#以太坊行情解读 Подорожі — це насправді дуже варте обмірковування. Так зручно користуватися таксі через сервіс таксі-замовлень, купувати автомобіль або наймати водія дійсно не вигідно — хіба що з міркувань безпеки.
Раніше я бачив, як Віталік говорив про один дуже важливий момент: традиційне таксі — це справжній приклад криптоспільноти — прямий зв’язок «точка-точка», готівковий розрахунок, без KYC. На відміну від Діді, яка по суті схожа на централізовану біржу, де весь трафік і ціноутворення контролюються платформою.
Це досить іронічно в порівнянні. Ми всі обговорюємо майбутнє децентралізованих активів, таких як $BTC, $ETH, $BNB, але інструменти, якими користуємося щодня, стають дедалі більш централізованими. CEX зосереджує торговельні повноваження, Діді — контроль над ціноутворенням у сфері пересування — по суті, різниці немає.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
20 лайків
Нагородити
20
6
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
GweiTooHigh
· 20год тому
哈哈Vitalik цей порівняння справді геніальне, ми всі щодня кричимо про децентралізацію, а в результаті щодня нас обкрадає ДіДіДі
Правильно сказано, традиційні таксі навпаки більш P2P, модель ДіДіДі з потоком клієнтів + ціноутворення — це просто CEX у новій оболонці
Зараз трохи іронічно подумати... ми віримо у децентралізоване майбутнє ETH, а звикли до централізованих платформ у повсякденному житті
Переглянути оригіналвідповісти на0
DarkPoolWatcher
· 20год тому
Так, ця точка зору дійсно неймовірна, ДіДі — це CEX у сфері мобільності
Переглянути оригіналвідповісти на0
AlphaWhisperer
· 20год тому
HahaDidi — це подорожна версія CEX, у ній немає нічого поганого
Мало хто так думає, це дуже іронічно
Друже, твоя точка зору цікава, але я думаю, що традиційні таксі майже зникли
Віталік правий, але нам все одно доведеться жити з Діді, і ідеал дуже наповнений
Незалежно від того, наскільки досконала теорія point-to-point, хтось має бути готовий виконувати накази
Насправді ми не можемо уникнути централізації, говорячи про децентралізацію, але все одно маємо наступати на CEX і Didi під ноги
Переглянути оригіналвідповісти на0
SchrodingerAirdrop
· 20год тому
Ха-ха, Vitalik — це справжній еталон, а таксі виявилося найпанковішим.
Переглянути оригіналвідповісти на0
HodlAndChill
· 20год тому
哈哈 ця метафора просто чудова, традиційні таксі насправді більш Web3
Діді — це CEX у транспортній сфері, нас оточила централізація
Одночасно кричати про децентралізацію і користуватися Діді — досить іронічно
Тому справжня свобода пересування можливо з’явиться лише після запуску протоколу P2P спільних поїздок
Голосуйте ногами, шановні, не лише балаболіть і йдіть у децентралізацію
Переглянути оригіналвідповісти на0
ForkThisDAO
· 20год тому
哈哈滴滴 цей порівняння просто чудове, платформа тримає нас за горло
Дійсно іронічно до вибуху: одні шукають свободу у DeFi, а інші все ще піддаються дії滴滴
Водій з досвідом у точкових готівкових операціях справді є найпростіше виявлення духу криптовалюти
Правильно сказано, ми всі кричимо про децентралізацію, але насправді життя вже висмоктане централізованими структурами
Ось чому всі прагнуть втекти від CEX, адже滴滴 по суті — це той самий монополіст
#以太坊行情解读 Подорожі — це насправді дуже варте обмірковування. Так зручно користуватися таксі через сервіс таксі-замовлень, купувати автомобіль або наймати водія дійсно не вигідно — хіба що з міркувань безпеки.
Раніше я бачив, як Віталік говорив про один дуже важливий момент: традиційне таксі — це справжній приклад криптоспільноти — прямий зв’язок «точка-точка», готівковий розрахунок, без KYC. На відміну від Діді, яка по суті схожа на централізовану біржу, де весь трафік і ціноутворення контролюються платформою.
Це досить іронічно в порівнянні. Ми всі обговорюємо майбутнє децентралізованих активів, таких як $BTC, $ETH, $BNB, але інструменти, якими користуємося щодня, стають дедалі більш централізованими. CEX зосереджує торговельні повноваження, Діді — контроль над ціноутворенням у сфері пересування — по суті, різниці немає.