Ce soir à 23h00, les données tant attendues du PMI manufacturier de décembre de l'ISM aux États-Unis seront publiées — cette fois, ces chiffres pourraient apporter de nouveaux signaux à l'économie mondiale, qui en a bien besoin.
Honnêtement, l'industrie manufacturière américaine ne traverse pas une période facile. Après plus de 8 mois consécutifs en dessous de la ligne de flottaison de 50, que cela signifie-t-il ? Une contraction. La pression des politiques tarifaires s'intensifie encore et encore — des constructeurs automobiles comme Ford et General Motors ont déjà perdu plus de 7 milliards de dollars en 2025 à cause des tarifs douaniers. Les fabricants de biens durables sont encore plus durement touchés, procédant directement à des licenciements pour limiter la casse, avec un total de plus de 33 000 suppressions de postes dans l'industrie manufacturière en 2025. La substitution par l'IA combinée à la pression sur les coûts accélère la disparition des emplois haut de gamme.
La question est maintenant là : l'industrie manufacturière pourra-t-elle sortir de ce marasme ? S'agit-il d'un signal de stabilisation et de reprise, ou la dynamique de la reprise reste-t-elle faible ? La réponse sera connue ce soir. La direction que prendra cette donnée déterminera en grande partie comment les marchés mondiaux analyseront les perspectives économiques. Restez à l'écoute.
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NoodlesOrTokens
· 01-07 20:12
L'industrie manufacturière américaine est presque éteinte, si les données d'aujourd'hui dépassent encore 50 ce soir, je rirai.
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HodlVeteran
· 01-07 13:37
Encore une nuit de jeu, les gars... en lutte depuis plus de 8 mois sous la ligne de prospérité et de déclin, je connais ce rythme par cœur, c'est ainsi que j'ai été piégé en 2018. Dès que les données PMI sortent, soit les petits investisseurs du monde entier jubilent, soit une nouvelle alerte de piège se déclenche, de toute façon, les investisseurs particuliers sont toujours les pigeons. Attachez votre ceinture, la zone de ralentissement du marché baissier est là.
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LiquidationWatcher
· 01-06 18:45
Ford, General Motors directement vampirisés à hauteur de 7 milliards par les droits de douane, comment continuer à jouer ainsi
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SnapshotLaborer
· 01-05 08:59
Les droits de douane ont été abaissés, les constructeurs automobiles sont directement en crise, il ne reste plus qu'à voir si le PMI pourra sauver la situation.
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GetRichLeek
· 01-05 08:58
Merde, encore ce genre de gros volumes de données qui vont faire plonger le marché... Après 8 mois à osciller en dessous de 50, tu veux encore acheter au plus bas ? Si le PMI ne montre pas de signes d'amélioration cette fois, le Bitcoin va forcément tomber en dessous de 32 000.
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GateUser-26d7f434
· 01-05 08:48
L'état de l'industrie manufacturière est vraiment difficile à supporter. Cela fait 8 mois qu'elle reste en dessous de la ligne de croissance, et une vague de droits de douane continue de tomber. Ford et General Motors subissent des pertes importantes, et les licenciements pour arrêter l'hémorragie, on a déjà vu ça plusieurs fois. Si les données de ce soir restent faibles, ce sera vraiment dur à supporter.
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MissedTheBoat
· 01-05 08:33
Ford et General Motors ont été durement touchés par les droits de douane. Si les données PMI d'aujourd'hui soir restent en dessous de 50, il est probable que le marché boursier américain subisse une nouvelle vague de baisse.
Ce soir à 23h00, les données tant attendues du PMI manufacturier de décembre de l'ISM aux États-Unis seront publiées — cette fois, ces chiffres pourraient apporter de nouveaux signaux à l'économie mondiale, qui en a bien besoin.
Honnêtement, l'industrie manufacturière américaine ne traverse pas une période facile. Après plus de 8 mois consécutifs en dessous de la ligne de flottaison de 50, que cela signifie-t-il ? Une contraction. La pression des politiques tarifaires s'intensifie encore et encore — des constructeurs automobiles comme Ford et General Motors ont déjà perdu plus de 7 milliards de dollars en 2025 à cause des tarifs douaniers. Les fabricants de biens durables sont encore plus durement touchés, procédant directement à des licenciements pour limiter la casse, avec un total de plus de 33 000 suppressions de postes dans l'industrie manufacturière en 2025. La substitution par l'IA combinée à la pression sur les coûts accélère la disparition des emplois haut de gamme.
La question est maintenant là : l'industrie manufacturière pourra-t-elle sortir de ce marasme ? S'agit-il d'un signal de stabilisation et de reprise, ou la dynamique de la reprise reste-t-elle faible ? La réponse sera connue ce soir. La direction que prendra cette donnée déterminera en grande partie comment les marchés mondiaux analyseront les perspectives économiques. Restez à l'écoute.