LG Energy Solutions logra "defensa de resultados" con ESS... se destaca en un mercado de vehículos eléctricos que se desacelera.

A pesar de que el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos se ha desacelerado, LG Energy ha logrado una mejora continua en su desempeño gracias al crecimiento de su negocio de sistemas de almacenamiento (ESS) y a su estrategia de optimización de eficiencia interna. En un contexto de reducción de subsidios a la producción en Estados Unidos, ha mantenido su beneficio operativo solo con su negocio principal, lo cual está recibiendo la atención del mercado.

LG Energy Solution anunció el 30 de octubre que la estimación preliminar del beneficio operativo consolidado para el tercer trimestre de 2025 es de 6013 millones de wones. Esto representa un aumento del 34.1% en comparación con el mismo período del año pasado y es un 16% más alto que la expectativa de mercado de 5183 millones de wones, según el análisis de la empresa de información financiera Infomax. Sin embargo, esto incluye un beneficio de 3655 millones de wones proveniente del crédito fiscal por producción de manufactura avanzada en EE. UU. (AMPC), si se excluye esta partida, la escala del beneficio operativo sería de 2358 millones de wones. A pesar de ello, tras el segundo trimestre, este trimestre se mantiene en ganancias ajustadas al estándar de AMPC, lo que demuestra la efectividad de la mejora de la condición.

Las ventas alcanzaron los 5 billones 6999 mil millones de wones surcoreanos, aunque disminuyeron un 17.1% en comparación con el mismo período del año pasado, pero crecieron un 2.4% en comparación con el trimestre anterior. La utilidad neta fue de 5361 mil millones de wones surcoreanos, una disminución del 4.5% en comparación con el año pasado, pero aún así mantuvo una tendencia de ganancias. Las ventas de baterías de paquete blando para vehículos eléctricos disminuyeron, mientras que el departamento de ESS experimentó un gran aumento en las ventas debido al incremento en el volumen de envíos, y el departamento de baterías pequeñas también mantuvo un rendimiento estable.

La empresa espera que el impulso de crecimiento del negocio ESS no sea solo un fenómeno a corto plazo. Con las grandes empresas de TI en EE. UU. ampliando su inversión en ESS para redes eléctricas, así como la continuidad de las políticas de créditos fiscales para inversiones en energía limpia, se espera que la tasa de crecimiento anual del mercado supere el 20% desde 2024 hasta 2028. En vista de esto, LG Energy está comprometida a desarrollar nuevos productos de alta eficiencia energética y competitivos en costos, al mismo tiempo que se prepara para lanzar productos ESS a base de LFP( de forma cuadrada antes de 2027, para fortalecer su cartera de productos.

Además, la empresa planea combinar la capacidad de integración de sistemas de su filial Vertech con la tecnología de gestión operativa, para ofrecer soluciones que integren funciones de predicción de energía y comercio de energía. A través de esta estrategia, la empresa tiene como objetivo superar la simple provisión de ESS y convertirse en una empresa competitiva que ofrezca “soluciones integrales”. En el campo de los vehículos eléctricos, la empresa también está logrando diferenciación al suministrar baterías personalizadas que se adaptan a diferentes niveles de modelos, construyendo una arquitectura que abarca diversas formas de baterías, desde tipo pouch, cilíndricas hasta cuadradas, que pueden abordar todos los modelos.

El significado de esta estrategia radica en que sienta las bases para una respuesta flexible a los cambios del mercado en un clima de incertidumbre económica global. Si en el futuro el tamaño del mercado de ESS se expande a un ritmo superior al esperado, y la demanda de baterías eficientes sigue creciendo, es muy probable que la estructura de ventas de LG Energy Solution también se estabilice gradualmente. Los negocios basados en ingresos fijos, como el ESS, compensarán el modelo de ganancias centrado en vehículos eléctricos; a medio y largo plazo, se espera que ayuden a reducir la volatilidad del rendimiento.