“限定499台”フェラーリモンツァSP2、イタリア・エステーザ宮殿のオークションに登場……1580億ウォン市場の熱狂は続くのか？

アメリカのクラシックカーオークション市場で、「フェラーリモンザSP2」が再び注目を集めています。この希少性とパフォーマンスを兼ね備えたアイコナシリーズのモデルが、ヨーロッパ最高権威のコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステの優雅な競技舞台に登場し、高価格コレクターカー市場の熱を維持できるかどうかが注目されています。

ハゲティが運営するブロードアローオークションズは、2026年5月16日から17日にイタリアで開催される「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」のオークションで、2020年モデルのフェラーリモンザSP2を出品することを発表しました。この車両は、わずか499台が生産されたアイコナシリーズの一つで、走行距離はわずか417キロメートルで、ほぼ「新車レベル」の状態を保っています。

この車両はフェラーリのカスタマイズプログラム「テイラーメイド」仕様が適用されており、6.5リットル自然吸気V12エンジンを搭載し、最大出力798馬力を発生させます。特徴としては、2座のバルケッタ構造を採用し、「バーチャル風挡」と呼ばれる空力システムを導入し、伝統と革新を融合させています。さらに、ベルッティによって作られたカーボンファイバーのヘルメットや、純正の4点式シートベルトなどの希少な装備も含まれています。

ブロードアローオークションズは今年、記録的な業績を続けています。3月6日から7日にアメリカフロリダ州アミリア島で開催されたオークションでは、総売上高が1.11億ドル（約1598億ウォン）に達し、会社の歴史上最高の業績を更新しました。成約率も92%に達し、市場の堅実な需要を証明しています。

その中で、単一車両の最高落札価格は2003年モデルのフェラーリエンツォで、1518.5万ドル（約2187億ウォン）で落札されました。また、ポルシェカレラGTやランボルギーニミウラP400 SVなどの主要スーパーカーも相次いで世界最高落札価格記録を更新し、「コレクターカー市場」の強い勢いを再確認しました。

業界分析によれば、高金利環境にあるにもかかわらず、超希少車両への需要は依然として堅調です。あるクラシックカー市場のアナリストは「極めて少量生産のモデルや保存状態が完璧な車両は、その資産価値が金融市場の変動に影響されることはありません。特にフェラーリのアイコナシリーズは、ブランドの歴史と象徴性が融合した代表的な『オルタナティブ投資資産』と見なされています」と述べています。

ブロードアローオークションズは、4月に開催される「エア|ウォーター」イベントや5月のヴィラ・デステオークションなどのヨーロッパ主要オークションの前に、追加の委託車両の募集も行っています。高価格のスーパーカーとクラシックカーを中心としたトップオークション市場が今年、上昇トレンドを維持できるかどうかが注目されます。