Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Global Shipping Line (GSL), doanh thu vượt 1 triệu tỷ won Hàn Quốc, mở rộng cổ tức…… hợp đồng dài hạn 3 triệu tỷ won đạt được "tăng trưởng ổn định"
Toàn cầu Công ty Cho thuê Tàu biển (Global Ship Lease, GSL) đang thúc đẩy các biện pháp mở rộng cổ tức và đầu tư bổ sung dựa trên cải thiện hiệu suất hàng năm và cơ sở hợp đồng tàu ổn định, duy trì đà tăng trưởng “bền vững”. Đặc biệt, với triển vọng tích cực cho kết quả năm 2025, công ty đã nhận được hơn 2 tỷ USD doanh thu từ các hợp đồng dài hạn, được đánh giá là đã đảm bảo sự ổn định trong thị trường vận tải biển biến động.
Toàn cầu Công ty Cho thuê Tàu biển (GSL) công bố doanh thu cả năm 2025 đạt 766.5 triệu USD (khoảng 1.1037 nghìn tỷ won Hàn Quốc), tăng 7.8% so với cùng kỳ. Lợi nhuận ròng trong cùng kỳ là 406.9 triệu USD, lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) là 11.40 USD, tăng 18.3% so với năm trước. Tính theo quý, doanh thu quý IV đạt 190.9 triệu USD, lợi nhuận ròng là 100.2 triệu USD, duy trì xu hướng tăng trưởng ổn định theo từng quý.
Công ty đã nâng cổ tức hàng năm lên “Cổ phiếu phổ thông loại A mỗi cổ phiếu 2.50 USD”. Cổ tức quý IV năm 2025 là 0.625 USD mỗi cổ phiếu, đã được thanh toán vào tháng 3 năm 2026; đối với cổ phiếu ưu đãi loại B, vẫn duy trì trả cổ tức hàng quý là 0.546875 USD mỗi cổ phiếu. Các mức cổ tức công bố gần đây cũng giữ ở mức tương tự trong quý I năm 2026, củng cố “tinh thần trả cổ tức cho cổ đông”.
Các chỉ số tài chính cũng đã cải thiện. EBITDA điều chỉnh năm 2025 đạt 521.4 triệu USD (khoảng 750.7 tỷ won Hàn Quốc), tăng 5.4%, doanh thu hợp đồng đã ký kết đạt tới 2.24 tỷ USD (khoảng 3.2256 nghìn tỷ won Hàn Quốc). Đặc biệt, tỷ lệ hợp đồng của đội tàu dự kiến đạt 99% năm 2026 và khoảng 81% năm 2027, được đánh giá là có khả năng dự báo hiệu quả hoạt động trong tương lai cao.
Công ty cũng mở rộng đội tàu. Toàn cầu Công ty Cho thuê Tàu biển quyết định đầu tư tổng cộng 90 triệu USD (khoảng 129.6 tỷ won Hàn Quốc) để mua 3 tàu container thân thiện môi trường 8600 TEU. Các tàu này đã ký hợp đồng thuê đến năm 2030, dự kiến tạo ra khoảng 88 triệu USD (khoảng 126.7 tỷ won Hàn Quốc) doanh thu. Sau khi hoàn tất mua, quy mô đội tàu sẽ mở rộng lên 71 chiếc, tổng công suất đạt 420,000 TEU.
Hiện tại, toàn cầu Công ty Cho thuê Tàu biển vận hành đội tàu gồm 69 chiếc, tuổi trung bình 18 năm, thời gian còn lại trung bình là 2.5 năm. Doanh thu dựa trên hợp đồng là 1.92 tỷ USD (khoảng 2.7648 nghìn tỷ won Hàn Quốc), nếu bao gồm quyền chọn thì đạt 2.4 tỷ USD (khoảng 3.456 nghìn tỷ won Hàn Quốc).
Phân tích thị trường chỉ ra rằng, trong bối cảnh giá cước vận tải biển toàn cầu vẫn còn biến động, “mô hình kinh doanh dựa trên hợp đồng dài hạn” của toàn cầu Công ty Cho thuê Tàu biển đóng vai trò trung tâm trong việc bảo vệ hiệu quả hoạt động. Một chuyên gia trong ngành nhận định: “Cấu trúc ít phụ thuộc vào giá cước kỳ hạn, tỷ lệ hợp đồng trung dài hạn cao, trong phạm vi dao động lãi suất và kinh tế, trở thành lợi thế”, “Mở rộng cổ tức và tỷ lệ đòn bẩy thấp cũng là các yếu tố nâng cao sức hấp dẫn đầu tư”.
Ngoài ra, toàn cầu Công ty Cho thuê Tàu biển đã nộp báo cáo hàng năm (Form 20-F) cho Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) vào tháng 3 năm 2026, và liên tục chia sẻ kết quả hoạt động cùng chiến lược qua các cuộc họp điện thoại và phát trực tuyến dành cho nhà đầu tư.