駐車違反は、米国の自治体にとって重要な収益源となっています。取り締まりの戦略は場所によって大きく異なりますが、違反者にとっての罰則は驚くほど厳しいこともあり、とりわけ生活費が最も高い大都市圏ではその傾向が顕著です。国内で最も高額な駐車違反切符の罰金は、都市交通の優先順位や財政政策について興味深い物語を語っています。
なぜ特定の都市がこれほどまでに高額な罰金を科すのかを理解するには、その都市の交通哲学を検討する必要があります。$75 罰金は、低所得層の住民と裕福な住民とでははるかに異なる影響を及ぼします—これは一部の政策立案者がすでに取り組み始めている現実です。ニューヨーク市の自治体は、違反金を個々の経済状況に基づいて調整する案を提案しており、均一な罰金が資源の乏しい人々に不均衡に負担をかけていることを認識しています。
高額な罰金を導入している都市は、多くの場合、純粋な収益獲得よりも交通と安全の目的を正当化していますが、自治体は確かに切符収入から恩恵を受けています。
サンフランシスコの駐車罰金は、アメリカで最も高額な駐車切符制度を示しています。サンフランシスコ市交通局（SFMTA）は、(車椅子アクセス用スロープの妨害、)障害者駐車許可証の不正使用、無許可の交通妨害に対して1,000ドルの罰金を科しています。ほとんどの標準違反は100ドルを超えています。
この都市のアプローチは、「Transit-First」政策に基づいており、私用車の利用を意図的に抑制し、自転車、歩行者、公共交通機関を促進しています。SFMTAの関係者によると、高額な罰金は行動の抑止力として機能しており、単なる収益源ではありません。これらの重い罰則は、駐車違反を経済的に痛みを伴うものにし、ドライバーに私用車を手放し、代替交通手段を利用させることを促しています。
ニューヨーク市は、駐車違反に対してより細やかな罰金スケジュールを採用しています。障害者ゾーンでの無許可駐車には$400 $866 州の追加料金$180 が課され、標準違反は(と$115の範囲です。マンハッタンの96丁目以下の特定違反には、郊外の区よりも高額な罰金が科されており、地域による取り締まりコストの格差が生じています。
シカゴは、国内でも最も積極的な駐車取り締まり都市の一つとして知られています。最も高額な駐車切符の罰金は、$30 自転車レーン違反、障害者ゾーン駐車、またはダウンタウンの商業地区での二重駐車に対して科されます。その他の違反には、不適切または欠落したマフラーや過剰なディーゼルアイドリングも含まれます。シカゴは全国で最も高い駐車メーター料金も課しており、常連の駐車者にとって経済的負担を増大させています。
サンディエゴ郡の駐車違反制度は、軽微な違反と深刻な違反を区別しています。軽微な違反は37.50ドルから47.50ドル、特に障害者スペース違反は342.50ドルに達します。バスゾーン駐車は262.50ドルです。最も高額な駐車切符違反は、障害者駐車許可証の不正使用で、826.50ドルの罰金が科されます。市の取り締まりは、街路の掃除違反や期限切れのメーター違反に重点を置いています。
カリフォルニア州のドライバーは、毎年何十億ドルもの交通・駐車違反の罰金を支払っており、その中でもロサンゼルスは重要な割合を占めています。最も高額な駐車切符違反には、障害者スペースの駐車)$363$65 やバス停違反$250 $293$250 があります。ロサンゼルスの警察は、個々の違反のコストは低いものの、街路掃除ゾーン違反の切符を最も頻繁に発行しています。
UCLAなどの大学キャンパスでは、独立した取り締まり官が別の罰金スケジュールを持ち、同じ都市内に複数の規制体系を作り出しています。
ポートランドの最も高額な駐車切符違反には、(障害者許可証の不正使用、)障害者アクセス用スロープの妨害、(車両放置があります。特に、2022年にはパンデミック前の年と比べて発行された切符の数が大幅に減少しており、これは予算の制約によるものであり、政策の寛容さを示すものではありません。
ワシントンD.C.は、大型車両やトレーラーに対して特に厳しい駐車規制を施行しています。軽微な違反は20ドルに過ぎませんが、深刻な違反には大きな罰金が科されます：)積載ゾーン違反、$440 私有地への無許可駐車、$215 障害者スペースの不正使用です。最も高額な駐車切符違反は、窓の着色違反で、初回は1,000ドル、再犯は5,000ドルに上昇します。
調査した7つの都市すべてにおいて、生活費の高さと駐車違反の罰金の重さには明確な相関関係が見られます。高密度の都市圏や高価な住宅市場を持つ都市は、それに見合った高額な駐車罰金を実施しています。これらの罰金は、低所得層の住民に不均衡に影響を与える一方で、裕福なドライバーにとってはほとんど経済的な負担にならず、公平な取り締まりについての継続的な議論を呼び起こしています。
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アメリカで最も高額な駐車違反罰金はどこにある？都市別に見る最も高額な駐車違反の一覧
