Запуск токена ETHZilla для авіації демонструє поштовх до токенізації Ethereum, тоді як ціна ETH залишається нижче рівня опору...

Як традиційні фінанси експериментують із ринками на основі блокчейну, токенізація Ethereum набирає обертів, навіть коли ETH торгується нижче ключових рівнів опору.

ETHZilla виводить авіаційні активи в блокчейн

ETHZilla представила Eurus Aero Token I, який позиціонується як перший торгівельний токенізований продукт авіаційних активів на мережі Ethereum, підтриманий орендованими реактивними двигунами для великої американської авіакомпанії. Запуск, оголошений 13 лютого 2026 року, підкреслює, як токенізація реальних активів розширюється у сектор авіаційних фінансів.

Структура Eurus Aero Token I забезпечує фракційний доступ до доходних літаків з уже укладеними договорами оренди. Крім того, продукт випущений нативно на інфраструктурі Ethereum, що дає інвесторам можливість блокчейн-облікованої прозорості щодо базових активів та їхніх грошових потоків.

Пропозиція орієнтована на акредитованих інвесторів із можливістю отримання доходу від орендних платежів. Однак використання смарт-контрактів має на меті спростити зазвичай складну структуру авіаційної оренди та підвищити прозорість щодо платежів і продуктивності активів.

Як Ethereum підтримує продукт авіаційних токенів

Розміщуючи активи в блокчейні, ETHZilla використовує токенізацію активів Ethereum для автоматичного розподілу доходів, верифікації в блокчейні та управління життєвим циклом. Смарт-контракти можуть фіксувати умови оренди, відстежувати розподіл доходів і закодовувати права інвесторів без повної залежності від традиційних посередників.

Ця система також підтримує фракційні інвестиції в реактивні двигуни, зменшуючи мінімальний розмір інвестиції порівняно з типовими угодами у сфері авіаційних фінансів. Водночас, початковий фокус на акредитованих інвесторах свідчить про те, що проект залишається у межах існуючих регуляторних рамок, а не прагне до повністю роздрібного ринку.

Ініціатива ETHZilla додає імпульсу ширшій тенденції використання Ethereum для обробки та управління реальними активами на публічних блокчейнах. Крім того, авіація приєднується до зростаючого списку секторів, що експериментують з ончейн-інструментами, включаючи нерухомість, приватний кредит і торговельне фінансування.

Ринковий контекст для ETH і цінових рівнів

На момент написання Ethereum торгується приблизно за 1937 доларів, що на 1% менше за попередній день, оскільки ринок консолідується після різкого розпродажу на початку лютого. Загальна тенденція на денному графіку залишається медвежою, продавці все ще контролюють ситуацію, незважаючи на короткострокову стабілізацію.

За даними TradingView, ETH значно нижче за свою 50-денну просту ковзну середню (SMA), яка наразі близько 2799 доларів. Відстань від 50-денної SMA підкреслює існуючий низхідний імпульс і показує, що ринок ще не відновив рівні середньострокового тренду.

Структура графіка з середини січня відображає низхідний тренд із низькими максимумами та низькими мінімумами, що є класичним ознакою короткострокового спадного тренду. Крім того, різке падіння на початку лютого знизило ціну нижче зон 2400 і 2200 доларів, підтверджуючи слабкість і змушуючи пізніх покупців виходити з ринку.

Ключові рівні підтримки, опору та індикатори

Різкий тіньовий рух до рівня 1800 доларів позначив недавній мінімум перед тим, як покупці на падінні знову увійшли. Однак відскок був скромним, і ETH зараз консолідується трохи нижче психологічного рівня 2000 доларів, де пропозиція продовжує обмежувати спроби зростання.

Індикатор Chaikin Money Flow наразі близько -0,04, коливаючись у нейтральних межах, але залишаючись трохи негативним. Це свідчить про те, що переконливі потоки капіталу ще не повернулися, що підсилює обережний настрій трейдерів, навіть коли волатильність зменшується.

Миттєва підтримка знаходиться біля 1900 доларів, а недавній мінімум — близько 1800 доларів. Прорив нижче цього рівня може відкрити шлях до додаткового зниження до середини 1700-х, де деякі учасники ринку очікують сильнішого інтересу до покупок на падінні.

Зверху перша опірна зона — близько 2000 доларів, а більш суттєва — навколо 2200 доларів. Постійний рух вище цих рівнів потрібен для того, щоб ETH міг кинути виклик зниженню 50-денної SMA біля 2799 доларів і потенційно змінити короткостроковий настрій.

Що означає авіаційний токен ETHZilla для токенізації Ethereum і цін

Проект ETHZilla демонструє, як токенізація Ethereum може поширюватися у складних, капіталомістких сферах, таких як оренда літаків. Однак, вплив на ціну ETH наразі здається обмеженим, оскільки макроекономічні умови та загальний ризиковий настрій все ще визначають напрям ринку.

Поки що угода ETHZilla є ще одним кроком у розвитку фракційних токенів двигунів літаків та інших спеціалізованих ончейн-інструментів. Більше того, якщо більше інституційних угод у сфері авіації та інфраструктури перейде на Ethereum, це може зміцнити позицію мережі як пріоритетної платформи для розрахунків за активами, забезпеченими цінностями.

Підсумовуючи, ETH торгується приблизно за 1937 доларів у медвежій технічній структурі, тоді як запуск токенізованого реактивного двигуна ETHZilla підкреслює зростаючу роль Ethereum у поєднанні традиційних фінансів із ринками на основі блокчейну.