Gerbang Biaya Bitcoin di Selat Hormuz

撰写者：小饼，深潮 TechFlow

8 April, surat kabar Financial Times mengeluarkan sebuah laporan: Iran meminta agar kapal tanker yang melewati Selat Hormuz membayar tol dengan Bitcoin.

Sumbernya adalah juru bicara Asosiasi Eksportir Minyak, Gas, dan Produk Petrokimia Iran, Hamid Hosseni. Ia mengatakan kepada FT bahwa kapal tanker harus terlebih dahulu mengirim email untuk melaporkan informasi kargo, setelah Iran menilai baru diberikan penawaran, dengan biaya 1 dolar AS per barel minyak mentah. Sebuah VLCC (tanker superbesar) yang dimuat penuh berisi 2 juta barel, sehingga tol perjalanannya adalah 2 juta dolar AS.

Metode pembayaran: Bitcoin. Menurut Hosseni, “pembayaran selesai dalam hitungan detik, memastikan tidak bisa dilacak atau dirampas akibat sanksi.”

Konsekuensi bila tidak membayar juga sangat jelas. Menurut FT, siaran radio VHF di dalam selat itu memperingatkan: “Setiap kapal yang mencoba menembus tanpa izin akan dihancurkan.”

Sebuah negara yang sepenuhnya disanksi memasang gerbang tol Bitcoin di jalur pelayaran minyak paling penting di dunia.

Bagaimana gerbang tol itu dibangun

Di akhir Februari 2026, AS dan Iran melakukan operasi penindakan bersama, dan Iran menutup Selat Hormuz sebagai balasan. Data dari S&P Global menunjukkan jumlah pelayaran kapal tanker melalui selat itu turun drastis sebesar 97%.

Perlu diketahui bobot selat ini: sebelum perang, 100 hingga 120 kapal dagang melintas setiap hari, sekitar seperlima minyak mentah dunia melewati sini. Begitu ditutup, harga minyak langsung melonjak, dan ekonomi global ikut bergetar.

Namun setelah berkali-kali ditutup, Iran menyadari bahwa “menutup” tidak sebaik “memungut.”

Sejak pertengahan Maret, Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) sudah menjalankan sistem pungutan tol tidak resmi secara praktis. Pemilik kapal perlu mengirimkan informasi rinci kepada seorang perantara yang terkait IRGC: catatan kepemilikan kapal, pendaftaran bendera kapal, daftar kargo, pelabuhan tujuan, daftar awak kapal, bahkan data pelacakan AIS. Setelah disetujui, IRGC akan mengeluarkan kode izin sekali pakai dan instruksi rute, yang membimbing kapal melintas di sisi utara garis pantai Iran, dengan kapal patroli mengawal.

Pada 30 hingga 31 Maret, parlemen Iran secara resmi mengesahkan Rencana Pengelolaan Selat Hormuz, memasukkan sistem ini ke dalam hukum. Biaya dinilai dalam rial, tetapi otorisasi menerima pembayaran melalui “mata uang digital”.

Pada 7 April, ketika AS dan Iran mencapai kesepakatan gencatan senjata dua minggu, sistem ini sudah berjalan setidaknya selama tiga minggu.

Beberapa jam setelah pengumuman gencatan senjata, Hosseni dalam wawancara dengan FT mengungkap detail terbaru secara terbuka: tol harus dibayar dengan Bitcoin. Alasannya yang ia berikan adalah “untuk memastikan tidak bisa dilacak atau dirampas akibat sanksi.”

BTC atau USDT: pilihan soal kedaulatan

Ucapan Hosseni punya dua cacat teknis. Konfirmasi transaksi Bitcoin memerlukan beberapa menit, bukan “beberapa detik”. Setiap transaksi di blockchain Bitcoin bisa dilihat dan diperiksa secara publik; perusahaan seperti Chainalysis dan TRM Labs mengandalkan pekerjaan melacak dana di rantai yang terkait dengan Iran. OFAC sudah menyanksi dompet Bitcoin Iran sejak 2018.

Namun ia benar pada satu hal: penyelesaian Bitcoin tidak melewati sistem bank koresponden AS, sehingga OFAC tidak bisa membekukannya pada saat transaksi terjadi. Pelacakan setelah kejadian adalah satu hal, intersepsi secara real-time adalah hal lain. Untuk tol sebesar 2 juta dolar, “setelah kejadian” sudah terlalu terlambat.

