مؤخرًا انتهت اختبارات ما قبل الموسم في البحرين، وبصراحة، ما يحدث مع تشيكو في كاديلاك أمر مثير للاهتمام جدًا. بعد جلستين من الاختبارات في فبراير، أصبح السائق المكسيكي أخيرًا جاهزًا لظهوره الأول على السيارة الجديدة للفريق الأمريكي.



بالنظر إلى أرقام اليوم الأخير من الاختبارات، أنهى تشيكو في المركز العاشر بزمن 1:40.842، لذلك من الواضح أن هناك فجوة مقارنة بالمتصدرين مثل لوكلير في فيراري. لكن هنا يأتي الأمر المهم: المكسيكي هادئ بشأن ذلك. عندما تحدث مع الصحافة، أوضح أنه كان يعلم تمامًا أن هذا سيكون بداية صعبة. إنها أول سنة له مع كاديلاك في الفورمولا 1، لذا الفريق لا يزال في مرحلة التطوير المستمر.

ما لفت انتباهي أكثر هو كيف شرح تشيكو الاستراتيجية. كان صريحًا جدًا: يعرفون أن لديهم سيارة متوازنة، قاموا بعدد كبير من الكيلومترات في الاختبارات، والأمر الحاسم الآن هو مدى سرعة تطورهم من هنا. الأمر لا يتعلق بالتواجد في المقدمة اليوم، بل بإغلاق الفجوة خلال الموسم. التحدي الكبير الذي يواجهه تشيكو والفريق هو التطور بشكل أسرع من ماكلارين وريد بول، اللذين سيطرا مؤخرًا.

بالطبع، كانت القراءات في الحلبة متباينة. أظهرت فيراري قوة مع لوكلير الذي سجل أفضل زمن، لاندو نوريس أنهى بقوة مع مكلارين، وماكس فيرشتابن حافظ على ريد بول في المنافسة. خفضت مرسيدس وتيرتها قليلاً، بينما ركز ويليامز وأستون مارتن أكثر على البيانات من على الساعة الزمنية.

الحقيقة هي أن تشيكو يدخل في مهمة بناء. كاديلاك بحاجة إلى وضع أسس قوية في النصف الأول من الموسم لتتمكن من تطوير السيارة بأسرع ما يمكن. المكسيكي جاهز بالفعل لأستراليا، لذلك سنرى قريبًا كيف يترجم كل هذا إلى السباق. سيكون عامًا مكثفًا لنرى إذا كان تشيكو والفريق قادرين على إغلاق الفجوة.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • تثبيت