تتبع موج هجمات السفن التي أغلقت مضيق هرمز

منذ 7 دقائق

مشاركةحفظ

كايلين ديفلين، دانييل بالومبو، جوشوا تشيثام وتوماس كوبيلاند BBC Verify

مشاركةحفظ

BBC

تعرضت ست سفن للهجوم في الخليج خلال أقل من 48 ساعة، مما يرفع إجمالي السفن التي تعرضت للهجوم منذ بداية الحرب إلى 18، وفقًا لتقارير من عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) وشركة الاستخبارات البحرية فانجارد.

ويأتي ذلك بعد أن وعد الزعيم الأعلى الإيراني الجديد، مجتبي خامنئي، بمواصلة حجب مضيق هرمز في أول تصريح علني له يوم الخميس.

أظهرت لقطات موثقة اشتعال ناري في ناقلتين في المياه العراقية شمال الخليج مساء الأربعاء، وأفادت UKMTO أن السفن تعرضت “لضربة من جسم مجهول”.

قالت السلطات الهندية إن سفينة Safesea Vishnu، المملوكة للولايات المتحدة والمتجهة إلى الهند، تعرضت لضربة من “قارب سريع بدون طيار يحمل متفجرات” اصطدم بها، مما أدى إلى نشوب حريق كبير على متنها.

ويظهر فيديو تم تصويره من قارب صغير - وتم تصديقه من قبل BBC Verify - انفجارًا كبيرًا على متن السفينة Safesea Vishnu قبل أن يسرع القارب بعيدًا ويمكن سماع احتفال من على متنها.

قال رئيس الشركة العامة للموانئ العراقية إنهم أنقذوا 38 من أفراد الطاقم من السفينة المُهاجمة، وتوفي شخص واحد، وفقًا لوكالة الأنباء العراقية.

لم ترد تقارير عن إصابات على السفينة الثانية، Zefyros ذات العلم المالطي.

لا يزال ثلاثة من أفراد الطاقم مفقودين ويُعتقد أنهم محاصرون في غرفة المحرك على متن سفينة أخرى، Mayuree Naree ذات العلم التايلاندي، التي تعرضت للهجوم أثناء عبورها مضيق هرمز صباح الأربعاء، وفقًا لمالك السفينة الذي تحدث لـ BBC Verify.

قال نيك براون من شركة الاستخبارات الدفاعية Janes: “نظريًا، يمكن لإيران أن تواصل تهديد الشحن إلى أجل غير مسمى”.

وأضاف: “القوات الإيرانية معتادة على تكتيكات الطُعم، والتخفي، والخداع، والكثير من أسلحتها الصغيرة يمكن أن تكون مخفية في مركبات تجارية، أو مخبأة في المباني، وخارج نطاق الرؤية على طول الساحل الإيراني الطويل”.

وتابع: “يمكن للقوارب الصغيرة، والطائرات الروبوتية، والغواصات الصغيرة، والصواريخ الساحلية، وحتى المدفعية المتنقلة - وكلها تمتلكها إيران - أن تهاجم السفن أثناء عبورها”.

وأظهرت أحدث بيانات من شركة تتبع السفن MarineTraffic أن ست سفن فقط عبرت المضيق منذ الاثنين.

وكان من الصعب تتبع هذه السفن، حيث قد تكون بعض منها أوقفت أجهزة التتبع على متنها، مع استمرار إيران في استهداف السفن. كما أن التشويش على الإشارات يتسبب في إرسال العديد من السفن لمعلومات موقع مضللة.

وتُظهر مواقع الهجمات على السفن التي أبلغت عنها UKMTO وVanguard أن الهجمات امتدت على طول الخليج وخليج عمان، لكن معظمها كان مركّزًا بالقرب من مضيق هرمز.

حوالي 20% من نفط العالم - حوالي 20 مليون برميل يوميًا - يمر عادة عبر هذا الممر الضيق بين إيران في الشمال وعمان والإمارات العربية المتحدة في الجنوب.

