Gần đây có một điều khá thú vị — một nhà cung cấp giải pháp sạc điện đang hợp tác với những người đứng đầu trong lĩnh vực tự lái xe toàn cầu để xây dựng mạng lưới sạc tự động. Đối tác hợp tác này chuyên cung cấp dịch vụ taxi tự lái không có nhân viên an toàn, hiện đã triển khai hoạt động trả phí ở nhiều thành phố Mỹ.
Thành thật mà nói, hướng này khá tiên phong. Hãy tưởng tượng, hàng ngàn chiếc taxi không người được điều khiển chạy trong thành phố, làm sao để đảm bảo khả năng chạy liên tục và hiệu quả điều độ của chúng? Mạng lưới sạc tự động trở thành vấn đề bắt buộc phải giải quyết.
Tại CES 2026 gần đây, công ty này đã trưng bày những bước đi mới của họ — phát hành một robot sạc điện thông minh, có thể hoàn thành tự động các thao tác cắm-rút khí sạc, thu hồi, v.v dưới sự điều phối trên đám mây và kiểm soát tại điểm trạm. Hệ thống này cũng có thể kết nối liền mạch với quản lý hàng đợi của đội xe, hình thành một vòng kín hoàn chỉnh từ luồng thông điệp, phản hồi hành động đến kiểm soát hàng đợi.
Không những vậy, họ còn phát hành toàn bộ phương án mạng lưới sạc thông minh thế hệ mới, bao gồm sản phẩm sạc AC xoay chiều V2G mới AC Compact Gen 2, sản phẩm sạc nhanh DC nhỏ gọn mới MaxiCharger DC50, cũng như nền tảng đám mây sạc điện tương ứng. Có vẻ logic vẫn khá rõ ràng — hệ sinh thái hoàn chỉnh về phần cứng + phần mềm + nền tảng đám mây.
Bố trí cơ sở hạ tầng sạc tự động này có thể sẽ trở thành yếu tố then chốt cho việc thương mại hóa tự lái xe. Đáng để tiếp tục theo dõi sự phát triển của racetrack này.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
10 thích
Phần thưởng
10
7
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
SchrodingerAirdrop
· 3giờ trước
Đây mới là trò chơi hạ tầng thực sự, xe tự lái chạy nhanh thì chưa đủ, cần có điện mới được, haha
Xem bản gốcTrả lời0
rugged_again
· 7giờ trước
Đã cuộn lại rồi, phần sạc tự động cần phải xây dựng cơ sở hạ tầng vững chắc mới được
Xem bản gốcTrả lời0
fork_in_the_road
· 01-07 07:55
Xe tự hành hết pin rồi phải làm sao, vấn đề này thực sự cần được chú trọng
Tôi phải thừa nhận logic của bộ robot sạc tự động này, đám mây + trạm kiểm soát hai lớp, từ cắm rút đến thu hồi đều tự động, còn có thể kết nối với quản lý hàng đợi, đây mới là vòng kín hoàn chỉnh thực sự
Ba trong một của phần cứng, phần mềm và nền tảng đám mây, có vẻ như nước cờ này đang chơi khá tốt
Nói đi, liệu điều này có thể trở thành điểm mấu chốt trong thương mại hóa tự lái không? Cảm giác có chút ý đó
Các sản phẩm mới tại CES 2026 vẫn còn nhiều thứ, V2G + sạc nhanh DC, hạ tầng được xây dựng vững chắc, không gian tưởng tượng cho tự lái thực sự đã rộng hơn một vòng
Xem bản gốcTrả lời0
AirdropHunter007
· 01-07 07:44
Ồ, robot tự động sạc này thật sự đã xuất hiện rồi, có vẻ như cuộc chiến về hạ tầng xe không người lái mới chỉ bắt đầu
Xem bản gốcTrả lời0
NFTFreezer
· 01-07 07:37
Đây mới là tư duy hạ tầng thực sự, mạng lưới sạc đã được xây dựng thì tự động lái mới có thể thực sự vận hành
Ý tưởng robot sạc tự động này tôi phải thừa nhận, hiệu quả cao hơn nhiều so với việc cắm súng thủ công
Hệ sinh thái tích hợp phần cứng, phần mềm và nền tảng đám mây, vòng khép kín vẫn làm tốt
Tuy nhiên, điều then chốt vẫn là kiểm soát được chi phí triển khai, nếu không thì dù có kế hoạch xuất sắc đến đâu cũng vô nghĩa
Con đường này có thể theo dõi, cảm giác thực sự sắp bùng nổ
V2G tôi đánh giá cao, không gian tưởng tượng về phản hồi năng lượng thực sự rất lớn
Các vấn đề cần giải quyết trước khi xe taxi tự hành quy mô lớn, công ty này thực sự đã tìm ra điểm đau
Xem bản gốcTrả lời0
ConsensusBot
· 01-07 07:32
Mạng lưới sạc tự động thực sự là yếu tố then chốt của xe tự hành, từ phần cứng, phần mềm đến nền tảng đám mây đều tích hợp toàn diện, có vẻ như đang nghiêm túc xây dựng hệ sinh thái
Xem bản gốcTrả lời0
Ser_APY_2000
· 01-07 07:25
Mạng lưới sạc tự động kết hợp với xe tự hành, ý tưởng này thực sự tuyệt vời, hạ tầng mới là yếu tố quyết định đúng đắn.
Gần đây có một điều khá thú vị — một nhà cung cấp giải pháp sạc điện đang hợp tác với những người đứng đầu trong lĩnh vực tự lái xe toàn cầu để xây dựng mạng lưới sạc tự động. Đối tác hợp tác này chuyên cung cấp dịch vụ taxi tự lái không có nhân viên an toàn, hiện đã triển khai hoạt động trả phí ở nhiều thành phố Mỹ.
Thành thật mà nói, hướng này khá tiên phong. Hãy tưởng tượng, hàng ngàn chiếc taxi không người được điều khiển chạy trong thành phố, làm sao để đảm bảo khả năng chạy liên tục và hiệu quả điều độ của chúng? Mạng lưới sạc tự động trở thành vấn đề bắt buộc phải giải quyết.
Tại CES 2026 gần đây, công ty này đã trưng bày những bước đi mới của họ — phát hành một robot sạc điện thông minh, có thể hoàn thành tự động các thao tác cắm-rút khí sạc, thu hồi, v.v dưới sự điều phối trên đám mây và kiểm soát tại điểm trạm. Hệ thống này cũng có thể kết nối liền mạch với quản lý hàng đợi của đội xe, hình thành một vòng kín hoàn chỉnh từ luồng thông điệp, phản hồi hành động đến kiểm soát hàng đợi.
Không những vậy, họ còn phát hành toàn bộ phương án mạng lưới sạc thông minh thế hệ mới, bao gồm sản phẩm sạc AC xoay chiều V2G mới AC Compact Gen 2, sản phẩm sạc nhanh DC nhỏ gọn mới MaxiCharger DC50, cũng như nền tảng đám mây sạc điện tương ứng. Có vẻ logic vẫn khá rõ ràng — hệ sinh thái hoàn chỉnh về phần cứng + phần mềm + nền tảng đám mây.
Bố trí cơ sở hạ tầng sạc tự động này có thể sẽ trở thành yếu tố then chốt cho việc thương mại hóa tự lái xe. Đáng để tiếp tục theo dõi sự phát triển của racetrack này.