Nvidia memasuki dunia mobilitas otonom dengan rencana ambisius—menjadi inti teknologi layanan robotaxi yang akan diluncurkan dalam tiga tahun. Perusahaan mengumumkan bahwa mereka akan memasok chip dan perangkat lunak mengemudi otonom kepada operator robotaxi, secara signifikan memperluas kehadirannya di luar perangkat keras gaming dan AI.
Hanya 1% Pendapatan—Untuk Sekarang
Divisi otomotif Nvidia saat ini hanya menyumbang sebagian kecil dari pendapatannya—hanya $592 juta dalam kuartal yang berakhir pada Oktober, sekitar 1% dari total penjualan. Tapi itu mungkin segera berubah. Perusahaan telah bermitra dengan Uber dan Mercedes-Benz untuk meluncurkan serangkaian uji coba.
Test Drive di San Francisco: Mercedes-Benz Self-Driving Mengelola 90% Rute Sendiri
Dalam uji coba baru-baru ini melalui lalu lintas yang menantang di San Francisco, sebuah Mercedes-Benz CLA tahun 2026 yang dilengkapi dengan sistem Nvidia menunjukkan kemampuannya. Seorang pengemudi pengaman hadir tetapi hanya harus campur tangan sekali—ketika dua bus, van pengantar, dan kendaraan Waymo semuanya berusaha melewati jalan sempit. Selain itu, mobil menangani tanjakan, lampu lalu lintas, dan parkir dengan mudah.
Teknologi “Level 2++”: Dari Tempat Parkir ke Navigasi Otonom
Nvidia menyebut sistemnya “Level 2 Plus Plus,” menyamakan dengan Full Self-Driving dari Tesla. Model Mercedes pertama akan mencakup menjaga jalur, perubahan jalur terbantu, dan akhirnya mengemudi bebas tangan di jalan tol. Tujuan utama adalah navigasi “park-to-park”—otonomi penuh dari satu tempat parkir ke tempat parkir lainnya.
Dua Otak dalam Satu Mobil: AI Utama + Sistem Keamanan Cadangan
Untuk memastikan keselamatan, sistem Drive menggunakan dua unit komputasi terpisah. Sistem utama mengandalkan AI dan visi komputer, sementara cadangan beroperasi menggunakan aturan tetap (misalnya, selalu berhenti di tanda berhenti) dan mengambil alih kendali ketika komputer utama tidak yakin.
Apa Selanjutnya?
Pada tahun 2028, Nvidia bertujuan menawarkan otonomi penuh kepada pengemudi sehari-hari. Kendaraan masa depan bahkan harus merespons perintah suara menggunakan AI generatif. Seperti yang dikatakan kepala divisi Wu: “Dengan transformer dan AI generatif, kita bisa melakukan jauh lebih banyak.”
Tetap selangkah di depan – ikuti profil kami dan tetap informasi tentang segala hal penting di dunia cryptocurrency!
Perhatian:
,Informasi dan pandangan yang disajikan dalam artikel ini hanya untuk tujuan edukasi dan tidak boleh dianggap sebagai nasihat investasi dalam situasi apapun. Isi dari halaman ini tidak boleh dianggap sebagai nasihat keuangan, investasi, atau bentuk nasihat lainnya. Kami memperingatkan bahwa berinvestasi dalam cryptocurrency bisa berisiko dan dapat menyebabkan kerugian keuangan.“
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Nvidia Meluncurkan Sebuah Revolusi: Robotaxi Tanpa Pengemudi Akan Mengaspal di Jalan Pada 2027
Nvidia memasuki dunia mobilitas otonom dengan rencana ambisius—menjadi inti teknologi layanan robotaxi yang akan diluncurkan dalam tiga tahun. Perusahaan mengumumkan bahwa mereka akan memasok chip dan perangkat lunak mengemudi otonom kepada operator robotaxi, secara signifikan memperluas kehadirannya di luar perangkat keras gaming dan AI.
Hanya 1% Pendapatan—Untuk Sekarang Divisi otomotif Nvidia saat ini hanya menyumbang sebagian kecil dari pendapatannya—hanya $592 juta dalam kuartal yang berakhir pada Oktober, sekitar 1% dari total penjualan. Tapi itu mungkin segera berubah. Perusahaan telah bermitra dengan Uber dan Mercedes-Benz untuk meluncurkan serangkaian uji coba.
Test Drive di San Francisco: Mercedes-Benz Self-Driving Mengelola 90% Rute Sendiri Dalam uji coba baru-baru ini melalui lalu lintas yang menantang di San Francisco, sebuah Mercedes-Benz CLA tahun 2026 yang dilengkapi dengan sistem Nvidia menunjukkan kemampuannya. Seorang pengemudi pengaman hadir tetapi hanya harus campur tangan sekali—ketika dua bus, van pengantar, dan kendaraan Waymo semuanya berusaha melewati jalan sempit. Selain itu, mobil menangani tanjakan, lampu lalu lintas, dan parkir dengan mudah.
Teknologi “Level 2++”: Dari Tempat Parkir ke Navigasi Otonom Nvidia menyebut sistemnya “Level 2 Plus Plus,” menyamakan dengan Full Self-Driving dari Tesla. Model Mercedes pertama akan mencakup menjaga jalur, perubahan jalur terbantu, dan akhirnya mengemudi bebas tangan di jalan tol. Tujuan utama adalah navigasi “park-to-park”—otonomi penuh dari satu tempat parkir ke tempat parkir lainnya.
Dua Otak dalam Satu Mobil: AI Utama + Sistem Keamanan Cadangan Untuk memastikan keselamatan, sistem Drive menggunakan dua unit komputasi terpisah. Sistem utama mengandalkan AI dan visi komputer, sementara cadangan beroperasi menggunakan aturan tetap (misalnya, selalu berhenti di tanda berhenti) dan mengambil alih kendali ketika komputer utama tidak yakin.
Apa Selanjutnya? Pada tahun 2028, Nvidia bertujuan menawarkan otonomi penuh kepada pengemudi sehari-hari. Kendaraan masa depan bahkan harus merespons perintah suara menggunakan AI generatif. Seperti yang dikatakan kepala divisi Wu: “Dengan transformer dan AI generatif, kita bisa melakukan jauh lebih banyak.”
#NVIDIA , #ROBOTAXI , #INNOVATION , #technews , #AI
Tetap selangkah di depan – ikuti profil kami dan tetap informasi tentang segala hal penting di dunia cryptocurrency! Perhatian: ,Informasi dan pandangan yang disajikan dalam artikel ini hanya untuk tujuan edukasi dan tidak boleh dianggap sebagai nasihat investasi dalam situasi apapun. Isi dari halaman ini tidak boleh dianggap sebagai nasihat keuangan, investasi, atau bentuk nasihat lainnya. Kami memperingatkan bahwa berinvestasi dalam cryptocurrency bisa berisiko dan dapat menyebabkan kerugian keuangan.“