Recientemente he observado un fenómeno interesante: Velo Protocol está realizando movimientos frecuentes en Singapur y el sudeste asiático, claramente construyendo la infraestructura de pagos y liquidaciones de activos al estilo asiático.
Durante este período, el sector de finanzas Web3 y RWA en Singapur ha estado especialmente en auge, y el progreso de Velo realmente se está acelerando. Recientemente han cerrado varias colaboraciones clave y sus productos están en proceso de implementación.
Primero, hablemos de la colaboración con EVOLVE Chain. Juntos están promoviendo la tokenización de activos de vehículos eléctricos y energía verde, una demanda bastante alta en el sudeste asiático. Esto no solo es una integración tecnológica, sino también una exploración de cómo los activos tradicionales pueden integrarse en redes blockchain.
Lo más interesante es la asociación con Lightnet y OpenEden. A través de una empresa conjunta, han lanzado productos TaaS y la ASEAN Settlement Network. En pocas palabras, integran los bonos del Tesoro de EE. UU. que generan ingresos y las liquidaciones transfronterizas en una sola plataforma, conectando directamente con el sistema financiero del sudeste asiático. Este tipo de red de liquidación regional, que antes no habíamos visto en cadenas públicas de manera tan sistemática, es bastante innovadora.
En cuanto a productos, la aplicación superintegrada Orbit Plus ya está en fase de pruebas. Incluye billetera multi-cadena, comercio de activos RWA, sistema de fidelización y PayFi, con la intención de crear una entrada financiera unificada. Desde el diseño del producto, parece que están explorando cómo permitir que usuarios comunes accedan a las finanzas Web3 de manera transparente.
Un detalle adicional es la incorporación del proyecto RWA de la tecnología de cambio de baterías de UCAR, una compañía cotizada en Nasdaq. Esto indica que Velo no solo está haciendo炒概念, sino que realmente tiene casos concretos de llevar activos de empresas tradicionales al Web3.
Desde el punto de vista de datos, Velo ya cuenta con más de un millón de usuarios activos y un volumen de liquidación acumulado de aproximadamente 10 mil millones de dólares. Tras un año de pruebas en varios países del sudeste asiático, este volumen no es pequeño. En su camino de profundizar en la infraestructura financiera Web3 en la región de Asia-Pacífico, parecen tener una estrategia bastante clara.
Según sus declaraciones, el objetivo principal es que la velocidad del flujo de fondos se acerque a la velocidad del pensamiento. La infraestructura ya está en su lugar, la red continúa expandiéndose, y las historias futuras sin duda valen la pena seguir.
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CrossChainMessenger
· 12-19 11:54
Millones de usuarios activos, un volumen de liquidación de mil millones de dólares... Velo realmente no va despacio
En infraestructura financiera del sudeste asiático, finalmente alguien está haciendo las cosas en serio
Implementación de RWA + red de liquidación regional, eso es lo que Web3 debería estar haciendo
Espera, ¿cuándo podrá Orbit Plus lanzarse en toda la red? Estoy un poco impaciente
Token de bonos del Tesoro de EE. UU. + integración de liquidación transfronteriza, esta idea es bastante audaz
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TokenomicsShaman
· 12-19 10:42
velo esta vez realmente tiene algo, la infraestructura de pagos en Asia ha tomado el camino correcto
Los datos de un millón de usuarios activos no se pueden exagerar ni minimizar, hay que ver cómo se mantiene la retención
Si orbit plus realmente logra despegar, sería increíble
La demanda en el sudeste asiático está allí, solo depende de quién pueda aprovecharla
Bonos del Tesoro de EE. UU. + liquidación regional, esta estrategia de combinación tiene un toque de innovación
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PancakeFlippa
· 12-19 10:26
Millones de usuarios activos + mil millones de dólares en liquidaciones, este volumen realmente tiene algo
Southeast Asia es realmente una mina de oro, la jugada de Velo es bastante inteligente
Token de bonos del Tesoro de EE. UU. + liquidaciones regionales, eso es realmente el problema que quieren resolver
Si Orbit Plus puede permitir que las personas comunes accedan de manera imperceptible, esto ya no sería solo un concepto
Los activos de una compañía que cotiza en Nasdaq en la cadena, demuestran que no es solo especulación, sino hacer cosas reales
La velocidad de flujo de fondos se acerca a la velocidad de pensamiento, esta frase es genial
La infraestructura está lista, ahora lo interesante es cómo operarla después
Recientemente he observado un fenómeno interesante: Velo Protocol está realizando movimientos frecuentes en Singapur y el sudeste asiático, claramente construyendo la infraestructura de pagos y liquidaciones de activos al estilo asiático.
Durante este período, el sector de finanzas Web3 y RWA en Singapur ha estado especialmente en auge, y el progreso de Velo realmente se está acelerando. Recientemente han cerrado varias colaboraciones clave y sus productos están en proceso de implementación.
Primero, hablemos de la colaboración con EVOLVE Chain. Juntos están promoviendo la tokenización de activos de vehículos eléctricos y energía verde, una demanda bastante alta en el sudeste asiático. Esto no solo es una integración tecnológica, sino también una exploración de cómo los activos tradicionales pueden integrarse en redes blockchain.
Lo más interesante es la asociación con Lightnet y OpenEden. A través de una empresa conjunta, han lanzado productos TaaS y la ASEAN Settlement Network. En pocas palabras, integran los bonos del Tesoro de EE. UU. que generan ingresos y las liquidaciones transfronterizas en una sola plataforma, conectando directamente con el sistema financiero del sudeste asiático. Este tipo de red de liquidación regional, que antes no habíamos visto en cadenas públicas de manera tan sistemática, es bastante innovadora.
En cuanto a productos, la aplicación superintegrada Orbit Plus ya está en fase de pruebas. Incluye billetera multi-cadena, comercio de activos RWA, sistema de fidelización y PayFi, con la intención de crear una entrada financiera unificada. Desde el diseño del producto, parece que están explorando cómo permitir que usuarios comunes accedan a las finanzas Web3 de manera transparente.
Un detalle adicional es la incorporación del proyecto RWA de la tecnología de cambio de baterías de UCAR, una compañía cotizada en Nasdaq. Esto indica que Velo no solo está haciendo炒概念, sino que realmente tiene casos concretos de llevar activos de empresas tradicionales al Web3.
Desde el punto de vista de datos, Velo ya cuenta con más de un millón de usuarios activos y un volumen de liquidación acumulado de aproximadamente 10 mil millones de dólares. Tras un año de pruebas en varios países del sudeste asiático, este volumen no es pequeño. En su camino de profundizar en la infraestructura financiera Web3 en la región de Asia-Pacífico, parecen tener una estrategia bastante clara.
Según sus declaraciones, el objetivo principal es que la velocidad del flujo de fondos se acerque a la velocidad del pensamiento. La infraestructura ya está en su lugar, la red continúa expandiéndose, y las historias futuras sin duda valen la pena seguir.