#以太坊行情解读 La question des déplacements est en réalité très intéressante à réfléchir. Les services de VTC sont si pratiques que l’achat d’une voiture ou l’embauche d’un chauffeur ne sont vraiment pas rentables — sauf pour des raisons de sécurité.

J’ai récemment vu Vitalik évoquer un point qui m’a beaucoup marqué : les taxis traditionnels sont en fait ceux qui incarnent vraiment l’esprit de la cryptographie — connexion directe point à point, transactions en cash, pas de KYC. En revanche, Didi ressemble en gros à une plateforme d’échange centralisée, où tout le trafic et le pouvoir de fixation des prix sont entre les mains de la plateforme.

Cette comparaison est assez ironique. Nous discutons tous de l’avenir des actifs décentralisés comme $BTC, $ETH, $BNB, mais dans la vie quotidienne, les outils que nous utilisons deviennent de plus en plus centralisés. Les CEX concentrent le pouvoir de trading, Didi concentre le pouvoir de fixation des prix pour les déplacements — en substance, il n’y a pas vraiment de différence.