ЛОНДОН, 25 березня (Reuters Breakingviews) — COSCO Shipping Lines Китаю (601919.SS), відкриває нову вкладку, може й не мала наміру передати геополітичний меседж. Та її рішення в середу відновити бронювання на Близький Схід виглядає як референдум щодо того, чи відкриваються знову ключові морські коридори через Ормузьку протоку. Чи робитимуть вони це на умовах, які віддає перевагу Сполученим Штатам, — інше питання.

Спільні американо-ізраїльські удари по Ірану занурили регіон у конфлікт, який фактично заблокував протоку, через яку зазвичай проходить п’ята частина нафти й газу в світі. Державна судноплавна компанія зі статком у $33 млрд не ризикувала, намагаючись пройти, навіть попри те, що інші судна ризикують, відкриває нову вкладку: за даними Financial Times, іранські сили та їхні проксі ставитимуться до китайських кораблів із шанобливістю. Вона зупинила, відкриває нову вкладку, послуги на Близький Схід 4 березня, пославшись на ескалацію напруженості.

Бюлетень Reuters Iran Briefing тримає вас у курсі останніх подій і аналізу війни в Ірані. Підпишіться тут.

Її подальший розворот, відкриває нову вкладку, що охоплює маршрути з Далекого Сходу до транспортних вузлів Перської затоки, таких як Об’єднані Арабські Емірати та Саудівська Аравія, отже, має вагу. Звісно, це лише для звичайних вантажів у контейнерах, а не для енергетичних поставок, які є важелем впливу Ірану. Але контейнерні перевізники вкрай чутливі до ризику: вони рухаються лише тоді, коли страховики, контрагенти і, що найважливіше, уряди дають зрозуміти, що достатньо безпечно. Повернення COSCO вказує, що цей поріг уже пройдено — принаймні настільки, наскільки це стосується самої компанії.

Це відчутний крок до відновлення — значно більше, ніж заплутані розмови про спроби припинити війну. Так, ф’ючерси на нафту Brent знижувалися до 5% після того, як Сполучені Штати запропонували припинення вогню, як повідомила The New York Times, відкриває нову вкладку. Але ринки вже раніше помилялися, і Іран неодноразово заперечував, що він веде переговори з Вашингтоном.

У цьому пастка: те, що є життєздатним для суден під прапором Пекіна, найближчого великого партнера Тегерана, може бути не прийнятним для всіх інших. Іран стягував збори — до $2 млн — щоб дозволити прохід для деяких комерційних суден, як повідомляв Bloomberg, відкриває нову вкладку, а чиновники заявляли, відкриває нову вкладку, що «недружні» флотилії можуть проходити — за умови, що вони координуються з ⁠владою. Це створює загрозу того, що або Тегеран, або місцеві елементи Корпусу вартових ісламської революції по суті працюватимуть як система збору мита на одній із найцінніших у світі ділянок водного простору.

Ймовірно, це було б неприйнятним для Вашингтона, і ще гірше для західних перевізників, ніж статус-кво до початку конфлікту. Будь-які дії в цьому напрямі все ще надзвичайно обережні. Бронювання COSCO — в один бік, і судна, відведені раніше, все одно повертатимуться через два-три тижні, за даними Нієлса Мадсена з постачальника судноплавних даних Sea-Intelligence.

У цьому сенсі судна COSCO можуть окреслити новий ⁠порядок в Ормузі. Протока може бути готова знову відкриватися, але не так, як раніше, і не для всіх — принаймні поки що.

Слідкуйте за Yawen Chen у Bluesky, відкриває нову вкладку, та в LinkedIn, відкриває нову вкладку.

Контекст новин

• 25 березня компанія China’s COSCO Shipping Lines, дочірня структура державного гіганта COSCO Shipping, оголосила, що відновила нові послуги з бронювання звичайних контейнерних вантажів з Далекого Сходу на Близький Схід, ⁠включно з Об’єднаними Арабськими Еміратами, Саудівською Аравією, Бахрейном, Катаром, Кувейтом і Іраком, з моменту негайного набрання чинності.
• Раніше вона призупинила ці послуги 4 березня, посилаючись на ескалацію конфлікту в регіоні та пов’язані з цим обмеження на морське судноплавство через Ормузьку протоку.
• Міністр закордонних справ Китаю Ван Ї закликав іранського колегу Аббаса Аракчі в телефонній розмові ⁠якнайшвидше вступити в переговори зі США, щоб покласти край війні між двома ⁠сторонами, згідно з повідомленням китайського уряду від 24 березня.
• 25 березня ціни на нафту впали на 5% після повідомлень, що Сполучені Штати направили Ірану 15-пунктову пропозицію, спрямовану на врегулювання ⁠конфлікту. Іран заперечив, що відбулися прямі переговори, повідомляло Reuters.

Щоб отримати більше таких інсайтів, натисніть тут, відкриває нову вкладку, щоб безкоштовно спробувати Breakingviews.

Редагування Джонатана Гілфорда; виробництво Мая Нандхіні

• Рекомендовані теми:
• Breakingviews

Breakingviews
Reuters Breakingviews — провідне у світі джерело фінансових інсайтів, що задають порядок денний. Як бренд Reuters для фінансових коментарів, ми розбираємо великі бізнесові та економічні історії, коли вони розгортаються по всьому світу щодня. Глобальна команда приблизно з 30 кореспондентів у Нью-Йорку, Лондоні, Гонконзі та інших великих містах надає експертний аналіз у реальному часі.

Підпишіться на безкоштовний пробний період повного сервісу за адресою і слідкуйте за нами в X @Breakingviews та на www.breakingviews.com. Усі думки, висловлені в матеріалі, належать авторам.

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

Придбання ліцензійних прав

Yawen Chen

Thomson Reuters

Yawen висвітлює європейські компанії з енергетичного та предметів розкоші, ринки сировинних товарів і нерухомість як колумніст Reuters Breakingviews у Лондоні. Раніше вона була колумністкою Breakingviews у Гонконзі, де висвітлювала широкий спектр тем, що стосуються китайської економіки, фінансових ринків та регіональних компаній. Вона вперше приєдналася до Reuters News як економічний кореспондент у 2016 році. У 2023 році вона отримала звання Reuters’ Journalist of the Year у категорії коментарів.

• Email

• X