L'Europe vient de lancer son premier service de navette autonome en Allemagne, alimenté par une technologie de conduite autonome avancée. L'initiative marque une étape importante pour le déploiement de véhicules autonomes sur le continent.
Ce qui est intéressant ici, c'est la façon dont cela s'est concrétisé—les municipalités, les organismes de réglementation et la société d'exploitation ont tous coordonné étroitement pour transformer cette idée en réalité. C'est un exemple solide de la façon dont différents acteurs peuvent s'aligner sur l'innovation, même lorsque les réglementations et les approbations sont généralement des goulots d'étranglement. Le fait que cela se passe en Allemagne, connue pour ses normes automobiles strictes, suggère que la technologie et le cadre ont franchi des obstacles sérieux.
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MissedAirdropAgain
· Il y a 16h
L'Allemagne a agi, l'automatisation de la conduite en Europe est en train de faire un premier pas
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OnchainDetective
· Il y a 18h
Attends, j'ai jeté un œil à la chaîne de financement du projet en Allemagne cette fois... une "coordonation étroite" entre les trois parties ? C'est un peu trop fortuit. Subventions gouvernementales, feu vert des régulateurs, opérationnalisation fluide, ce processus est vraiment trop lisse.
Habituellement, les projets de conduite autonome bloquent sur l'approbation pendant trois à cinq ans, comment se fait-il que cette fois ça ait été soudainement accepté ? Il faut creuser pour voir qui pousse derrière...
Mais bon, il faut reconnaître que l'Allemagne a effectivement des normes strictes, réussir à passer l'audit montre vraiment que la technologie est solide.
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YieldWhisperer
· 12-25 22:53
Les Allemands sont vraiment rigoureux, je crois en la technologie de conduite autonome qui peut passer leur contrôle...
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GasFeePhobia
· 12-25 22:50
L'Allemagne l'a fait ? Alors il n'y a sûrement pas de problème, la norme industrielle est stricte. Mais la véritable épreuve reste à venir...
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LuckyBlindCat
· 12-25 22:50
L'Allemagne a vraiment réussi cette fois-ci, elle est beaucoup plus rapide que nous.
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GweiWatcher
· 12-25 22:43
Je ne suis pas vraiment surpris que l'Allemagne fasse cela, ils sont effectivement rigoureux. Mais ce qui permettra vraiment de faire avancer les choses, c'est de voir si cela peut être mis à l'échelle, car un seul pilote a une portée limitée.
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ETHmaxi_NoFilter
· 12-25 22:42
L'Allemagne l'a fait, mais est-ce que cette chose peut vraiment fonctionner... On a l'impression que c'est encore une étape de test et une façade.
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HalfIsEmpty
· 12-25 22:34
L'Allemagne a agi, la première étape de l'Europe dans la conduite autonome... Mais cette technologie est-elle vraiment sûre sur la route ?
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DevChive
· 12-25 22:25
L'Allemagne l'a fait, et maintenant l'Europe commence aussi à se lancer dans la course à la conduite autonome... Mais pour être honnête, si les autorités réglementaires donnent leur feu vert, la technologie devrait être à peu près fiable.
L'Europe vient de lancer son premier service de navette autonome en Allemagne, alimenté par une technologie de conduite autonome avancée. L'initiative marque une étape importante pour le déploiement de véhicules autonomes sur le continent.
Ce qui est intéressant ici, c'est la façon dont cela s'est concrétisé—les municipalités, les organismes de réglementation et la société d'exploitation ont tous coordonné étroitement pour transformer cette idée en réalité. C'est un exemple solide de la façon dont différents acteurs peuvent s'aligner sur l'innovation, même lorsque les réglementations et les approbations sont généralement des goulots d'étranglement. Le fait que cela se passe en Allemagne, connue pour ses normes automobiles strictes, suggère que la technologie et le cadre ont franchi des obstacles sérieux.