ETHZilla lance le jeton Eurus Aero I permettant de mettre en chaîne les revenus de location aéronautique

ETHZilla a annoncé le développement d’un Eurus Aero Token I via une publication sur X, qui présentait une opportunité d’investissement liée aux revenus de location générés par des moteurs d’avion via la technologie blockchain. La société a également mis en avant une offre d’investissement traditionnel réglementé avec un rendement issu de la location d’équipements aéronautiques. Cette annonce a démontré comment les arrangements financiers conventionnels ont été intégrés dans des systèmes blockchain.

Le fil officiel détaillait le fonctionnement précis, les exigences d’investissement pour les investisseurs, et la structure de paiement. ETHZilla évoquait également la tendance générale vers la tokenisation des actifs réels, qui voit l’infrastructure réelle jouer un rôle dans

Le marché des tokens d’avions

Selon ETHZilla, l’Eurus Aero Token I représente la détention d’actifs sous forme de moteurs d’avion CFM56 loués à une grande compagnie aérienne américaine. La société a indiqué que ces moteurs génèrent des paiements de location récurrents et des frais d’utilisation.

Le fil décrivait les moteurs d’avion comme une classe d’actifs financiers traditionnels utilisée dans le financement aéronautique mondial. La location des moteurs par les compagnies aériennes plutôt que leur achat a été expliquée. Cela permet de générer un flux de paiements prévisible tout au long de la période de location.

ETHZilla a indiqué que les détenteurs de tokens ont droit à une part proportionnelle des flux de trésorerie issus de la location. La société a également mentionné une proposition concernant la valeur résiduelle, qui devrait s’appliquer à l’expiration d’un contrat de location. Les droits de vente et d’achat combinés forment un plancher de valorisation dans des conditions normales d’exploitation.

L’annonce indiquait que l’accès à ces opérations était auparavant limité en raison de besoins en capital importants. L’approche tokenisée réduit ces investissements minimums qualifiés.

Rendements, Tarification et Règles de Participation

ETHZilla a annoncé un rendement annuel cible d’environ 11 % lorsque les investisseurs conservent les tokens pendant toute la durée du bail. L’émetteur a précisé que les détenteurs reçoivent des paiements mensuels libellés en dollars américains.

Le token est évalué à 100 dollars chacun, avec une taille d’achat minimale de dix tokens. La participation reste limitée aux investisseurs accrédités sous des exemptions réglementaires.

Le fil confirmait que l’offre respecte la conformité au règlement Reg D 506©. Les investisseurs doivent effectuer une vérification d’identité via la plateforme Liquidity avant d’effectuer un achat. ETHZilla a précisé que les participants ont des obligations de déclaration fiscale 1099 et non des dépôts de partenariat.

Le token fonctionne comme un ERC-20 sur un réseau Ethereum de couche 2. Le système cartographie la propriété sur l’infrastructure blockchain, mais les droits légaux sont définis par des contrats hors chaîne.

Rapports sur le modèle RWA dans l’aviation

Dans les publications qui l’accompagnaient, ETHZilla expliquait pourquoi les actifs aéronautiques conviennent à la tokenisation. La société soulignait la prévisibilité des revenus locatifs et le déploiement mondial des moteurs.

Un tweet mentionnait : « Les moteurs CFM56 alimentent plusieurs milliers d’avions dans le monde. Leur adoption large soutient une rémunération stable pour leur utilisation dans le temps. »

Un autre post indiquait que la tokenisation réduit les barrières d’entrée pour les opportunités d’investissement dans l’infrastructure. Les investisseurs accrédités peuvent participer à partir d’environ 1 000 dollars, plutôt qu’aux minimums institutionnels.

ETHZilla décrivait les actifs réels dans l’aviation comme combinant le suivi blockchain avec des accords financiers conventionnels. Le modèle relie les enregistrements de propriété en chaîne aux paiements contractuels hors chaîne.

Activité croissante de la tokenisation des actifs réels

Ce lancement reflète une tendance plus active dans la tokenisation des actifs réels sur les marchés numériques. Les projets associent de plus en plus des tokens aux revenus générés par l’infrastructure physique.

ETHZilla a lancé l’Eurus Aero Token I dans le cadre de cette évolution. La société a mis l’accent sur des contrats de location à long terme et des calendriers de paiement mesurables.

Cette annonce n’indiquait pas la disponibilité d’un trading secondaire. L’accent de l’entreprise était mis sur la distribution réglementée et l’allocation des revenus.

L’Eurus Aero Token I est désormais un titre financier suivi sur blockchain, garanti par les revenus de location d’avions, illustrant le lien renforcé entre financement traditionnel et infrastructure d’actifs numériques.