2025-12-20 19:20:12

#大户持仓动态 Ahora existen plataformas como Didi que permiten llamar a un coche, pero comprar un coche privado y contratar un conductor realmente no es rentable—a menos que realmente te importe la seguridad.

Vitalik dijo una frase que es especialmente acertada: el taxi es lo que más espíritu cripto tiene. Piensa en ello: transacciones directas entre desconocidos, pagar en persona, sin necesidad de verificar identidad, completamente un modelo punto a punto.

¿Y qué pasa con plataformas como Didi? Esencialmente, es como construir un exchange centralizado. Cada una de tus órdenes, ubicaciones, información de pago fluye hacia una entidad central, los datos se gestionan de forma centralizada y el usuario depende completamente de este intermediario. La filosofía de diseño de activos verdaderamente descentralizados como $BTC, $ETH, $BNB, en realidad, tiene un linaje que se remonta a la lógica operativa de los taxis tradicionales.

Por eso, muchas personas siguen interesadas en el potencial de las aplicaciones blockchain—porque el modelo punto a punto, sin necesidad de confiar en terceros, ya ha sido probado en la vida real.

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AlphaWhisperer

· hace3h

Jajaja, ¡qué comparación tan buena! Realmente es el mismo sistema de los intercambios centralizados. Hablando de eso, ¿aún puede sobrevivir el modelo tradicional de taxis? Parece que ya ha sido absorbido por las plataformas. Al final, el peer-to-peer no puede escapar del destino de ser mediado por un intermediario. Este enfoque es interesante, pero en la realidad, ¿quién realmente se atreve a comerciar directamente con un desconocido? Espera, ¿es verdad lo que dijo Vitalik o este tipo solo se lo inventó?

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OnchainArchaeologist

· hace4h

El enfoque de punto a punto en los taxis es realmente novedoso, pero el conjunto de datos de Didi tampoco es malo, de hecho, la seguridad está aún mejor garantizada... Vitalik, esa comparación es un poco idealista, en la realidad, ¿cómo se puede prescindir completamente de los mecanismos de confianza? Espera, ¿estás diciendo que las aplicaciones en cadena ya han sido verificadas hace tiempo? Entonces, ¿por qué la adopción todavía es tan baja? La centralización en la industria automotriz finalmente fue superada por la eficiencia, ¿realmente puede funcionar un modelo P2P? ... Me inspira cierta admiración, pero también tengo muchas dudas.

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bridge_anxiety

· hace4h

Jajaja, esa comparación de Didi es genial. En realidad, es la tristeza de la centralización. De verdad, los taxis ilegales son más web3. Estoy dispuesto a respaldar la opinión de Vitalik. Espera, ¿y qué pasa con los taxistas tradicionales...? Punto a punto suena bien, pero en la realidad, ¿quién se atreve a confiar realmente en un desconocido? Didi es como un gran terrateniente, que se lleva toda la diferencia de precio. Eso sí que es una verdadera implementación, no solo andar gritando consignas.

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CountdownToBroke

· hace4h

Jaja, la analogía de Vitalik es genial, los taxis son realmente más Web3. La verdad, ya me cansé de ese sistema de caja negra de datos de Didi, prefiero a los taxistas que paran en la calle, son más confiables. El alquiler tradicional es la primera aplicación descentralizada, y todavía estamos experimentando con blockchain. Me encanta esa lógica, el punto a punto es la verdadera libertad. El problema con las plataformas intermediarias es que pueden apretarte el cuello, pero los taxistas no pueden hacerlo. ¿Pero todavía se puede detener a los taxis tradicionales en el país? Parece que cada vez menos, echo un poco de menos esa sensación. Didi, por ejemplo, usa la conveniencia para sacrificar la privacidad, cada vez me gusta menos ese sistema.

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LiquidityHunter

· hace4h

Solo me he dado cuenta a las 3 de la madrugada... La concentración del flujo de datos de Didi es realmente alarmante, la liquidez está completamente bloqueada en manos de un intermediario.

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HodlTheDoor

· hace4h

Jaja, la analogía de Vitalik es genial, los taxis son el verdadero espíritu P2P Lo de Didi es solo una fachada de un intercambio centralizado, todos los datos se han comido Realmente no se puede volver atrás

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TokenTherapist

· hace4h

Jaja, la analogía de Vitalik es genial, los taxis son realmente más Web3 Didi debería haberse descentralizado hace tiempo, el monopolio de datos es realmente absurdo Esta lógica no tiene fallos, el modelo p2p ha sobrevivido miles de años en el mercado La cadena de bloques simplemente traslada el modelo de confianza de los taxis al mundo digital, no hay nada nuevo Para ser honesto, en comparación con especular con criptomonedas, me gustan más esas aplicaciones en la cadena que realmente resuelven problemas reales

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