰款最嚴厲？按城市分類的最昂貴停車罰單違規行為分析

違停違規在美國各市都是一個重要的收入來源。儘管執法策略因地而異，但對違規者的懲罰往往出乎意料地嚴厲，尤其是在生活成本最高的大都市區。全國最昂貴的停車罰單罰款背後，展現了城市交通優先次序與財政政策的有趣故事。

停車違規成本上升

了解為何某些城市會施加如此巨額的罰款，需要審視它們的交通理念。$75 罰款的影響對低收入居民遠比富裕居民大——這是一個一些政策制定者開始重視的現實。紐約市政府已提議根據個人經濟能力調整違規罰款，認識到統一的罰款對資源有限者造成不成比例的負擔。

實施較高罰款的城市，通常以交通與安全目標為理由，而非純粹追求收入，儘管市政當局無疑也從罰單收入中獲益。

舊金山引領全國停車違規罰款之最

舊金山的停車罰款是全美最昂貴的。舊金山都市交通局(SFMTA)執行一些全國最嚴格的罰則：$400 阻擋輪椅通道、$866 濫用殘障停車證，以及未經許可阻擋交通罰款高達$1,000。大多數標準違規罰款都超過$100。

該市的做法源自其「交通優先」政策，旨在有意抑制私家車使用，同時推廣自行車、行人和公共交通。根據SFMTA官員的說法，較高的停車罰款是行為威懾，而非僅僅是收入來源。高額的罰款使停車違規在經濟上變得痛苦，促使駕駛者放棄私家車，轉而選擇其他交通方式。

紐約市的分級罰款制度

紐約市對停車違規採用較為細緻的罰款制度。未經許可在殘障區域停車的罰款起價為$180 (加上$30 州稅)，而一般違規則介於$65 和$115之間。在曼哈頓96街以下的某些違規，罰款比外縣市更高，形成地理上的執法差異。

芝加哥的積極執法與計費

芝加哥已成為全國執法最積極的城市之一。最昂貴的停車罰款包括：$250 自行車道違規、殘障區域停車或在市中心商業區雙排停車。其他違規還包括排氣管不當或缺失，以及柴油怠速過度。芝加哥的計費也是全國最高的停車計價，進一步增加常規停車者的經濟負擔。

聖地牙哥的殘障停車罰款

聖地牙哥縣的停車違規結構區分輕微與嚴重違規。輕微違規罰款為$37.50至$47.50，而嚴重違規——尤其是殘障空間違規——罰款高達$342.50。公交車站區域停車費用為$262.50。最昂貴的停車罰款涉及偽造殘障停車許可證，罰款高達$826.50。該市的執法重點是街道清掃違規與過期計時器違規。

洛杉磯與加州的交通罰款制度

加州駕駛人每年支付數十億美元的交通與停車罰款，其中洛杉磯佔有重要比例。最昂貴的停車罰款包括殘障區域停車$250 $363(與公交站違規)$293(。洛杉磯警方最常開出罰單的違規是街道清掃區域違規，儘管其單次罰款較低。

像UCLA這樣的大學校園，則有獨立的執法官員與獨立的罰款制度，形成同一城市內的多重規範框架。

波特蘭的執法縮減但罰款仍存

波特蘭最昂貴的停車違規包括：)濫用殘障許可、$440 阻擋殘障通道，以及$215 遺棄車輛。值得注意的是，2022年波特蘭開出的罰單數量明顯少於疫情前的年份，這主要是由於預算限制而非政策寬鬆。

華盛頓特區的嚴格違規制度

華盛頓特區對於超大車輛與拖車的停車規定特別嚴格。輕微違規只需$20，但嚴重違規則有高額罰款：$285 裝載區違規、$100 未經許可在私人財產停車，以及$250 濫用殘障空間。最昂貴的停車罰款涉及貼膜違規，首次違規罰款高達$1,000，重複違規則升至$5,000。

典型模式：生活成本與罰款嚴重程度相關

在所有七個城市中，明顯看到一個趨勢：當地的生活成本越高，停車違規罰款也越高。高密度都市中心與昂貴房市的城市，實施相應高額的停車罰款。這些罰款對低收入居民的影響較大，而對富裕駕駛者則幾乎沒有經濟壓力，這也引發了持續關於美國城市執法公平性的討論。