Pasar minyak bersiap menghadapi $100 barel dan pengulangan krisis era 1970-an tetapi 'tiga kali lipat skala,' peringatan analis

Serangan AS dan Israel terhadap Iran selama akhir pekan telah menyebabkan gangguan lalu lintas di jalur perdagangan utama seperti Selat Hormuz, meningkatkan kekhawatiran tentang pemblokiran ekspor minyak—dan potensi pengulangan kejutan minyak tahun 1970-an.

Video Rekomendasi

Harga minyak melonjak di atas $70 per barel pada hari Senin, sementara standar internasional Brent crude mencapai $79. Sebagai salah satu eksportir minyak utama, Iran mengirimkan sekitar 1,9 juta barel minyak mentah per hari, menurut data dari International Energy Agency per Desember 2025.

Namun risiko yang lebih besar bagi pasar energi adalah jika Iran menutup Selat Hormuz, salah satu jalur utama pengangkutan minyak yang melalui sekitar 20% dari total cairan petroleum dunia, sekitar 20,9 juta barel per hari. Meskipun Iran belum secara resmi menutup selat tersebut, misil Iran telah menargetkan beberapa kapal, dan perusahaan pelayaran besar telah menghentikan operasi, secara efektif menutup jalur perdagangan tersebut.

Raksasa pelayaran Denmark Maersk menyatakan pada hari Minggu bahwa mereka akan menangguhkan lintasan kapal di Selat Hormuz, serta menghentikan pelayaran lintas Terusan Suez melalui Selat Bab el-Mandeb, yang pada paruh pertama 2023 dilalui oleh 8% gas alam cair (LNG) dan 12% perdagangan minyak laut.

Perusahaan pelayaran terbesar di dunia, Mediterranean Shipping Company, juga mengumumkan hal serupa pada hari Minggu, mengarahkan semua kapal yang beroperasi di wilayah Teluk untuk berpindah ke area perlindungan yang aman.

Saul Kavonic, kepala riset energi di MST Marquee, memperingatkan bahwa gangguan yang berkepanjangan terhadap perdagangan minyak dapat mendorong harga ke angka tiga digit.

“Jika status quo dipertahankan, di mana sebagian besar volume dari Selat Hormuz tetap tidak bisa mengalir, maka harga akan sangat rendah dibandingkan dampaknya terhadap pasokan dan permintaan pasar,” kata Kavonic kepada CNBC hari Minggu. “Setiap minggu, Anda akan melihat lebih dari 100 juta barel tidak sampai ke pasar, dan itu menunjukkan harga seharusnya jauh lebih dari $100 per barel.”

Bahkan pengurangan lalu lintas sebesar 20% melalui Selat Hormuz akan mendorong harga minyak ke $90 hingga $100 per barel, tambahnya.

Guncangan minyak tahun 1970-an

Kavonic membandingkan penutupan de facto Selat Hormuz yang mengeluarkan 20% minyak dan LNG dari pasar dengan kejutan sebelumnya lebih dari 50 tahun lalu, yang mungkin jauh lebih buruk.

“Ini tiga kali lipat dari dampak yang kita lihat dalam krisis energi tahun 1970-an akibat embargo minyak Arab dan revolusi Iran,” lanjutnya. “Bahkan jika kita hanya melihat setengah, atau tiga perempat dari lalu lintas kembali ke Selat Hormuz, itu tetap akan menjadi krisis energi global.”

Pada tahun 1973, negara-negara Arab anggota OPEC mengumumkan akan mengurangi produksi minyak dan membatasi ekspor ke beberapa negara sebagai balasan atas dukungan AS terhadap Israel dalam Perang Yom Kippur. Presiden Richard Nixon merespons dengan menerapkan program penghematan untuk melindungi pasokan minyak AS dan mencegah lonjakan harga. Namun, harga bensin melonjak hampir 40%, dan warga Amerika mengantri panjang di pompa karena pasokan yang terbatas.

