Щоденний дохід Ілона Маска: розбір однієї з найбільших у світі статків

Що робить статки Ілона Маска настільки надзвичайними, — це не традиційна зарплата, а щось набагато складніше та більш волатильне. З чистим статком, який наразі коливається між $473 мільярдами та $500 мільярдами станом на листопад 2025 року, фінансова картина технологічного підприємця кардинально відрізняється від того, як більшість людей заробляють гроші. На відміну від працівників, що отримують регулярні зарплати, статки Маска майже цілком базуються на частках у капіталі та інвестиціях у його різні підприємства, зокрема Tesla та SpaceX.

Математика за астрономічними щоденними заробітками

Щоб справді зрозуміти, скільки Ілон Маск заробляє за день, потрібно дивитися на рух його чистого статку, а не на традиційні джерела доходу. Минулого року це стало особливо яскравим прикладом: статки Маска зросли приблизно на $203 мільярдів, довівши його загальний статок до приблизно $486,4 мільярда наприкінці 2024 року. Якщо поділити цей річний приріст на 365 днів, отримуємо приголомшливий результат — приблизно $584 мільйонів на день. Щоб поставити це у перспективу, це приблизно $24 мільйонів кожну годину, $405 000 кожну хвилину або приблизно $6 750 за секунду.

Однак 2025 рік розповідає іншу історію. Наприкінці третього кварталу його чистий статок зменшився приблизно на $48,2 мільярда з початку року, що в середньому становить втрати близько $191 мільйонів щодня. Цей драматичний коливання ілюструє важливий момент: “заробітки” Маска цілком залежать від ринкової ситуації та оцінки активів, а не від стабільного доходу.

Як Маск насправді отримує оплату?

Відповідь досить проста — він зовсім не отримує традиційну зарплату. Як генеральний директор і основний акціонер Tesla, компенсація Маска безпосередньо пов’язана з ринковими показниками компанії. Електромобільний виробник виплачує йому гроші лише тоді, коли досягаються певні цілі щодо ринкової капіталізації та фінансових показників.

Ще одним рівнем ускладнення є нещодавно затверджений пакет опціонів на акції вартістю потенційно $1 трильйонів доларів, який розподілятиметься протягом десятиліття за умови досягнення визначених цілей. Ця структура кардинально змінює наше уявлення про виконавчу компенсацію у найбільших компаніях світу.

Бізнес-імперія, що керує цими цифрами

Шлях Маска до статусу мільярдера не був збудований за одну ніч. Його успіх походить від стратегічних поглинань і заснування підприємств у ключові моменти історії технологій.

Ранні підприємства: Zip2, перша компанія Маска, яка пропонувала програмне забезпечення для онлайн-гідів міст для газет, була придбана Compaq за $307 мільйонів. Після цього його участь у PayPal — який згодом був проданий eBay за $180 мільйонів — продемонструвала його здатність виявляти та використовувати нові тенденції у цифрових платежах.

Домінування Tesla: Заснована у 2003 році, Tesla революціонізувала автомобільний та сектор чистої енергії. Маск контролює приблизно 21% компанії, хоча понад половина його частки наразі служить заставою для різних позик. Сьогодні ринкова капіталізація Tesla становить $1,28 трильйона, а окремі акції торгуються приблизно за $408,84. Ця оцінка сама по собі становить більшу частину статків Маска.

Траєкторія SpaceX: Заснована у 2002 році, SpaceX працює як приватна космічна компанія з оцінкою приблизно $400 мільярдів доларів. За свою історію компанія здійснила понад 600 запусків, з яких 160 — лише у першій половині 2025 року. Оскільки SpaceX залишається приватною, традиційні інвестори не можуть безпосередньо володіти її акціями, але її оцінка продовжує зростати з розширенням комерційних космічних операцій.

Висновок

Щоденний заробіток Ілона Маска — це щось принципово інше, ніж звичайний дохід — він відображає постійне переоцінювання його бізнес-активів і ринкових настроїв. Хоча ці цифри здаються неймовірно великими, вони також є вроджено нестабільними, коливаючись разом із цінами акцій, бізнес-показниками і загальним станом ринку. Розуміння цієї різниці між накопиченням багатства і реальним доходом є ключовим для оцінки екстремальної концентрації багатства у сучасній економіці.