#大户持仓动态 Il existe maintenant des plateformes comme Didi pour appeler une voiture, acheter une voiture privée en passant par un chauffeur n'est vraiment pas rentable — à moins que vous ne vous souciez vraiment de la sécurité.
Vitalik a dit quelque chose de très pertinent : le taxi est la chose qui incarne le plus l'esprit de la cryptographie. Pensez-y — une transaction directe entre inconnus, paiement en face à face, personne n'a besoin de vérification d'identité, c'est totalement un modèle point à point.
Et qu'en est-il des plateformes comme Didi ? En essence, elles ressemblent à une bourse centralisée. Chaque commande, position, information de paiement est entièrement dirigée vers une entité centrale, avec des données gérées de manière centralisée, et les utilisateurs dépendent totalement de cet intermédiaire. $BTC, $ETH, $BNB — ces véritables actifs décentralisés — partagent une philosophie de conception qui est en fait une continuité avec la logique opérationnelle des taxis traditionnels.
C'est aussi pour cela que beaucoup restent intéressés par le potentiel d'application de la blockchain — parce que le modèle point à point, sans avoir besoin de faire confiance à un tiers, a déjà été prouvé comme étant viable dans la vie réelle.
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AlphaWhisperer
· Il y a 5h
Haha, cette métaphore est excellente, c'est vraiment le modèle des échanges centralisés
En parlant de ça, le modèle traditionnel de taxi peut-il encore survivre aujourd'hui ? On a l'impression qu'il a déjà été absorbé par les plateformes
Au final, le peer-to-peer ne peut pas échapper à la destinée d'être médiatisé
Cet angle est intéressant, mais dans la réalité, qui oserait encore vraiment échanger directement avec un inconnu ?
Attends, cette phrase de Vitalik est-elle vraie, ou est-ce que ce gars l'a inventée de toute pièce ?
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OnchainArchaeologist
· Il y a 6h
Le point de vue point à point dans le taxi est effectivement innovant, mais le système de données de Didi n'est pas si mal, la sécurité est même mieux assurée...
Ce métaphore de Vitalik est un peu idéaliste, dans la réalité, comment peut-on complètement se passer d'un mécanisme de confiance ?
Attends, tu veux dire que les applications en chaîne ont en fait déjà été vérifiées ? Alors pourquoi l'adoption est-elle encore si faible ?
Dans l'industrie automobile, la centralisation a finalement été surpassée par l'efficacité, le mode P2P peut-il vraiment fonctionner... Je suis un peu impressionné mais aussi assez perplexe.
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bridge_anxiety
· Il y a 6h
Haha, cette métaphore de Didi est géniale. En gros, c'est la tristesse de la centralisation.
Vraiment, les taxis clandestins sont en fait plus Web3.
Je suis d'accord avec cette opinion de Vitalik, je veux y apposer une pierre tombale.
Attendez, mais que faire des chauffeurs de taxi traditionnels...
Le point à point semble beau, mais dans la réalité, qui ose vraiment faire confiance à un inconnu ?
Didi ressemble à un grand propriétaire foncier, profitant de toutes les marges.
C'est ça, la véritable mise en œuvre des applications, ne faites pas que crier des slogans.
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CountdownToBroke
· Il y a 6h
Haha, cette métaphore de Vitalik est géniale, la taxi est vraiment plus Web3
Franchement, je suis déjà fatigué du black box de données de Didi, c’est plus rassurant de faire appel à un chauffeur de taxi dans la rue
Le taxi traditionnel est la première application décentralisée, et nous sommes encore en train de bricoler la blockchain
J’adore cette logique, le point à point, c’est la vraie liberté
Le problème des plateformes intermédiaires, c’est qu’elles peuvent te serrer la gorge, mais un chauffeur de taxi ne peut pas te faire ça
Mais en Chine, on peut encore attraper des taxis traditionnels ? Il semble qu’il y en ait de moins en moins, ça me manque un peu cette sensation
Didi, c’est comme échanger la commodité contre la vie privée, je ne peux de plus en plus pas supporter ce système
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LiquidityHunter
· Il y a 6h
Je viens de voir cela à 3 heures du matin... La concentration des flux de données de Didi est vraiment alarmante, la liquidité est complètement verrouillée entre les mains d'un seul intermédiaire.
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HodlTheDoor
· Il y a 6h
Haha, cette métaphore de Vitalik est excellente, le taxi est vraiment l'esprit P2P
Ce que fait Didi, c'est juste une bête de change centralisé déguisée, toutes les données sont entièrement exploitées
On ne peut vraiment pas revenir en arrière
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TokenTherapist
· Il y a 6h
Haha, cette métaphore de Vitalik est géniale, les taxis sont vraiment plus Web3
Didi aurait dû être décentralisé depuis longtemps, le monopole des données est vraiment aberrant
Cette logique n’a pas de défaut, le modèle p2p a survécu à l’épreuve du marché pendant plusieurs milliers d’années
La blockchain consiste simplement à transférer le modèle de confiance des taxis dans le monde numérique, il n’y a rien de nouveau
Honnêtement, par rapport à la spéculation sur les cryptos, je préfère de loin les applications sur chaîne qui résolvent réellement des problèmes concrets
#大户持仓动态 Il existe maintenant des plateformes comme Didi pour appeler une voiture, acheter une voiture privée en passant par un chauffeur n'est vraiment pas rentable — à moins que vous ne vous souciez vraiment de la sécurité.
Vitalik a dit quelque chose de très pertinent : le taxi est la chose qui incarne le plus l'esprit de la cryptographie. Pensez-y — une transaction directe entre inconnus, paiement en face à face, personne n'a besoin de vérification d'identité, c'est totalement un modèle point à point.
Et qu'en est-il des plateformes comme Didi ? En essence, elles ressemblent à une bourse centralisée. Chaque commande, position, information de paiement est entièrement dirigée vers une entité centrale, avec des données gérées de manière centralisée, et les utilisateurs dépendent totalement de cet intermédiaire. $BTC, $ETH, $BNB — ces véritables actifs décentralisés — partagent une philosophie de conception qui est en fait une continuité avec la logique opérationnelle des taxis traditionnels.
C'est aussi pour cela que beaucoup restent intéressés par le potentiel d'application de la blockchain — parce que le modèle point à point, sans avoir besoin de faire confiance à un tiers, a déjà été prouvé comme étant viable dans la vie réelle.