“Глобальні стратегічні моделі” виходять з ринку

Використання глобальних ланцюгів постачання та символізуючи переваги вільної торгівлі, «глобальні стратегічні моделі автомобілів» зникають. Американський гігант електромобілів (EV) Tesla припинив розробку дешевих глобальних стратегічних моделей. Світ «фрагментований» поступово стає нормою, і в такому світі відсутній домінуючий вплив у веденні інновацій та встановленні правил. Автовиробники змушені перебудовувати свої бізнес-моделі.

Завершення проекту Tesla «Model 2»

«Ми сподіваємося продовжити контракт приблизно на 5 років».

До 2025 року керівники американських постачальників запчастин, що співпрацюють з Tesla, почали отримувати такі вимоги. Новий повністю оновлений глобальний стратегічний автомобіль «Model Y», випущений у 2020 році, стикається з новим масштабним редизайном, але Tesla, здається, вже вирішила продовжити його продажі у короткостроковій перспективі.

Щоб продовжити читання, натисніть тут, щоб перейти на Nikkei Chinese Web

Злиття японської економічної газети та Financial Times у листопаді 2015 року створило єдину медіагрупу. Також у XIX столітті засновані японська та британська газети сформували альянс під гаслом «висока якість, найсильніші економічні новини», сприяючи широкому співробітництву у спільних спецвипусках та інших сферах. У рамках цього альянсу між китайськими сайтами двох газет відбувається обмін статтями.