自動駕駛獲得動力提升：英飛凌與聯想如何重塑車載運算

自動駕駛車輛全面自主化的競賽變得更加激烈。半導體巨頭英飛凌科技（Infineon Technologies），專注於汽車微控制器的公司，已加深與聯想（Lenovo）的合作，旨在革新自動駕駛車輛的資訊處理與即時決策能力。

這次合作的核心關鍵元件是：域控制器。簡單來說，域控制器本質上是一台安裝在車輛中的高性能電腦，負責整合來自多個感測器與系統的數據，並執行複雜的演算法來管理從轉向到加速的所有功能。聯想的尖端域控制器，AD1與AH1型號，現正搭載英飛凌的AURIX微控制器——專為應付先進駕駛輔助系統（ADAS）所需的高強度計算需求而設計的專用晶片。

技術基礎：為何這個合作關係重要

這並非一個臨時的交易。兩大科技巨頭早在2016年便首次合作，當時英飛凌的OPTIGA TPM安全晶片被整合進聯想的ThinkPad筆記型電腦中。這份信任的基礎如今已發展成更宏大的願景：打造下一代自動駕駛車輛的骨幹。

這次合作特別重要的原因在於專注於由人工智慧驅動的智慧運算平台。結合英飛凌在安全關鍵微控制器的專業知識與聯想的域控制器架構，合作使車輛製造商能夠打造連網、智慧的汽車，支持多層次的自主等級——從Level 2 (部分自動化)、到Level 3 (條件自動化)，甚至到Level 4 (高度自動化)。

建構軟體定義車輛生態系

這個聯盟也強調能源效率與高速資料傳輸，這對於依賴持續資料處理的軟體定義車輛（SDVs）來說至關重要。英飛凌與聯想並未孤立開發各個元件，而是積極與其他汽車生態系的合作夥伴合作，進行系統整合、軟體開發與工具建設，以打造一個全面的支援網絡。

英飛凌汽車微控制器事業部高級副總裁Thomas Böhm強調了這一策略的重要性：結合可靠且安全關鍵的處理能力與彈性的軟體框架，使原始設備製造商（OEM）能加速其自動駕駛的推進。

市場反應

這次合作的宣布引起投資者的共鳴。宣布當天，英飛凌在XETRA交易所的股價下跌1.30%，至35.39歐元，而聯想在香港交易所的股價則上漲1.05%，至9.66港元——反映出市場對自動駕駛車輛產業前景的信心。

這次擴展的合作凸顯了一個關鍵產業真理：推動自動駕駛的進步不僅需要創新想法，更需要可靠的硬體、智慧的軟體，以及能在整個汽車價值鏈中擴展的策略夥伴關係。