Laporan TRM Labs memberikan latar belakang yang lebih lengkap. Dalam beberapa tahun terakhir, yang lebih banyak dipakai secara harian oleh IRGC justru USDT dan stablecoin lain. Hanya dua bursa—Zedcex dan Zedxion—yang disanksi oleh OFAC pada Januari 2026, menangani sekitar 1 miliar dolar dana terkait IRGC. Laporan “Laporan Kejahatan Kripto 2026” dari Chainalysis menunjukkan bahwa pada Q4 2025, alamat yang terkait IRGC menyumbang lebih dari separuh arus masuk kripto Iran, lebih dari 3 miliar dolar.

Masalahnya, stablecoin punya pintu belakang.

Tether dan Circle bisa membekukan alamat. Pada pertengahan 2025, Tether melakukan pembekuan terbesar dalam sejarahnya terhadap dana yang terkait Iran.

Inilah logika mengapa gerbang tol Selat Hormuz memilih Bitcoin. Untuk penyelesaian perdagangan rutin memakai USDT tidak masalah: nominal kecil, frekuensi tinggi, dan cepat. Tetapi untuk tol per sekali jalan sebesar 2 juta dolar, memakai alat yang bisa dibekukan oleh penerbit kapan saja—orang Iran tidak bersedia.

Bitcoin tidak punya administrator, tidak ada tombol pembekuan. Seruan para kripto-gairah sudah 15 tahun. Di Selat Hormuz, seruan itu berubah menjadi kebutuhan nyata sebuah negara.

Laporan Bloomberg sebelumnya juga menyebut opsi pembayaran ketiga: yuan renminbi. Melalui Kunlun Bank, lewat sistem CIPS, menghindari SWIFT. Pada praktiknya, Iran menyediakan menu kepada pemilik kapal: yang berhubungan baik dengan Tiongkok memakai renminbi, sementara yang bisa dipakai semua pihak adalah Bitcoin.

Iran juga membuat skema gradasi negara tingkat lima. Negara “bersahabat” dikenai tarif lebih rendah; kapal yang terkait AS atau Israel ditolak langsung. Sudah ada operator yang mendaftarkan ulang kapal ke bendera Pakistan untuk mendapatkan izin melintas.

8 ratus juta dolar AS per bulan, setara dengan Terusan Suez

Perkiraan TRM Labs: jika volume pelayaran pulih normal, hanya kapal tanker pun bisa menghasilkan pendapatan 20 juta dolar AS per hari, 0,6 hingga 0,8 miliar per bulan. Ditambah LNG dan kapal kargo lain, totalnya lebih dari 0,8 miliar.

Sebagai pembanding: pendapatan per bulan Terusan Suez di tahun puncaknya juga berada pada level seperti ini.

Pejabat Iran sendiri juga memakai Terusan Suez sebagai rujukan. Pada 1956, ketika Nasser menasionalisasi Terusan Suez, Mesir memungut uang dari jalur air ini selama tujuh dekade; pada tahun terbaik, pendapatan tahunannya mencapai 9,4 miliar dolar AS. Ketika parlemen Iran mempertahankan Rencana Pengelolaan Selat Hormuz, mereka secara jelas menyebut preseden Suez, bahkan mengangkat pungutan terhadap Selat Sond (Sønder?) yang pernah diberlakukan Denmark dalam sejarahnya.

Logika intinya sama: sebuah negara yang terkunci di posisi kunci mengubah geografi menjadi pendapatan.

Tapi perbedaannya besar. Mesir memiliki dasar hukum internasional untuk kedaulatan atas Terusan Suez; terusan itu dibuat secara buatan, dan menjadi wilayah Mesir. Hormuz adalah selat alam; dalam hukum internasional, ia termasuk “selat yang digunakan untuk pelayaran internasional”, dan menurut ketentuan UNCLOS, negara pantai tidak boleh memungut biaya bagi kapal yang melintas.

Respons Iran: “Kami tidak menandatangani UNCLOS.”

Artikel analisis Foreign Policy pada 7 April mengatakannya secara gamblang: jika Iran bisa mengubah pungutan sementara pada masa perang menjadi sistem permanen pada masa damai, ini akan menjadi peristiwa geo-ekonomi terbesar di Timur Tengah sejak nasionalisasi Terusan Suez oleh Nasser.

Apa yang dibaca pasar?

Setelah kabar gencatan senjata keluar, Bitcoin naik dari sekitar 68,000 dolar AS ke lebih dari 72,000. Begitu laporan FT tentang gerbang tol Bitcoin terbit, harga kembali melesat hingga 73,000.

Pasar sedang memberi harga pada dua hal.

Satu hal lama: Bitcoin sebagai aset lindung nilai. Sejak Perang AS-Iran dimulai, Bitcoin mengungguli emas batangan. Setelah sempat meredup, sebutan “emas digital” kembali ke permukaan.

