
เมื่อวันที่ 18 มีนาคม จีนได้ยิงจรวดโจมตีเมืองอุตสาหกรรมคาดาร์สลาฟัน ซึ่งเป็นศูนย์กลางพลังงานระดับโลกที่รับผิดชอบการกลั่น การเก็บรักษา และการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เนื่องจากคาดาร์มีสัดส่วนประมาณ 20% ของปริมาณ LNG ทั่วโลก การโจมตีครั้งนี้ทำให้ตลาดเกิดความกังวลอย่างรุนแรงเกี่ยวกับการหยุดชะงักของพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ ราคาน้ำมันยังคงอยู่เหนือ 107 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลหลังเหตุการณ์ และราคาสัญญาซื้อขายก๊าซธรรมชาติปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
เมืองอุตสาหกรรมลาสลาฟันเป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่สำคัญที่สุดของโลก และเป็นจุดศูนย์กลางของระบบส่งออก LNG ของคาดาร์ คาดาร์เป็นผู้ส่งออก LNG ชั้นนำของโลก ซึ่งครอบคลุมหลายทวีป:
ยุโรป: หลังความขัดแย้งรัสเซีย-ยูเครน ยุโรปเพิ่มการนำเข้า LNG จากคาดาร์อย่างมากเพื่อทดแทนก๊าซธรรมชาติจากรัสเซีย
เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ: ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้พึ่งพา LNG จากคาดาร์อย่างสูงมาก
จีนและเศรษฐกิจเอเชียอื่น ๆ: ความต้องการใช้ก๊าซในอุตสาหกรรมและในครัวเรือนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ซึ่งหมายความว่า การหยุดชะงักของการจัดส่งจากลาสลาฟันอาจส่งผลกระทบต่อการผลิตไฟฟ้าในยุโรป การให้ความร้อนและอุตสาหกรรมในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ รวมถึงอุตสาหกรรมการผลิตในเอเชีย ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่นักวิเคราะห์มองว่าการโจมตีครั้งนี้เป็น “ผลกระทบระดับโลก” ไม่ใช่แค่เหตุการณ์ในภูมิภาคเดียว
(แหล่งที่มา: TrendLabs)
การโจมตีครั้งนี้เกิดขึ้นในบริบทของโครงสร้างพลังงานที่เปราะบางอย่างมาก นักวิเคราะห์ชี้ว่าขณะนี้ระบบพลังงานทั่วโลกเผชิญกับสถานการณ์ที่หายากคือการได้รับผลกระทบพร้อมกันหลายจุด:
ช่องแคบฮอร์มุซ: ความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้นส่งผลต่อการไหลของน้ำมันผ่านช่องแคบนี้
ประเทศผู้ผลิตน้ำมันในตะวันออกกลาง: สัญญาณการหยุดชะงักของการส่งออกจากซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และอิรัก
อิหร่านเอง: โครงสร้างพื้นฐานก๊าซธรรมชาติถูกโจมตีโดยอิสราเอลทางอากาศ
** LNG คาดาร์**: ศูนย์กลาง LNG ที่สำคัญที่สุดของโลกก็เผชิญกับความเสียหายรุนแรงเช่นกัน
สถานการณ์ที่น้ำมันและก๊าซธรรมชาติเบิกผลกระทบพร้อมกันเช่นนี้เป็นเรื่องที่หายากมาก นักวิเคราะห์เปรียบเทียบกับผลกระทบเชิงระบบของวิกฤตการเงินปี 2008 — ไม่ใช่เพราะล่มสลายของสถาบันการเงิน แต่เป็นเพราะความเสถียรของการจัดหาเชื้อเพลิงพลังงานอาจเกิดการสั่นคลอนอย่างรุนแรง
อุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบโดยตรงที่สุดได้แก่: สายการบิน (ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว), บริษัทโลจิสติกส์และขนส่ง (ต้นทุนดีเซลกดดันกำไร), ร้านค้าปลีกสินค้าอุปโภคบริโภค (ต้นทุนซัพพลายเชนส่งผ่าน), และอุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ที่พึ่งพาก๊าซธรรมชาติเพื่อเป็นวัตถุดิบในการผลิต
