تخيل أن تخبر سيارتك بما تريده – وتحدث الأمور تلقائيًا. يدمج مساعد الذكاء الاصطناعي المتطور الآن مباشرة مع أنظمة السيارة، مما يحول طريقة تفاعل السائقين مع مركباتهم. بدلاً من العبث بالتطبيقات أو الشاشات، كل ما عليك هو التحدث. يفهم الذكاء الاصطناعي أوامرك بلغة طبيعية، ويحدد المسارات المثلى، ويعرض خيارات النقل، ويتخذ قرارات في الوقت الحقيقي أثناء القيادة. في الوقت نفسه، تركز السيارة على ما تبرع به: الحفاظ على سلامتك ووصولك إلى وجهتك. لا احتكاك في الواجهة. لا خطوات إضافية. إنها تقنية تعتمد على الحوار حيث يندمج الذكاء والهندسة بسلاسة. مستقبل القيادة لا يتعلق بالمزيد من الأزرار—بل بعدم وجود حواجز بين الفكر والعمل.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 8
أعجبني
8
2
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
AirdropHunterXiao
· 12-19 21:51
ngl هذه هي تجسيد ثورة الويب3 في مجال التنقل، التفاعل الصوتي + اتخاذ القرارات الذاتية، مستقبل تفاعل الإنسان والآلة اللامركزي بلا شك
شاهد النسخة الأصليةرد0
P2ENotWorking
· 12-19 21:36
هل يمكن الاعتماد حقًا على نظام التشغيل الصوتي هذا؟ أنا فقط أخشى أن يبدأ الذكاء الاصطناعي في قول "لم أسمعك جيدًا" أثناء الاستخدام.
تخيل أن تخبر سيارتك بما تريده – وتحدث الأمور تلقائيًا. يدمج مساعد الذكاء الاصطناعي المتطور الآن مباشرة مع أنظمة السيارة، مما يحول طريقة تفاعل السائقين مع مركباتهم. بدلاً من العبث بالتطبيقات أو الشاشات، كل ما عليك هو التحدث. يفهم الذكاء الاصطناعي أوامرك بلغة طبيعية، ويحدد المسارات المثلى، ويعرض خيارات النقل، ويتخذ قرارات في الوقت الحقيقي أثناء القيادة. في الوقت نفسه، تركز السيارة على ما تبرع به: الحفاظ على سلامتك ووصولك إلى وجهتك. لا احتكاك في الواجهة. لا خطوات إضافية. إنها تقنية تعتمد على الحوار حيث يندمج الذكاء والهندسة بسلاسة. مستقبل القيادة لا يتعلق بالمزيد من الأزرار—بل بعدم وجود حواجز بين الفكر والعمل.