Продажи Tesla в Европе снизились почти на 40% в 2025 году из-за усиления конкуренции и ослабления спроса

2025 год завершился для Tesla в Европе крайне плохо. Согласно данным национальной автомобильной ассоциации Франции и другим региональным органам регистрации, автопроизводитель пережил резкий спад на нескольких ключевых европейских рынках, что подчеркнуло быстрое снижение его позиций. В Франции в декабре Tesla поставила всего 1 942 автомобиля, что на 66% меньше по сравнению с прошлым годом. В Швеции ситуация была еще более драматичной: поставки в декабре сократились на 71%. Итоговые показатели за год не принесли особого облегчения, так как общие продажи Tesla в Швеции за 2025 год снизились на 67% по сравнению с 2024 годом.

Электромобили растут — Tesla нет Особенно поразительно то, что спад произошел в период сильного роста электромобилей по всей Европе. Регистрации электромобилей с аккумуляторной батареей увеличились на 27% за первые одиннадцать месяцев года, в то время как регистрации Tesla за тот же период снизились на 28%. Эта разница говорит о том, что проблема заключается не в спросе на электромобили, а в конкурентоспособности Tesla.

Норвегия остается единственной яркой точкой Норвегия выделялась как единственный крупный исключение. В декабре Tesla зарегистрировала 5 679 новых автомобилей, что почти на 90% больше по сравнению с прошлым годом. Этот результат соответствует более широкой рыночной ситуации в Норвегии, где 96% всех новых проданных автомобилей в 2025 году были полностью электрическими, создавая уникально благоприятную среду для Tesla.

Европейские покупатели отвернулись — политика Маска важна Снижение продаж нельзя объяснить только ценовым давлением или усиливающейся конкуренцией со стороны европейских и китайских автопроизводителей. Значительную роль сыграло публичное поведение самого Илона Маска. В Германии и Великобритании Tesla столкнулась с негативной реакцией клиентов после того, как Маск открыто выразил поддержку правым политическим фигурам. Эти заявления вызвали негативную реакцию общественности и ослабили лояльность к бренду, что побудило некоторых потенциальных покупателей рассматривать альтернативных производителей.

Стратегия полного автопилота сталкивается с регуляторной реальностью Несмотря на неудачу, Маск не изменил курс. Он продолжает позиционировать систему Tesla Full Self-Driving (FSD) как будущее движущей силы роста в Европе. Однако остается серьезное препятствие: FSD в настоящее время не легализован в Европейском союзе. Европейские регуляторы еще не одобрили систему, что ставит Tesla в прямой конфликт с теми органами, чье одобрение ей необходимо. Важную роль в этом процессе играет RDW — голландское агентство, ответственное за одобрение типов транспортных средств по всему ЕС. Tesla заявила на социальной платформе Маска X, что RDW является «основным путем» к одобрению FSD и якобы обязалась выдать голландское национальное одобрение к февралю 2026 года. Эта заявка была быстро оспорена. На следующий день RDW публично заявил, что утверждение Tesla неверно.

«Мы не делимся деталями о текущих заявках производителей», — сообщили в агентстве, добавив, что хотя обе стороны признают необходимость усилий для принятия решения к февралю, нет гарантии, что сроки будут соблюдены.

Tesla давит, регуляторы сопротивляются Напряженность усилилась во время ежегодного собрания акционеров Tesla в начале этого месяца, когда Маск заявил инвесторам, что он приветствует давление со стороны европейских клиентов на регуляторов для одобрения FSD. Вскоре после этого Tesla тихо обновила свой сайт новыми статистическими данными по безопасности FSD. Критики быстро поставили под сомнение методологию, назвав данные вводящими в заблуждение и плохо составленными. Европейская команда Tesla затем разместила ссылку на страницу контактов RDW, поощряя сторонников поблагодарить агентство за предполагаемое одобрение. Регуляторы резко отреагировали. RDW опубликовало уведомление с просьбой не связываться с агентством, заявив, что такие сообщения необоснованно нагружают службу поддержки клиентов и не влияют на регуляторные решения.

Перспективы остаются сложными Аналитики теперь ожидают, что Tesla сообщит о снижении глобальных поставок на 11% по сравнению с прошлым годом за четвертый квартал. Собственные прогнозы Tesla предполагают, что ситуация может быть еще хуже, с предупреждением о снижении примерно на 15%. Европа все больше становится одним из самых слабых регионов Tesla — в то время как конкуренция усиливается, регуляции остаются строгими, а бренд сталкивается как с технологическими препятствиями, так и с растущими репутационными вызовами.

#Tesla , #ElonMusk , #ElectricVehicles , #worldnews , #stockmarket

Будьте на шаг впереди — следите за нашим профилем и будьте в курсе всего важного в мире криптовалют! Notice: ,Информация и мнения, представленные в этой статье, предназначены исключительно для образовательных целей и не должны рассматриваться как инвестиционный совет в любой ситуации. Содержание этих страниц не следует рассматривать как финансовый, инвестиционный или любой другой совет. Мы предупреждаем, что инвестиции в криптовалюты могут быть рискованными и привести к финансовым потерям.“