Deux navires d’aide à destination de Cuba retrouvés quelques jours après avoir disparu

Il y a 5 heures

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Paulin Kola

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Reuters

Friendship et Tigger Moth ont quitté le Mexique le 20 mars

Deux bateaux remplis de fournitures humanitaires voyageant du Mexique vers Cuba ont été localisés quelques jours après que le contact avec eux a été perdu dans les Caraïbes, ont déclaré les organisateurs.

Les bateaux ont été localisés par la Marine mexicaine et les équipages sont sains et saufs, a déclaré un porte-parole du Convoi Nuestra America.

Il n’a pas expliqué pourquoi les deux bateaux - le Friendship et le Tiger Moth - avaient disparu.

Ils font partie de plusieurs navires qui ont tenté de transporter des fournitures vers l’île depuis que les États-Unis ont imposé un blocus pétrolier en janvier, entraînant une pénurie chronique de carburant.

La Marine mexicaine n’a pas commenté comment elle a localisé les bateaux, qui ont quitté Isla Mujeres, dans l’État le plus oriental du Mexique, Quintana Roo, le 20 mars, et devaient arriver à destination lundi ou mardi.

Il y a neuf membres d’équipage - venant de Pologne, de France, de Cuba et des États-Unis - à bord.

“Les navires poursuivent leur voyage vers [la capitale cubaine] La Havane,” a déclaré le porte-parole du Convoi Nuestra America.

“Le convoi reste sur la bonne voie pour mener à bien sa mission - livrer une aide humanitaire urgente au peuple cubain,” a-t-il ajouté.

Des bénévoles et des organisations non gouvernementales ont largement dirigé les efforts pour livrer une aide humanitaire à Cuba depuis que l’embargo pétrolier du président américain Donald Trump sur le pays dirigé par des communistes a commencé.

L’ONU a averti que Cuba fait face à des pénuries d’approvisionnement “sévères”, avec plus de 50 000 opérations annulées à Cuba alors que les contraintes d’approvisionnement en carburant et l’infrastructure vieillissante ont provoqué de multiples coupures de courant à l’échelle nationale.

Associée à des pénuries de nourriture et de médicaments, la situation a déclenché un rare dissentiment public sous forme de manifestations dans les rues.

Plus tôt dans la semaine, le gouvernement cubain a célébré et chaleureusement accueilli un autre bateau qui avait transporté 14 tonnes d’aide humanitaire vers l’île.

Le navire, surnommé “Granma 2.0” du nom du bateau dans lequel [le défunt leader communiste] Fidel Castro est revenu à Cuba pour lancer sa révolution des années 1950, a livré des panneaux solaires, des médicaments, du lait pour bébé, des vélos et de la nourriture.

Regardez : le capitaine du voilier Friendship partage un message alors que le voilier commence son voyage

Depuis que les États-Unis ont saisi l’ancien président vénézuélien Nicolás Maduro en janvier et ont coupé l’approvisionnement en pétrole du Venezuela - un fervent allié régional de Cuba, Trump a tourné son attention vers l’île des Caraïbes.

Il a menacé d’imposer des tarifs à tout pays fournissant du pétrole à Cuba, a parlé d’une “prise de contrôle amicale” de la nation et a exhorté celle-ci à “conclure un accord” ou à faire face à des conséquences non spécifiées.

Le gouvernement cubain a confirmé qu’il était en pourparlers avec les États-Unis pour résoudre leurs différends, mais a insisté sur le fait que “le système politique de Cuba n’est pas à négocier”.

Vendredi, le secrétaire d’État américain Marco Rubio a déclaré que le système à Cuba devait changer s’il voulait un avenir meilleur.

“Vous devez changer les personnes en charge, vous devez changer le système qui dirige le pays, et vous devez changer le modèle économique qu’il suit,” a déclaré Rubio aux journalistes en France, où il a assisté à une réunion des ministres des affaires étrangères des économies occidentales les plus avancées, connue sous le nom de G7.

Le secrétaire d’État américain a nié qu’il y ait un blocus naval autour de l’île.

“La raison pour laquelle Cuba n’a pas de pétrole et de carburant, c’est parce qu’ils le veulent gratuitement,” a déclaré Rubio, “et les gens ne donnent pas de pétrole et de carburant gratuitement de manière régulière, à moins que ce soit l’Union soviétique qui les subventionne ou Maduro qui les subventionne”.

“Et la raison pour laquelle ils ont des coupures de courant, c’est parce qu’ils ont des équipements des années 1950 et 60 qu’ils n’ont jamais entretenus ou mis à jour,” a-t-il déclaré aux journalistes avant de quitter Paris.

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