駐車違反は、米国の自治体にとって重要な収益源となっています。取り締まりの戦略は場所によって大きく異なりますが、違反者にとっての罰則は驚くほど厳しいこともあり、とりわけ生活費が最も高い大都市圏ではその傾向が顕著です。国内で最も高額な駐車違反切符の罰金は、都市交通の優先順位や財政政策について興味深い物語を語っています。
駐車違反の罰金高騰
なぜ特定の都市がこれほどまでに高額な罰金を科すのかを理解するには、その都市の交通哲学を検討する必要があります。$75 罰金は、低所得層の住民と裕福な住民とでははるかに異なる影響を及ぼします—これは一部の政策立案者がすでに取り組み始めている現実です。ニューヨーク市の自治体は、違反金を個々の経済状況に基づいて調整する案を提案しており、均一な罰金が資源の乏しい人々に不均衡に負担をかけていることを認識しています。
高額な罰金を導入している都市は、多くの場合、純粋な収益獲得よりも交通と安全の目的を正当化していますが、自治体は確かに切符収入から恩恵を受けています。
サンフランシスコ、全米で最も高額な駐車違反費用
サンフランシスコの駐車罰金は、アメリカで最も高額な駐車切符制度を示しています。サンフランシスコ市交通局（SFMTA）は、(車椅子アクセス用スロープの妨害、)障害者駐車許可証の不正使用、無許可の交通妨害に対して1,000ドルの罰金を科しています。ほとんどの標準違反は100ドルを超えています。
この都市のアプローチは、「Transit-First」政策に基づいており、私用車の利用を意図的に抑制し、自転車、歩行者、公共交通機関を促進しています。SFMTAの関係者によると、高額な罰金は行動の抑止力として機能しており、単なる収益源ではありません。これらの重い罰則は、駐車違反を経済的に痛みを伴うものにし、ドライバーに私用車を手放し、代替交通手段を利用させることを促しています。
ニューヨーク市の段階的罰金体系
ニューヨーク市は、駐車違反に対してより細やかな罰金スケジュールを採用しています。障害者ゾーンでの無許可駐車には$400 $866 州の追加料金$180 が課され、標準違反は(と$115の範囲です。マンハッタンの96丁目以下の特定違反には、郊外の区よりも高額な罰金が科されており、地域による取り締まりコストの格差が生じています。
シカゴの積極的な取り締まりとメーター料金
シカゴは、国内でも最も積極的な駐車取り締まり都市の一つとして知られています。最も高額な駐車切符の罰金は、$30 自転車レーン違反、障害者ゾーン駐車、またはダウンタウンの商業地区での二重駐車に対して科されます。その他の違反には、不適切または欠落したマフラーや過剰なディーゼルアイドリングも含まれます。シカゴは全国で最も高い駐車メーター料金も課しており、常連の駐車者にとって経済的負担を増大させています。
サンディエゴの障害者駐車違反の高額罰金
サンディエゴ郡の駐車違反制度は、軽微な違反と深刻な違反を区別しています。軽微な違反は37.50ドルから47.50ドル、特に障害者スペース違反は342.50ドルに達します。バスゾーン駐車は262.50ドルです。最も高額な駐車切符違反は、障害者駐車許可証の不正使用で、826.50ドルの罰金が科されます。市の取り締まりは、街路の掃除違反や期限切れのメーター違反に重点を置いています。
ロサンゼルスとカリフォルニアの交通罰金制度
カリフォルニア州のドライバーは、毎年何十億ドルもの交通・駐車違反の罰金を支払っており、その中でもロサンゼルスは重要な割合を占めています。最も高額な駐車切符違反には、障害者スペースの駐車)$363$65 やバス停違反$250 $293$250 があります。ロサンゼルスの警察は、個々の違反のコストは低いものの、街路掃除ゾーン違反の切符を最も頻繁に発行しています。
UCLAなどの大学キャンパスでは、独立した取り締まり官が別の罰金スケジュールを持ち、同じ都市内に複数の規制体系を作り出しています。
ポートランドの取り締まり縮小と罰金維持
ポートランドの最も高額な駐車切符違反には、(障害者許可証の不正使用、)障害者アクセス用スロープの妨害、(車両放置があります。特に、2022年にはパンデミック前の年と比べて発行された切符の数が大幅に減少しており、これは予算の制約によるものであり、政策の寛容さを示すものではありません。
ワシントンD.C.の厳格な違反体系
ワシントンD.C.は、大型車両やトレーラーに対して特に厳しい駐車規制を施行しています。軽微な違反は20ドルに過ぎませんが、深刻な違反には大きな罰金が科されます：)積載ゾーン違反、$440 私有地への無許可駐車、$215 障害者スペースの不正使用です。最も高額な駐車切符違反は、窓の着色違反で、初回は1,000ドル、再犯は5,000ドルに上昇します。
パターン：生活費と罰金の重さの相関
調査した7つの都市すべてにおいて、生活費の高さと駐車違反の罰金の重さには明確な相関関係が見られます。高密度の都市圏や高価な住宅市場を持つ都市は、それに見合った高額な駐車罰金を実施しています。これらの罰金は、低所得層の住民に不均衡に影響を与える一方で、裕福なドライバーにとってはほとんど経済的な負担にならず、公平な取り締まりについての継続的な議論を呼び起こしています。