La guerra en Irán pone en riesgo tuberías, terminales y refinerías clave que suministran petróleo y gas al mundo

FRANKFURT, Alemania (AP) — La guerra en Irán amenaza algunas de las infraestructuras de petróleo y gas más críticas del mundo: los oleoductos, refinerías y terminales de envío que mantienen el flujo de energía desde los países del Golfo Pérsico hasta la economía global.

Las huelgas de drones iraníes han interrumpido operaciones en algunos de ellos, mientras que el riesgo de ataques iraníes ha cerrado efectivamente el Estrecho de Ormuz, el conducto para aproximadamente el 20% del petróleo y gas natural licuado del mundo. Los campos petroleros de la región han reducido su producción a medida que se llenan los almacenes. Qatar, un importante proveedor de gas natural licuado, también ha detenido sus exportaciones.

Todo esto ha provocado un aumento en los precios, elevando el costo de todo lo que necesita combustible derivado del crudo: volar, cocinar, calentar hogares, operar fábricas, transportar mercancías y cultivar. El crudo de referencia internacional Brent ha subido de $72.97 el día antes de que comenzara la guerra a casi $99 el jueves.

Aquí está la infraestructura clave en riesgo y por qué es importante.

Infraestructura clave en riesgo y su importancia.

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Terminal de gas natural licuado Ras Laffan, Catar

La terminal fue cerrada por QatarEnergy, estatal, tras un ataque con drone, causando un impacto en los mercados mundiales de gas, ya que Qatar produce el 20% del gas natural licuado mundial. La compañía cita fuerza mayor — es decir, que no puede suministrar a sus clientes contratados debido a circunstancias fuera de su control.

Ras Laffan, la mayor instalación de exportación de GNL del mundo según la página web de la compañía, extrae gas del mayor campo de gas único del mundo y lo enfría hasta convertirlo en líquido para cargarlo en buques que lo llevan a los clientes, principalmente en Asia. Los compradores de gas en Europa también sienten la presión debido a los precios de gas mucho más altos.

Terminal de Jebel Jais, Emiratos Árabes Unidos

Una terminal clave para petroleros en el Golfo de Omán, permite a Abu Dabi exportar una parte significativa de su petróleo sin enviarlo a través del Estrecho de Ormuz. Inicialmente fue interrumpida por combates, pero la terminal de petróleo había reanudado operaciones para el viernes, según Lloyd’s List, publicación de la industria marítima.

Puerto y refinería de Ras Tanura, Arabia Saudita

Ubicada en el Golfo Pérsico, al noreste de Dammam, esta es la refinería más grande de Arabia Saudita y un puerto capaz de acomodar grandes petroleros. Fue cerrada temporalmente tras un impacto de drone que causó un incendio.

Oleoducto Este-Oeste, Arabia Saudita

Arabia Saudita Aramco opera este oleoducto desde el centro de procesamiento de petróleo de Aqaiq, cerca del Golfo Pérsico, hasta el puerto de Yanbu en el Mar Rojo, permitiendo exportaciones que evitan el cuello de botella de Ormuz. El oleoducto no tiene capacidad suficiente para compensar completamente el cierre de Ormuz.

Terminal de petróleo de Fujairah, Emiratos Árabes Unidos

Una terminal clave para petroleros en el Golfo de Omán, permite a Abu Dabi exportar una parte importante de su petróleo sin enviarlo a través del Estrecho de Ormuz. Fue inicialmente interrumpida por combates, pero la terminal de petróleo reanudó operaciones para el viernes, según Lloyd’s List, publicación de la industria marítima.

“La focalización de Irán en el almacenamiento de petróleo en Fujairah no es una coincidencia; es un ataque a una de las posibles rutas alternativas del petróleo que ha quedado atrapado en el Golfo Pérsico,” dijo Torjborn Soltvedt, analista principal de Oriente Medio en la empresa de inteligencia de riesgos Verisk Maplecroft.

Isla Kharg, Irán

Una terminal de tanques que ha manejado casi toda la exportación de crudo de Irán, aproximadamente 1.6 millones de barriles por día antes de la guerra, la mayoría a China. Irán ha exportado 13.7 millones de barriles desde que comenzó la guerra, y “múltiples” petroleros fueron vistos en imágenes satelitales el miércoles cargando en Kharg, según la empresa de inteligencia marítima TankerTrackers.com.

Terminal de Jask, Irán

Permite la exportación de petróleo iraní sin pasar por el Estrecho. Capacidad limitada, pero la firma de análisis y datos Kpler informa que un petrolero cargó 2 millones de barriles el 7 de marzo, el primer envío desde la instalación desde 2024.

Campo de gas natural Leviatán, Israel

El Ministerio de Energía de Israel ordenó a Chevron cerrar el campo, cuya plataforma operativa está a 10 kilómetros (6 millas) de Dora, debido a la situación de seguridad. Es el mayor reservorio de gas natural en el Mediterráneo y un proveedor clave para Egipto. Un cierre durante la guerra de 12 días de Israel con Irán en junio llevó a Egipto a reducir el suministro de gas a industrias, incluyendo productores de fertilizantes.

Campos petroleros del sur de Irak

Irak ha reducido la producción en campos clave como Rumaila y West Qurna debido a la disminución de los almacenamientos. El campo de Rumaila es un supergigante, lo que significa que tiene más de mil millones de barriles en reservas.

Irak y otros países del Golfo están quedándose sin espacio para almacenar petróleo. Esto podría causar interrupciones duraderas, ya que una vez cerrados, los pozos de petróleo y gas pueden tardar semanas o meses en reanudar operaciones.

Incluso si el Estrecho de Ormuz se reabre, “tomará tiempo reactivar la producción en algunos de estos campos. No es un interruptor que se pueda encender y apagar,” dijo Soltvedt. “Lo mismo ocurre con la instalación de GNL de Qatar. Probablemente tomará semanas poner algunas instalaciones en marcha nuevamente.”

Terminal de petróleo de Al Basra, Irak

Esta isla artificial a 50 kilómetros (30 millas) de la costa en el Golfo Pérsico exporta petróleo por valor del 80% del PIB anual de Irak desde los campos petroleros del país. Ha cesado operaciones, según Lloyd’s. Dos petroleros han sido impactados en aguas territoriales iraquíes.

Refinería de Bapco, Baréin

La refinería de la isla de Sitra es la columna vertebral del sector petrolero de Baréin, procesando suministros de los campos de Baréin y entregados desde Arabia Saudita por oleoducto. Un ataque con misil detuvo operaciones y perturbó el suministro de combustible para aviones, diésel y otros productos.

Puerto de Salalah y planta de productos gaseosos, Omán

Salalah alberga una instalación de 800 millones de dólares que produce gas licuado de petróleo para exportar a Asia, donde se usa comúnmente como combustible para cocinar. El puerto está fuera del Estrecho de Ormuz. Las operaciones fueron suspendidas como medida de precaución tras ataques con drones, según Lloyd’s.