Alphabet CEOサンダー・ピチャイ新しい$692 百万ドルの報酬パッケージは、利益を生み出していない2つのGoogleの大型プロジェクトの成功にかかっている

GoogleとAlphabetのCEO、サンダー・ピチャイは今後3年間で6億9200万ドルの報酬を得る可能性がありますが、それは赤字運営中の2つのムーンショット企業の成功に依存しています。

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3月4日、Alphabetはピチャイに対し、今後3年間で6億9200万ドルの報酬パッケージを提供する見込みを発表し、業界で最も高給のテックリーダーの一人になる可能性があります。ただし、3月6日にSECに提出された書類によると、ピチャイの報酬の約半分は、AlphabetのロボタクシーサービスWaymoとドローン配送サービスWingの成功に連動しています。これらの企業は現在のところ、Alphabetにとってコストがかかる運営となっています。

ピチャイは、各企業の単位価値の上昇に応じて、Waymoから最大2億6000万ドル、Wingから9000万ドルを得る可能性があります。これらの動きは、これら2つのムーンショットプロジェクトの成功に対するAlphabetのコミットメントを強調しています。

どちらの企業も、Alphabetの2025年の年次報告書によると、収益性は見込めないようです。Alphabetは、「その他のベット」（Google以外のすべての事業を指す社内用語）の個別の収益性は報告していませんが、全体として2025年には75億ドルの損失を出しています。その一部には、Waymoにおける21億ドルの評価額に基づく従業員報酬費用も含まれています。

「WaymoとWingのBPUs（ビジネス・プラン・ユニット）の付与は、Alphabetが新技術への投資を長年にわたり推進してきた目標をさらに支持し、ピチャイ氏がAlphabet CEOとして『その他のベット』を監督する上で重要な役割を果たしていることを反映しています」と、同社は3月の提出書類で述べています。「WaymoとWingは、自動運転と配送の巨大な課題に取り組んでおり、ピチャイ氏の監督の下で大きな進展を遂げており、強い可能性を示しています。」

GoogleがWaymoを設立して17年、同社は米国内10都市以上で運行されている主要なロボタクシーサービスとなっています。2月には、Waymoは160億ドルを調達し、その大部分は親会社のAlphabetからの資金で、評価額は1260億ドルに達しました。現在、カリフォルニア州、アリゾナ州、ジョージア州、テキサス州、フロリダ州の都市でロボタクシーを運行しており、今後はロンドンや東京を含む海外を含めて20以上の新都市へ拡大する予定です。

ピチャイは、技術的および運営上の課題に直面しており、困難な戦いを強いられています。先週、オースティンでの銃撃事件に対応する救急車を妨害したとされるWaymoの車両が記録されました。2月には、ニューヨーク州知事のキャシー・ホクルは、労働組合やタクシードライバーの反対により、Waymoがニューヨーク市外で運行する提案を撤回しました。

同様に、Wingは2012年にAlphabetのムーンショット工場で設立され、米国、ヨーロッパ、オーストラリアでラストマイルのドローン配送サービスを提供しています。同社は2018年にAlphabetの子会社となり、2023年以降はウォルマートと提携し、店舗から顧客への商品配送を行っています。最近では、2027年までに270以上のウォルマート店舗に拡大する予定を発表しました。

ピチャイには、Alphabetの株主リターンがS&P 100企業と比較してどれだけ高いかに応じて、最大2億5200万ドルのパフォーマンス・ストック・ユニットも付与される予定です。また、以前の株式報酬と同じく、最大8400万ドルの制限付き株式ユニットも得られる見込みです。

ピチャイの年俸は2020年以来変わらず200万ドルのままであり、新たな報酬パッケージは34,500％の大幅な増加を示しています。書類によると、CEOはボーナスの対象外です。

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