Apa Kekayaan Nyata yang Diperlukan untuk Menjadi Pemilik Jet Pribadi?

Pikir memiliki kekayaan bersih sebesar $10 juta membuat Anda memenuhi syarat untuk jet pribadi? Pikirkan lagi. Menurut penelitian dari The Institute for Policy Studies, pemilik jet tipikal di AS memiliki kekayaan bersih median sebesar $190 juta, sementara mereka yang memilih pemilik fraksional berada di angka sekitar $140 juta. Itulah titik entri yang sebenarnya—jauh melampaui apa yang dapat dikelola oleh kebanyakan juta.

Profil Pemilik Jet Pribadi

Siapa sebenarnya yang terbang dengan pesawat pribadi? Stereotipnya ternyata cukup akurat. Sebagian besar pemilik jet adalah pria, berasal dari Amerika Utara, dan berusia di atas 50 tahun, yang bekerja di sektor perbankan, keuangan, atau real estat. Namun, pasar sedang bergeser—pembeli muda yang baru pertama kali mulai memasuki ruang ini, meskipun persyaratan kekayaan tetap sangat tinggi.

Menguraikan Biaya Sebenarnya

Harga Pembelian

Jet pribadi bekas dapat mulai sekitar $3 juta, sementara pesawat baru berkisar dari $10 juta hingga $75 juta. Embraer Phenom 100 baru rata-rata $4,5 juta, sedangkan model premium seperti Airbus Corporate Jets dan Boeing Business Jets dapat melebihi $400 juta. Membeli yang bekas tampak menarik sampai Anda mempertimbangkan depresiasi dan biaya tersembunyi.

Biaya Operasional Tahunan

Inilah saat kepemilikan menjadi brutal. Selain harga pembelian, harapkan $1 juta atau lebih setiap tahun hanya untuk menjaga pesawat tetap operasional:

• Penyimpanan hangar: $81,000 hingga $160,000 per tahun tergantung lokasi
• Biaya bahan bakar: Terbang 500 jam setahun dengan 3.500 galon per jam terbang menghabiskan sekitar $17.500 hanya untuk bahan bakar
• Asuransi: Berkisar antara $10,000 hingga $500,000 per tahun
• Pemeliharaan dan pemeriksaan: Pemeriksaan wajib rutin menghabiskan beberapa ribu dolar, ditambah perbaikan rutin (bahkan ban kempes biaya $1,000-$2,000)

Paradoks Bekas vs. Baru

Membeli pesawat bekas menghemat modal di awal, tetapi Clay Lacy Aviation mencatat ekonomi yang salah: Anda akan mengeluarkan uang lebih banyak melalui biaya pemeliharaan yang lebih tinggi, pembaruan wajib, perpanjangan garansi, dan layanan berlangganan yang tidak diperlukan oleh pesawat yang lebih baru. Penghematan awal akan cepat menguap.

Putusan

Kepemilikan jet pribadi bukan hanya untuk orang kaya—ini untuk orang yang sangat kaya. Dengan hambatan masuk mulai dari sembilan digit dan biaya operasional tahunan yang melebihi tujuh digit, penerbangan pribadi tetap menjadi salah satu komitmen gaya hidup termahal yang tersedia. Kecuali jika kekayaan bersih Anda benar-benar mendekati atau melebihi $150 juta, menyewa penerbangan atau pemilik fraksional mungkin menjadi keputusan keuangan yang lebih rasional.