ما هو الثروة الحقيقية المطلوبة لتصبح مالك طائرة خاصة؟

هل تعتقد أن صافي ثروة تبلغ $10 مليون تؤهلك لامتلاك طائرة خاصة؟ فكر مرة أخرى. وفقًا لأبحاث من معهد الدراسات السياسية، فإن مالك الطائرة النموذجي في الولايات المتحدة لديه صافي ثروة وسطي يبلغ $190 مليون، بينما أولئك الذين يختارون الملكية الجزئية يستقرون عند حوالي $140 مليون. هذه هي النقطة الفعلية للدخول - بعيدة جدًا عما يمكن لمعظم المليونيرات تحمله.

ملف تعريف مالك طائرة خاصة

من الذي يطير فعليًا بالطائرات الخاصة؟ الصورة النمطية دقيقة بشكل مدهش. معظم مالكي الطائرات الخاصة هم ذكور، من أمريكا الشمالية، وأعمارهم تتجاوز 50 عامًا، يعملون في قطاعات البنوك أو المالية أو العقارات. ومع ذلك، فإن السوق يتغير - حيث بدأ المشترون الأصغر سنًا، الذين يشترون للمرة الأولى، في دخول هذه المساحة، على الرغم من أن متطلبات الثروة تظل مرتفعة بشكل يعيق الدخول.

تحليل التكاليف الحقيقية

سعر الشراء

يمكن أن يبدأ سعر الطائرة الخاصة المستعملة من حوالي $3 مليون، بينما تتراوح أسعار الطائرات الجديدة من $10 مليون إلى $75 مليون. متوسط سعر طائرة Embraer Phenom 100 الجديدة هو 4.5 مليون دولار، بينما يمكن أن تتجاوز الطرازات المميزة مثل طائرات Airbus Corporate Jets وBoeing Business Jets $400 مليون. يبدو أن شراء المستعمل جذاب حتى تأخذ في الاعتبار الاستهلاك والنفقات المخفية.

نفقات التشغيل السنوية

هنا حيث تصبح الملكية قاسية. بخلاف سعر الشراء، توقع $1 مليون أو أكثر سنويًا فقط للحفاظ على طائرة تعمل:

• تخزين الهناجر: 81,000 إلى 160,000 دولار سنويًا حسب الموقع
• تكاليف الوقود: الطيران لمدة 500 ساعة سنويًا بمعدل 3,500 جالون لكل ساعة طيران يكلف حوالي 17,500 دولار في الوقود وحده
• التأمين: يتراوح بين 10,000 دولار إلى 500,000 دولار سنويًا
• الصيانة والتفتيشات: تكاليف الفحوصات الدورية الإلزامية عدة آلاف من الدولارات، بالإضافة إلى الإصلاحات الروتينية ( حتى إطار مسطح يكلف 1,000-2,000)

مفارقة المستعمل والجديد

شراء الطائرات المستعملة يوفر رأس المال مقدمًا، ولكن شركة Clay Lacy Aviation تشير إلى الاقتصاد الزائف: ستنفق المال من خلال تكاليف الصيانة المرتفعة، والترقيات الإلزامية، وتجديد الضمان، وخدمات الاشتراك التي لا تتطلبها الطائرات الأحدث. تختفي المدخرات الأولية بسرعة.

الحكم

امتلاك طائرة خاصة ليس فقط للأثرياء - بل للأثرياء بشكل استثنائي. مع بدء الحواجز الدخيلة عند تسعة أرقام وتجاوز التكاليف التشغيلية السنوية سبعة أرقام، تظل الطيران الخاص واحدة من أغلى الالتزامات الحياتية المتاحة. ما لم يكن صافي ثروتك يقترب حقًا أو يتجاوز $150 مليون، قد تكون استئجار الرحلات أو الملكية الجزئية هو القرار المالي الأكثر عقلانية.