Periode tersebut memiliki latar ekonomi yang serupa dengan hari ini, dengan ekonomi AS yang menghadapi pertumbuhan yang lambat dan inflasi tinggi, atau periode stagflasi. Beberapa ekonom memperingatkan era baru stagflasi, yang merupakan hasil dari tarif yang menaikkan harga sekaligus menghambat pertumbuhan lapangan kerja di AS.

Warga Amerika mungkin segera merasakan dampak kenaikan harga di pompa. Harga bensin ritel biasanya naik sekitar 2,5 sen untuk setiap $1 kenaikan harga minyak, artinya lonjakan $5 dalam biaya minyak mentah dapat meningkatkan harga eceran bagi konsumen AS hampir 13 sen per galon.

Menurut analis GasBuddy Patrick De Haan, harga rata-rata nasional saat ini adalah $2,96 per galon, tetapi mungkin akan menyentuh $3 sebelum akhir hari Senin. Harga tersebut sekitar 20 sen lebih tinggi dibanding akhir Januari, menurut data AAA.

Mengatasi ‘miopia Hormuz’

Tentu saja, ada juga perbedaan utama antara hari ini dan tahun 1970-an yang mungkin mencegah terulangnya krisis era tersebut. Pertama, AS kini adalah produsen minyak terbesar di dunia, bahkan mengungguli Arab Saudi.

Kepala Ekonom RSM Joe Brusuelas menulis dalam sebuah posting blog hari Senin bahwa 50 tahun lalu AS memproduksi 15,6% dari pasokan minyak global, sementara saat ini 18,9%, dan pada 1979 minyak menyumbang 1,5% dari PDB AS dibandingkan 0,4% hari ini.

Secara keseluruhan, “perekonomian Amerika jauh kurang terpapar gangguan ekonomi dan inflasi sementara ukurannya secara keseluruhan telah tiga kali lipat,” katanya. Brusuelas tidak memperkirakan konflik ini akan berdampak material terhadap inflasi atau pertumbuhan PDB AS.

Mukesh Sahdev, pendiri, CEO, dan kepala analis minyak di XAnalysts, juga tidak setuju dengan kepanikan terhadap kenaikan harga minyak jangka panjang.

Dalam wawancara dengan BloombergTV, Sahdev mengatakan ada “miopia Hormuz yang sedang terjadi di pasar.” Ia mencatat bahwa tujuan utama AS untuk membunuh Pemimpin Tertinggi Iran, Ayatollah Ali Khamenei, telah tercapai, yang berarti ada lebih sedikit alasan bagi AS dan Israel untuk melanjutkan serangan. Sahdev menambahkan bahwa Iran juga belum menutup Selat Hormuz.

“Tujuan utama dari serangan AS-Israel adalah menyelesaikan dengan netralisasi kepemimpinan Iran,” kata Sahdev. “Jadi menurut saya, perang semacam ini sudah selesai dengan berita besar ini. Sekarang saya dengar bahwa Trump mungkin memiliki tiga nama calon pengganti di masa depan.”

Presiden Donald Trump hari Senin mengatakan bahwa kampanye AS bisa berlangsung sekitar empat minggu dan tidak menutup kemungkinan mengirim pasukan darat ke Iran. Ia mengonfirmasi kepada wartawan bahwa AS telah memilih kandidat untuk memimpin negara, tetapi banyak dari mereka tewas dalam serangan awal.

“Serangan ini sangat sukses sehingga menyingkirkan sebagian besar kandidat,” kata Trump kepada ABC News’ Jonathan Karl. “Tidak akan ada yang seperti yang kita pikirkan karena mereka semua sudah mati. Peringkat kedua atau ketiga juga sudah mati.”

Bergabunglah dengan kami di Fortune Workplace Innovation Summit 19–20 Mei 2026, di Atlanta. Era baru inovasi tempat kerja telah tiba—dan buku panduan lama sedang ditulis ulang. Dalam acara eksklusif dan penuh energi ini, para pemimpin paling inovatif di dunia akan berkumpul untuk mengeksplorasi bagaimana AI, manusia, dan strategi bersatu kembali untuk mendefinisikan masa depan kerja. Daftar sekarang.