كما أنه طريق تجاري رئيسي لسلع أخرى مثل الهيليوم، والكبريت، واليوريا، التي تُستخدم في إنتاج الأسمدة.

قال نيل كويليام من مركز الدراسات في تشاتام هاوس: “لا تريد أي سفينة أن تمر من هناك، ولا يرغب أي شركة تأمين في تغطية تلك السفن التي تمر عبره. هذا هو السيناريو الذي كنا نتوقعه منذ فترة طويلة - إغلاق المضيق - وهو كابوس”.

وفقًا لبيانات MarineTraffic، فإن عشرة من السفن التي أبلغت عنها UKMTO وVanguard والتي تعرضت للهجوم منذ 28 فبراير هي ناقلات نفط.

قالت إيران إنها لن تسمح حتى بمرور ليتر واحد من النفط متجهًا إلى الولايات المتحدة وإسرائيل وشركائهما عبر المضيق.

بالإضافة إلى الهجمات على ناقلات النفط، تم التحقق من 10 هجمات على منشآت ومخازن نفط منذ بدء الصراع في 28 فبراير، وتغطي البحرين وعمان والسعودية والإمارات وقطر.

ارتفعت أسعار الطاقة منذ بداية الحرب، واقتربت من 120 دولارًا للبرميل يوم الاثنين.

حذر المتحدث باسم القيادة العسكرية الإيرانية، إبراهيم زلفقاري، هذا الأسبوع: “استعدوا ليصل سعر برميل النفط إلى 200 دولار، لأن سعر النفط يعتمد على الاستقرار الإقليمي الذي قُمتم بتزعزعه”.

صوتت 32 دولة بالإجماع على إطلاق 400 مليون برميل من النفط لتعويض “الإغلاق الفعلي” لقناة الشحن، حسبما أعلنت الوكالة الدولية للطاقة (IEA) يوم الأربعاء.

قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لمؤيديه في كنتاكي يوم الأربعاء إن القرار سيؤدي إلى “خفض كبير في أسعار النفط”، ووصف سابقًا تقلبات أسعار النفط بأنها “مسألة حرب”.

وعد ترامب الأسبوع الماضي بحماية عسكرية لناقلات النفط التي تمر عبر مضيق هرمز “إذا لزم الأمر”، لكن خبراء أخبروا BBC Verify أنه من غير المحتمل أن يضمن ذلك سلامة كل سفينة.

قال البروفيسور باسيل جيرموند، زميل زائر في مركز الدراسات الاستراتيجية في البحرية الملكية: “إذا كانت نية الولايات المتحدة هي مرافقة جميع السفن التجارية، فسيستلزم ذلك تحويل العديد من الأصول بعيدًا عن مهام أخرى”.

وتساءل كلارك: “حتى لو كانت القافلة فعالة بنسبة 90%، فمن يجرؤ على لعب الروليت الروسي مع واحدة منها؟”

نشرت القيادة المركزية الأمريكية يوم الأربعاء لقطات لما وصفته بضربات على 16 سفينة حربية مزودة بالألغام في البحرية الإيرانية.

تشمل مخزون إيران من الأسلحة البحرية لغم سادا-02، المصمم ليبقى تحت مستوى الماء ويفجر عند الاتصال بسفينة عابرة، بالإضافة إلى الماهام-2 الأكثر تطورًا، الذي يثبت أعمق ويُفجر عند اكتشافه لوجود سفينة متحركة فوقه عبر حساسات مغناطيسية أو صوتية. حتى الآن، لم ترد تقارير عن إصابة سفن بالألغام.

قال جيرموند: “نظام الحكم في طهران يمتلك هذا القوة غير المتكافئة. لا يكلفهم شيئًا مقارنة بتكلفة الدفاع عن الشحن التجاري”.

وتساءل: “هل ستقنع هذه الحماية المقترحة شركات الشحن بأن المضيق آمن بما يكفي؟” وأضاف: “الأمر يتعلق بمن هو الأكثر مصداقية: البحرية الأمريكية أم الإيرانيين”.

“والدليل سيكون في النتيجة.”