特朗普设下4月6日截止期限,威胁摧毁伊朗所有发电厂、油井与霍尔克岛;伊朗议会同步通过霍尔姆兹海峡收费法案,部分船只已被收取每艘200万美元通行费。全球约20%的石油和天然气运输量途经该海峡,双方的强硬姿态正在将一场外交角力推向能源市场的核心地带。
(前情提要:特朗普:正与伊朗“新政权”谈判,若不重启霍尔姆兹海峡,将彻底摧毁伊朗油田与供电网)
(背景补充:NYT:数百名美军特种队队员已抵达中东,海豹突击队将当先锋夺取伊朗核设施)
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特朗普3月30日在社交媒体表示,若无法在短期内达成协议,且霍尔姆兹海峡未立即“开放”,美国将“彻底摧毁伊朗所有发电厂、油井及霍尔克岛,乃至可能所有海水淡化厂”。他此前曾宣布暂停对伊朗能源设施的打击行动10天,宽限期至美东时间4月6日晚8时到期。白宫新闻秘书莱维特确认,特朗普希望在这個截止日期前达成协议。
谈判并未停摆。特朗普称美伊之间已取得进展,但据 CNN 报道,伊朗方面认为美方提出的15点计划“过分且不合理”。双方目前的公开立场距离仍相当远。
霍尔克岛位于波斯湾西北部,距伊朗海岸约25公里,面积约6×3公里,承担伊朗90%的原油出口量。这个数字解释了为何特朗普将它列为威胁目标,也解释了为何伊朗第一副总统阿雷夫措辞如此直接——他警告,特朗普可以决定是否向霍尔克岛派兵,但“能否从那里撤军将不由美方掌控,因为没有人能从地狱里活着回來”。
CNN 分析指出,伊朗近週已在霍尔克岛增设防空设施和军事人员。伊朗议长加利巴夫也直接表示,伊朗武装部队“正在等待美军踏上地面,然后让他们燃烧”。这不是外交辞令,更接近军事备战的公开宣示。
与此同时,据 Axios 报道,美国五角大楼准备向中东增派约3,000名第82空降师士兵。双方都在做最坏打算的准备。
伊朗议会国家安全委员会3月26日开始起草法案,3月30日正式通过霍尔姆兹海峡收费计划。从动议到立法,耗时不到两週。
法案核心内容包括:以伊朗里亚尔实施收费系统、禁止美国与以色列船只通行、禁止参与对伊制裁国家的船只通行,并授权伊朗与阿曼共同制定相关法律框架。部分船只已被收取每艘200万美元的通行费,显示伊朗并非只是纸上立法。
霍尔姆兹海峡承载全球约20%的石油和天然气运输量。这条水道一旦被实质性管控,影响的不只是美国或以色列,而是整个亚洲的能源供应链——包括中国、日本、韩国和印度。
从结构上看,双方都有不想真打的理由,也都有不能示弱的压力。
特朗普的问题在于,摧毁霍尔克岛在技术上可行,但后果难以控制:油价飙升、伊朗报复、地区盟友承压,以及缺乏联合国授权的国际法争议。4月6日的截止日期本身就是自缚手脚——届时若什么都不做,信用受损;若真的动手,后果自负。
伊朗的问题在于,霍尔克岛一旦被摧毁,其财政收入将直接断裂。伊朗目前的外汇储备和在制裁下的经济承压能力,撑不住长期战事。阿雷夫的“地狱”说法在修辞上很强硬,但伊朗2018至2019年遭制裁后GDP缩水近14%的历史说明,成本由谁承担并不模糊。
市场目前的定价显然还没有完全消化霍尔克岛遭攻击的情境。如果4月6日截止期限过后紧张局势升级,原油市场的反应会比地缘政治新闻标题快得多。
但有一个条件需要确认:伊朗议会通过的霍尔姆兹收费法案,尚未成为正式法律,需要通过最高领袖哈梅内伊批准的监督委员会。这个程序可能是谈判的最后缓冲区,也可能被刻意加速,取决于接下來几天的谈判走向。
4月6日之前,任何一方的一个电话,或一次误判,都会改变这道数学题的答案。