นักวิเคราะห์ชี้ว่าตลาดคริปโตเคอร์เรนซีอาจแสดงปฏิกิริยาที่แตกต่างกันในแต่ละช่วงเวลา:
ระยะสั้น (ช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้ง): สงครามและความไม่แน่นอนมักกระตุ้นอารมณ์หลบภัย นักลงทุนมักถอนเงินจากหุ้นและสินทรัพย์ดิจิทัล ซึ่งกดดันราคาคริปโตให้ลดลง ซึ่งเป็นปฏิกิริยาที่พบเห็นได้ทั่วไปในช่วงแรกของความขัดแย้งในตะวันออกกลาง
การเปลี่ยนแปลงในระยะกลาง: หากเงินเฟ้อยังคงเพิ่มขึ้นและความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจเพิ่มขึ้น บทบาทของ Bitcoin อาจเปลี่ยนไปเป็น “การป้องกันเงินเฟ้อ” จากการเป็นสินทรัพย์เสี่ยง ไปสู่สินทรัพย์หลบภัย ซึ่งอาจทำให้ตลาดคริปโตแยกตัวออกเป็นสองกลุ่ม — Bitcoin ยังคงแข็งแกร่งในขณะที่เหรียญ altcoin ที่มีสภาพคล่องต่ำยังคงกดดันต่อไป
นโยบายระยะยาวและปัจจัยกระตุ้น: หากความขัดแย้งบีบให้ธนาคารกลางหลัก ๆ ใช้มาตรการผ่อนคลายเชิงปริมาณ (QE) เพื่อรับมือกับภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว ประสบการณ์ในอดีตแสดงให้เห็นว่าตลาดคริปโตอาจได้รับประโยชน์จากความคาดหวังเชิงผ่อนคลายนี้ แต่ความเป็นไปได้ของสถานการณ์นี้ขึ้นอยู่กับการปลดปล่อยความผันผวนในตลาดในช่วงแรกอย่างเต็มที่
ในระยะสั้น การจัดหาทดแทน LNG ที่มีอยู่หลัก ๆ ได้แก่ ออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกา นอร์เวย์ และคาดาร์ในส่วนที่ไม่ได้รับผลกระทบจากความเสียหาย อย่างไรก็ตาม โครงข่ายโลจิสติกส์ของ LNG มีความซับซ้อนมาก การจัดการเรือ การรับเข้าและความจุของสถานีรับส่ง และการปรับสัญญาระยะยาว ต้องใช้เวลา หากความเสียหายรุนแรงจนทำให้การจัดส่งขาดช่วงเป็นเวลาหลายสัปดาห์ ตลาดโลกจะเผชิญกับความท้าทายอย่างมาก โดยเฉพาะในยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือที่มีสำรองน้อย
ญี่ปุ่นพึ่งพาการนำเข้าพลังงานมากกว่า 90% และได้ปิดโรงไฟฟ้านิวเคลียร์จำนวนมากหลังเหตุการณ์ฟุกุชิมะในปี 2023 ซึ่งทำให้สัดส่วนการใช้ก๊าซธรรมชาติเพิ่มขึ้นอย่างมาก คาดาร์เป็นแหล่งจัดหาลำดับต้น ๆ ของ LNG สำหรับญี่ปุ่น การหยุดชะงักของการจัดส่งจากลาสลาฟันจะส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรและต้นทุนไฟฟ้า ญี่ปุ่นได้เริ่มใช้สำรองไฟฟ้าในช่วงแรกของความรุนแรงของความขัดแย้งแล้ว แต่หากการจัดส่งยังคงหยุดชะงักต่อเนื่อง ต้นทุนไฟฟ้าและการผลิตอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นและสร้างแรงกดดันเชิงระบบต่อเศรษฐกิจโดยรวม
นักวิเคราะห์ชี้ว่าทั้งสองเหตุการณ์มีลักษณะที่แตกต่างกัน: ปี 2008 เป็นวิกฤตเครดิตของระบบการเงิน ขณะที่ครั้งนี้เป็นผลกระทบเชิงกายภาพของการจัดหาเชื้อเพลิง พื้นฐานของการเปรียบเทียบคือทั้งสองสามารถกระตุ้นปฏิกิริยาระบบในหลายอุตสาหกรรมและตลาด — ราคาพลังงานที่สูงขึ้น → เงินเฟ้อ → ความต้องการบริโภคลดลง → กำไรของบริษัทลดลง → ความสนใจในการลงทุนลดลง แต่ผลกระทบสุดท้ายขึ้นอยู่กับระยะเวลาการหยุดชะงักของพลังงานและความรวดเร็วในการตอบสนองของรัฐบาล ดังนั้น “วิกฤตแบบปี 2008” จึงเป็นความเสี่ยงในระดับต่ำ (tail risk) ในตอนนี้ ไม่ใช่แนวโน้มหลัก (baseline)