Помните, когда WRD достиг $44 в прошлом году? Всё ещё оценивается менее чем в $10 миллиардов — это вполне разумно, если текущий импульс сохранится и цена вернется к этим уровням. Проект прошёл путь от практически нуля до запуска полностью автономных такси-роботов по всему Китаю и ОАЭ, с самыми низкими затратами на производство в отрасли. Такой сдвиг инфраструктуры не происходит за одну ночь, однако рынки закладывают его медленнее, чем развивается сама технология.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
12 Лайков
Награда
12
7
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
QuietlyStaking
· 01-09 12:18
Честно говоря, эта оценка действительно недооценена. От нуля до развертывания сети автоматизированных такси, стоимость остается самой низкой в отрасли, прогресс действительно впечатляет.
Посмотреть ОригиналОтветить0
AirdropHunter9000
· 01-07 08:51
Вот это действительно недооценено: от нуля до автоматизированных такси, которые повсюду, а реакция рынка всё ещё такая же медленная?
Посмотреть ОригиналОтветить0
ForkThisDAO
· 01-07 08:49
Черт возьми, действительно, тогда за 44 долларов я даже не вошел в сделку, теперь очень жалею.
Посмотреть ОригиналОтветить0
StrawberryIce
· 01-07 08:32
ngl wrd снизился с $44, и сейчас действительно немного отчаянно, но судя по скорости реализации этой технологии, я все еще верю.
Посмотреть ОригиналОтветить0
HodlOrRegret
· 01-07 08:22
Когда было 44, действительно стоило войти в рынок, а сейчас еще не осознал.
Помните, когда WRD достиг $44 в прошлом году? Всё ещё оценивается менее чем в $10 миллиардов — это вполне разумно, если текущий импульс сохранится и цена вернется к этим уровням. Проект прошёл путь от практически нуля до запуска полностью автономных такси-роботов по всему Китаю и ОАЭ, с самыми низкими затратами на производство в отрасли. Такой сдвиг инфраструктуры не происходит за одну ночь, однако рынки закладывают его медленнее, чем развивается сама технология.