Gate 广场创作者新春激励正式开启,发帖解锁 $60,000 豪华奖池
如何参与:
报名活动表单:https://www.gate.com/questionnaire/7315
使用广场任意发帖小工具,搭配文字发布内容即可
丰厚奖励一览:
发帖即可可瓜分 $25,000 奖池
10 位幸运用户:获得 1 GT + Gate 鸭舌帽
Top 发帖奖励:发帖与互动越多,排名越高,赢取 Gate 新年周边、Gate 双肩包等好礼
新手专属福利:首帖即得 $50 奖励,继续发帖还能瓜分 $10,000 新手奖池
活动时间:2026 年 1 月 8 日 16:00 – 1 月 26 日 24:00(UTC+8)
详情:https://www.gate.com/announcements/article/49112
**马斯克vs以太坊:谁先破1万亿美元大关?**
这不是「个人英雄vs技术协议」的对决,而是「期权回报率」和「网络采用度」的较量。
Tesla股东已批准马斯克的多年期权计划,一旦目标达成(市值8.5万亿美元+自动驾驶+人形机器人普及),他的个人资产可能突破1万亿美元。同时,SpaceX和xAI的估值也在飙升——这哥们的财富增长方程式是:Tesla股份(25%股权)+ SpaceX(目标2.5万亿)+ xAI(500亿+)。
再看以太坊:当前市值才400亿美元,即使涨到1万美元/枚(按1.2-1.25亿流通量),市值也仅1.2-1.25万亿——还是不如马斯克单人资产。
**数据对标:**
- 保守情景:2035年前马斯克资产可能触及1.3-1.35万亿美元
- 基础情景:Tesla市值5万亿+SpaceX1万亿,马斯克破1万亿成定局
- 乐观情景:Tesla 8.5万亿市值,马斯克可能达「数万亿级别」
关键变量是监管。自动驾驶商业化的牌照、NHTSA安全审查——这些不是技术问题,是政治问题。有意思的是,这场「竞赛」本质上反映了两种财富积累逻辑的碰撞:个人通过期权杠杆获得爆炸式增长,vs网络通过采用度实现价值沉淀。
最后一个问题:我们是想看见财富集中在个人手中,还是分散在网络参与者手里?