Satu hal baru: Bitcoin sebagai alat penyelesaian internasional. Sebuah negara berdaulat memungut uang memakai Bitcoin di tenggorokan energi terbesar di dunia. Ini bukan skenario yang tertulis di buku putih—sebuah negara yang terpojok menyadari bahwa di luar sistem dolar, Bitcoin adalah salah satu dari sedikit saluran yang masih bisa menerima pembayaran.

Komunitas kripto memperdebatkan selama 15 tahun “Bitcoin itu sebenarnya berguna untuk apa”. Hormuz memberikan jawaban yang tidak diduga siapa pun: ketika dua negara saling berperang, sistem sanksi berjalan penuh, SWIFT diputus, dan stablecoin dibekukan, Bitcoin adalah jalur pembayaran terakhir yang masih berjalan.

Use case ini nyata, tetapi juga tampak tidak sedap dilihat.

Pada 8 April, Trump saat wawancara dengan ABC menyebut gerbang tol bersama AS-Iran itu sebagai “hal yang indah”, dan mengatakan ingin membuat “perusahaan patungan”. Juru bicara Gedung Putih segera mengklarifikasi bahwa syarat untuk gencatan senjata adalah selat “dibuka segera, sepenuhnya, dan dengan aman, tanpa tol”. Klaim kedua belah pihak saling bertentangan.

Yang lebih rumit lagi adalah posisi Trump sendiri. Proyek keluarganya, World Liberty Financial, meluncurkan stablecoin dolar USD1, dan sedang bekerja sama dengan Aster DEX untuk meluncurkan futures minyak berjangka yang diselesaikan dengan USD1. Sementara itu, Bloomberg sebelumnya melaporkan bahwa metode pembayaran yang diterima Iran mencakup stablecoin dolar, USDT, dan USDC. Bisnis stablecoin keluarga Trump dan kebutuhan untuk menghindari sanksi Iran bersinggungan secara halus pada kata “stablecoin”.

Setelah gerbang tol

Analisis FXStreet menyoroti risiko lanjutan: jika pola “pemaksaan militer + pembayaran kripto” berhasil dijalankan di Hormuz, Selat Malaka dan Selat Bosporus juga bisa muncul peniru. Norma jalur bebas yang selama 80 tahun dijaga oleh Angkatan Laut AS tidak bisa otomatis dieksekusi hanya karena tertulis di atas kertas. Dan mata uang kripto justru menyediakan kemungkinan teknis agar “pungutan” bisa menghindari sanksi keuangan.

Krisis Suez 1956: Nasser menang bukan karena pasukan Mesir lebih mampu melawan gabungan Inggris-Prancis, melainkan karena Amerika menolak mendukung invasi. Fakta yang sudah terjadi dibiarkan berdiri. Begitu juga dengan Hormuz 70 tahun kemudian—ini juga soal kemauan politik: seberapa besar biaya yang bersedia dibayar AS untuk membuka kembali selat tersebut?

Saat ini, jawabannya tampak tidak optimistis. Gencatan senjata bahkan belum bertahan 24 jam, Israel sudah melakukan serangan udara ke Lebanon, dan Iran segera menghentikan lagi pelayaran selat tersebut. Maersk mengatakan masih dalam “verifikasi ketentuan darurat”, sehingga tidak berani mengirim kapal. Seorang eksekutif perusahaan pelayaran mengatakan secara blak-blakan kepada CNBC: “Kami belum menerima informasi apa pun tentang cara melintas dengan aman.”

Gencatan senjata mungkin tidak bertahan lebih dari dua minggu. Tetapi Iran sudah membuktikan satu hal: sebuah negara yang dikeluarkan dari SWIFT, aset dolar dibekukan, dan semua jalur keuangan tradisional diputus—bisa membangun sistem pungutan di tenggorokan laut paling penting dunia, menggunakan Bitcoin dan stablecoin; pendapatan potensialnya 0,8 miliar dolar AS per bulan; dan sudah ada pihak yang membayar.

Industri mata uang kripto menghabiskan 15 tahun membuktikan nilai “pembayaran terdesentralisasi”. Bukti paling kuat pada akhirnya bukan datang dari startup di Silicon Valley maupun institusi di Wall Street, melainkan dari Korps Garda Revolusi Islam Iran di Teluk Persia.

Mungkin ini bukan skenario yang dibayangkan ketika Satoshi Nakamoto menulis buku putihnya, tetapi inilah realitas 2026: teknologi tidak memilih penggunanya.