Яке справжнє багатство потрібно, щоб стати власником приватного літака?

Думайте, що чистий капітал у $10 мільйонів дає вам право на приватний літак? Думайте ще раз. Згідно з дослідженнями Інституту політичних досліджень, типовий власник літака в США має медіанний чистий капітал $190 мільйонів, тоді як ті, хто обирає дробове володіння, задовольняються приблизно $140 мільйоном. Це і є фактична точка входу — далеко за межами того, що можуть собі дозволити більшість мільйонерів.

Профіль власника приватного літака

Хто насправді літає приватно? Стереотип виявляється дивно точним. Більшість власників літаків є чоловіками, північноамериканцями та віком старше 50 років, які працюють у банківському, фінансовому або нерухомому секторах. Проте ринок змінюється — молодші, новачки покупці починають входити в цю сферу, хоча вимоги до багатства залишаються надзвичайно високими.

Розбираємо справжні витрати

Ціна покупки

Вживаний приватний літак може коштувати близько $3 мільйон, тоді як нові літаки варіюються від $10 мільйон до $75 мільйон. Новий Embraer Phenom 100 в середньому коштує 4,5 мільйона доларів, тоді як преміум моделі, такі як Airbus Corporate Jets і Boeing Business Jets, можуть перевищувати $400 мільйон. Купівля вживаного виглядає привабливо, поки ви не врахуєте амортизацію та приховані витрати.

Річні операційні витрати

Ось де володіння стає жорстоким. Окрім ціни купівлі, очікуйте $1 мільйон або більше щорічно лише для того, щоб підтримувати літак в робочому стані:

• Складські приміщення: $81,000 до $160,000 на рік залежно від місця розташування
• Витрати на паливо: Літання 500 годин на рік при 3,500 галонах за годину польоту коштує приблизно 17,500 доларів тільки на паливо
• Страхування: коливається від $10,000 до $500,000 на рік
• Технічне обслуговування та перевірки: Регулярні обов'язкові перевірки коштують кілька тисяч доларів, плюс рутинні ремонти ( навіть прокол шини коштує $1,000-$2,000 )

Парадокс використаного та нового

Купівля вживаних літаків економить початковий капітал, але Clay Lacy Aviation зазначає про хибну економію: ви будете втрачати гроші через вищі витрати на обслуговування, обов'язкові оновлення, продовження гарантії та підписні послуги, які не вимагають нові літаки. Початкова економія швидко зникає.

Вирок

Володіння приватним літаком не є лише для багатих — це для надзвичайно багатих. З бар'єрами входу, що починаються з дев'яти цифр, і річними експлуатаційними витратами, що перевищують сім цифр, приватна авіація залишається одним із найдорожчих зобов'язань щодо способу життя. Якщо ваша чиста вартість дійсно наближається до або перевищує $150 мільйон, оренда рейсів або дробове володіння можуть бути більш раціональним фінансовим рішенням.