El Estrecho de Ormuz continúa estancado, las exportaciones de petróleo de Oriente Medio se desploman 61%-71%

La guerra entre EE. UU. e Irán ha llevado al cierre sustancial del estrecho de Ormuz, obstaculizando continuamente la ruta de transporte de petróleo más importante del mundo. Esto ha llevado a que las exportaciones de crudo en Oriente Medio alcancen niveles históricos mínimos, y este impacto sin precedentes en el suministro está redefiniendo la estructura del mercado energético global.

Según datos de la agencia de seguimiento de buques Kpler y cálculos de Reuters, la semana pasada, las exportaciones diarias promedio de crudo, condensados y productos refinados de ocho países: Arabia Saudita, Kuwait, Irán, Irak, Omán, Qatar, Baréin y Emiratos Árabes Unidos, cayeron a 9.71 millones de barriles, una caída del 61% respecto a los 25.13 millones de barriles diarios de febrero. Otra agencia, Vortexa, muestra una caída aún más pronunciada, con exportaciones de 7.5 millones de barriles por día la semana pasada, un descenso del 71% respecto a los 26.1 millones de barriles diarios de febrero.

Este es el mayor corte en el suministro de petróleo en la historia mundial. Normalmente, el estrecho de Ormuz transporta aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial, y su cierre sustancial ha obligado a los exportadores a cancelar envíos y cerrar campos petroleros, haciendo que los precios del crudo se disparen a su nivel más alto en cuatro años, con algunos precios de combustibles alcanzando récords históricos.

Antes del conflicto entre EE. UU. e Irán, estos ocho países representaban en conjunto el 36% de las exportaciones mundiales de petróleo por vía marítima, con un promedio diario de 70.43 millones de barriles. A medida que las instalaciones de almacenamiento de los países productores se saturan y el flujo de navegación en el estrecho de Ormuz sigue siendo solo una pequeña parte de su nivel normal, la reducción total de la producción en Oriente Medio continúa ampliándose.

Datos de ambas agencias apuntan a una caída drástica

Los datos de seguimiento de Kpler y Vortexa indican la misma tendencia: las exportaciones de petróleo en Oriente Medio están experimentando una caída histórica. Kpler muestra que la semana pasada, la exportación promedio de los ocho países fue de 9.71 millones de barriles por día, un descenso del 61% respecto a febrero; Vortexa reporta solo 7.5 millones de barriles diarios, una caída del 71%.

El impacto de esta situación es de gran magnitud: estos ocho países contribuían antes en conjunto con el 36% de las exportaciones mundiales de petróleo por vía marítima, y el cierre del estrecho de Ormuz ha cortado directamente esta cadena de suministro clave, siendo la causa principal de la presión en el mercado energético global.

La reducción de producción en los principales países productores varía significativamente según sus condiciones de almacenamiento y transporte. Reuters informó el lunes que los Emiratos Árabes Unidos, que antes producía aproximadamente 3.4 millones de barriles diarios, ya ha reducido más de la mitad. Irak ha reducido su producción en un 70% respecto a antes del conflicto. Arabia Saudita, el mayor exportador mundial, también ha reducido su producción en aproximadamente un 20%.

Los analistas estiman que la reducción total de la producción de crudo en Oriente Medio ya alcanza entre 7 y 10 millones de barriles diarios. Con las capacidades de almacenamiento de los países acercándose a su límite y los canales de exportación aún bloqueados, la presión para reducir aún más la producción continúa.

Saturación de tanques y bloqueo de canales, la presión por interrupciones de suministro sigue acumulándose

El cierre sustancial del estrecho de Ormuz ha impactado en la exportación de petróleo en Oriente Medio en dos niveles: logística y producción. Los exportadores, incapaces de enviar cargas, se ven obligados a cancelar envíos, y a medida que las instalaciones de almacenamiento en tierra se saturan, los países productores no tienen otra opción que reducir aún más la producción upstream. Actualmente, el flujo de barcos a través de Ormuz sigue siendo solo una pequeña fracción de su nivel normal.

Con múltiples restricciones en la oferta, los precios del crudo han alcanzado su nivel más alto en cuatro años, y algunos precios de combustibles también han establecido récords históricos, generando una presión constante sobre la seguridad energética global y las expectativas de inflación.