#国际油价走高 Цены на нефть, стремительно растут!

По мере того как поддерживаемые Ираном хуситы из Йемена присоединяются к конфликту на Ближнем Востоке, а также прибытия дополнительных американских войск в регион, инвесторы все больше опасаются, что расширяющийся конфликт создаст дополнительные неопределенности на энергетическом рынке. Международные цены на нефть 30 марта резко колебались в азиатской торговой сессии. По состоянию на 9:40 по пекинскому времени, рост цен на нефть марки WTI и Brent превысил 3%, при этом цена на нефть WTI достигала около 103 долларов за баррель, а Brent — выше 108 долларов за баррель.
Кроме того, под воздействием конфликта на Ближнем Востоке и роста доходности американских облигаций, цены на золото и серебро в лондонской спотовой торговле 30 марта заметно снизились. В частности, цена на спотовое золото опустилась более чем на 1%, а цена на серебро — почти на 3%. По состоянию на 10:00 по пекинскому времени оба металла сократили свои падения.

Важное международное транспортное сообщение под угрозой из-за хуситов
Пролив Мандей и пролив Хормуз образуют два ключевых «горла» экспорта нефти на Ближнем Востоке. Пролив Мандей соединяет Красное море и Аденский залив, являясь «горлом», связывающим Атлантику, Средиземное море и Индийский океан. Его узкая часть составляет всего около 30 километров, его называют «водяным коридором» для соединения трех континентов — Евразии и Африки. Согласно данным, около 12% мировой торговли и почти такая же доля морской торговли нефтью проходят через Мандей. В ходе предыдущих конфликтов между Израилем и Палестиной, хуситы из Йемена неоднократно атаковали корабли, связанные с Израилем, в Красном море в ответ на атаки израильских сил в секторе Газа, демонстрируя свою военную способность контролировать Красное море.
Аналитики считают, что если блокировка проливов Мандей и Хормуз произойдет одновременно, это может еще сильнее подтолкнуть рост цен на нефть. В таком случае мировая экономика столкнется с целым рядом серьезных проблем: остановкой судоходства, ростом логистических затрат, инфляцией из-за энергетического кризиса и вынужденным сокращением производства в промышленности из-за перебоев с поставками сырья.

Эксперт: эскалация конфликта на Ближнем Востоке может привести к постоянному росту цен на нефть
Почти месяц назад начался конфликт между США, Израилем и Ираном, пролив Хормуз продолжает оставаться под угрозой блокировки, глобальные энергетические цепочки нарушены, и цены на нефть растут. Аналитики считают, что рынок настроен пессимистично относительно скорого завершения конфликта и восстановления судоходства через пролив Хормуз. В то же время, атаки хуситов на Израиль вызывают опасения по поводу возможной блокировки пролива Мандей.

Если оба пролива окажутся заблокированы, цены на нефть продолжат расти
Профессор Пекинского педагогического университета, экономист Ван Чжэ: Основная причина — резкое обострение конфликта между США и Иран, фактическое закрытие пролива Хормуз вызывает панические настроения на рынке, что ведет к защитной реакции и расширению спекулятивных покупок.
Текущий уровень судоходства через пролив Хормуз снизился более чем на 90%, практически остановился. Даже страны — экспортёры нефти Персидского залива, имея резервные мощности, не могут вывести нефть, а Россия заявила о намерении запретить экспорт для внутреннего рынка, что резко увеличивает дефицит поставок по всему миру.
Риск экстремальных сценариев возрастает: ожидается, что блокировка пролива Мандей усилит кризис поставок. Иран уже ясно предупредил о намерениях открыть здесь новую линию фронта, а его союзник, хуситы из Йемена, заявили, что готовы к боевым действиям. Рынок начинает оценивать риск разрыва второго по значимости энергетического узла, что дополнительно поднимает цены на нефть за счет резонанса в логистике и стоимости.
Геополитические конфликты значительно увеличивают страховые взносы для судов, перевозящих нефть. В то же время, число судов, готовых идти по ближневосточным маршрутам, резко сократилось, что вызывает дефицит мощностей и удорожание перевозок вдвое. Дополнительно, обход Африканского мыса увеличивает маршрут и затраты времени, что также сказывается на стоимости нефти при доставке.
Кроме того, в преддверии выходных и в условиях повышенной опасности, трейдеры активно покупают длинные позиции, чтобы избежать риска ликвидации, что поднимает цены к максимумам с начала конфликта.

Факторы продолжительности конфликта и другие обстоятельства определяют динамику цен на нефть
Профессор Пекинского педагогического университета, экономист Ван Чжэ: Исторически, продолжительность и масштаб роста цен на нефть, вызванного конфликтами на Ближнем Востоке, зависят от развития геополитической ситуации. В 1973 году, в ходе четвертой арабо-израильской войны, цены на нефть выросли, началась первая нефтяная кризис, что привело к глобальной рецессии. В 1978 году, после исламской революции в Иране, началась вторая нефтяная кризис. Затем в 1980 году — война между Ираном и Ираком, когда два крупнейших экспортера нефти прекратили добычу, и кризис длился долго. В 1990 году, после начала войны в Персидском заливе, цены на нефть резко выросли, но после выпуска стратегических запасов ИЭА цены быстро вернулись к докризисным уровням.
На сегодняшний день, масштабы возможных потрясений могут превзойти прошлые, а геополитическая нестабильность — стать еще более высокой. Риск распространения конфликта в другие страны и его эскалации остается высоким, что вызывает сильную паническую реакцию рынка, превосходящую по интенсивности локальные войны прошлого.

Если конфликт сохранит текущую интенсивность, пролив Хормуз останется закрытым, хуситы продолжат атаки, но не закроют полностью Мандей, и не будет значимых дипломатических прорывов, цены на нефть, скорее всего, останутся выше 100 долларов. Если же оба пролива окажутся заблокированы, и конфликт расширится на другие страны, цены продолжат расти. В случае же достижения значимых дипломатических соглашений и восстановления судоходства через Хормуз, цены могут быстро снизиться ниже 100 долларов.