สถานีโทรทัศน์เพิร์ลแลนด์รายงานว่า ขณะนี้อิหร่านได้ดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมการผ่านทางเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยต้องชำระค่าธรรมเนียมความปลอดภัยอย่างน้อย 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ระบบระบุอัตโนมัติ (AIS) แสดงให้เห็นว่ามีเรือจำนวน 2,928 ลำรอผ่านช่องแคบฮอร์มุซอยู่ในขณะนี้ หากเรือเหล่านี้ชำระค่าธรรมเนียมทั้งหมด ค่าผ่านทางจะสูงถึง 585.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
เรือกว่า 3,000 ลำรอผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
อิหร่านอยู่ภายใต้การนำของกองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิสลาม (IRGC) กำลังสร้างระบบตรวจสอบและลงทะเบียนสำหรับเรือขนส่งข้ามแดน ซึ่งในอนาคตจะอนุญาตให้เรือที่ได้รับอนุมัติเท่านั้นผ่านเส้นทาง “เส้นทางปลอดภัย” ตามข้อมูลของ Jin10 ปัจจุบันยังมีเรือจำนวน 2,928 ลำรอผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ความแออัดทางทะเลที่หายากและเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญของพลังงานโลกที่กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว
ภาพถ่ายเรือในช่องแคบฮอร์มุซ แหล่งที่มา: Jin10
รายงานระบุว่า ขณะนี้เรือยังคงได้รับอนุญาตให้ผ่านตามกรณี แต่รัฐบาลอิหร่านกำลังเร่งสร้างกระบวนการเป็นระบบในอนาคต เรือที่จะผ่านช่องแคบต้องส่งข้อมูลครบถ้วนล่วงหน้าให้กับกองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติ รวมถึงโครงสร้างความเป็นเจ้าของเรือและปลายทางของสินค้า และต้องส่งข้อมูลผ่านบุคคลที่เกี่ยวข้องที่อยู่นอกอิหร่าน ประเทศอย่างอินเดีย ปากีสถาน อิรัก มาเลเซีย และจีน ได้เริ่มเจรจาโดยตรงกับเตหะราน เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรักษาการผ่านทางภายใต้กฎใหม่ได้
เรือบรรทุกน้ำมันชำระเงิน 2 ล้านดอลลาร์เพื่อผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
ตั้งแต่เกิดสงคราม การผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงประมาณ 95% ช่องแคบนี้เชื่อมระหว่างอ่าวเปอร์เซียและอ่าวโอมาน ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันประมาณหนึ่งในสามของโลก รวมถึง 20% ของก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และ 60% ของเมทานอล ข้อมูลการเดินเรือแสดงให้เห็นว่าในช่วงการปิดล้อม ยังมีเรือบางลำที่สามารถผ่านได้สำเร็จ โดยส่วนใหญ่มักเป็นเรือที่มีธงปากีสถาน อินเดีย หรือจีน อย่างไรก็ตาม ด้วยความเสี่ยงจากการโจมตีที่เพิ่มขึ้น จำนวนเรือที่ผ่านไปก็ลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉลี่ยประมาณสามลำต่อวัน
เพิร์ลแลนด์รายงานว่า บางเรือเริ่มปิดระบบระบุอัตโนมัติ (AIS) หรือประกาศว่ามี “พื้นฐานจีน” เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการถูกโจมตี ขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันบางลำชำระค่าธรรมเนียมสูงถึง 2 แสนดอลลาร์สหรัฐ เพื่อแลกกับสิทธิ์ในการผ่านช่องแคบ
บทความนี้ อิหร่านเปลี่ยนช่องแคบฮอร์มุซให้เป็นเส้นทางที่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียม! ค่าผ่านทางเดียวเที่ยวสูงถึง 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มีเรือกว่า 3,000 ลำรอผ่านทาง ซึ่งปรากฏครั้งแรกใน Chain News ABMedia
