Patrón de velas:

El nivel diario muestra una estructura de rebote tras una caída abrupta. La gran vela del 9 de abril (74620-83588) engulle la vela bajista anterior, pero luego cierra en rojo durante dos días consecutivos sin poder mantenerse por encima del nivel de 80,000.
El gráfico horario forma un canal de descenso, con un soporte efectivo en el punto bajo significativo del día de 78464, el precio actual fluctúa en el rango de 79000-79300.
Indicadores técnicos:
MACD: En el nivel horario, la línea DIF y la línea DEA están en la zona de muerte por debajo del eje cero, con un aumento continuo en el volumen de las barras en descenso; aunque las barras verdes del MACD diario se han acortado, las dos líneas siguen en una zona profunda.
RSI: El RSI14 en el gráfico horario está en una débil oscilación cerca de 40, sin entrar en la zona de sobreventa; en el gráfico diario, se encuentra a largo plazo oscilando entre la zona neutral de 40-50.
EMA: La disposición bajista de múltiples medias móviles es clara. La EMA de una hora 7( ha cruzado por debajo de la EMA 30)80139(, y la EMA diaria 120)87756( constituye una presión lejana.
Volumen de transacciones:
Punto de inflexión clave con un volumen claramente notable: el 10 de abril a las 23:00, el volumen de transacciones fue de 5246 junto con una caída repentina a 2515 dólares, y en la madrugada del día siguiente, el volumen de 1876 confirmó el fondo en 78616.
Recientemente, el volumen de rebote ha disminuido, y el volumen de transacciones por hora ha caído a 302, careciendo de un soporte continuo de compra.
【Puntos de compra y venta】
Análisis de puntos de negociación
Posicionamiento para ir largo:
Punto de compra uno: 78,500
(El nivel de soporte formado por el mínimo del anterior tramo de 78464, combinado con la demanda de rebote cerca de EMA120, refuerza el nivel entero)
Punto de compra dos: 77,800
(Si el precio sigue bajando, 77000-77800 es una fuerte zona de soporte para los compradores a corto plazo, un intervalo del 1% asegura el control de riesgo)
Punto de stop-loss para ir largo: 76,900